Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira B => (B) Bricos Exterior => Mensaje iniciado por: jesu40 en 21 de Febrero de 2012, 20:47:20 pm
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Bueno pues os voy a contar el apaño que he hecho para recolocar el dichoso plastico negro que de tanto rozar con las aceras al final acaba descolgandose por que las grapas que lo sujetan se rompen.
Todo esta echo en la parte de atras de la union de los plasticos, las fotos no son muy buenas por que estan echas con un movil de hace mil años y tampoco habia mucho sitio para que el enfoque fuera el correcto.
Me he ayudado de las RAMPAS (http://clubzafira.com/index.php?topic=45216.msg713390#msg713390) que me he fabricado, asi ha sido mucho mas facil teniendo el morro levantado .
Lo primero que he echo ha sido hacer un agujero en la parte de abajo, que coincide con una de las ranuras que tiene el plastico negro, la intencion es unir las dos piezas a la carroceria por medio de una simple brida de plastico. vemos unas fotos que asi todo se entiende mejor.
(http://img193.imageshack.us/img193/3060/imagen000jo.jpg)
El agujero lo he echo de 8 mm, asi la brida entra bastante bien. Eso si, tendremos que doblar la brida antes de meterla para que asi no nos cueste mucho luego sacarla por el otro agujero. Para sacarla por el otro agujero me he ayudado de unas pinzas de punta fina y no me ha costado mucho.
(http://img838.imageshack.us/img838/4377/imagen009g.jpg)
En esta imagen veis por donde he metido la brida en el plastico negro, es una abertura horizontal que la he hecho coincidir con el agujero que previamente he realizado (la de la izquierda) (perdon por la foto, pero creo que se entiende bien.
(http://img848.imageshack.us/img848/7683/imagen011lk.jpg)
Aqui vemos como queda la brida apretada, teniendo en cuenta en que hemos de poner bien los dos trozos de plastico en todo el parachoques, para que quede mas o menos decente.
Por ultimo cortamos el trozo de brida que nos sobra
El resultado final es el siguiente.
(http://img708.imageshack.us/img708/3576/imagen003fji.jpg)
Yo creo que el resultado es satisfactorio, aunque en la foto no queda muy pegado, hay que tener en cuenta que esa union no se ve por que queda debajo del coche. Por lo menos no las llevo colgando.
Espero que os sirva de ejemplo y para cualquier duda ya sabeis donde estoy
No se si el Brico esta en el lugar adecuado... igual tenia que estar en la zona abierta, si quereis lo moveis gracias
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Un brico sencillo y efectivo T_T T_T
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Sencillo y barato T_T T_T T_T
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Si señor, buena solucion O0 O0
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Solucion, lo que se dice solucion es, me vais a perdonar, otra cosa es que sea buena solucion ya que veo que hay que taladrar. Me reitero es que es una cagada, pues aunque no se vea el agujerito nuevo, esta ahi. Vamos a ver si os explico como lo hize yo y no he vuelto a tener el mas minimo problema.
Donde juntan las dos partes de la bigotera que es como se llama las piezas, coinciden en un agujerito en la goma de ambas, cuando ambas bigoteras estan perfectamente puestas es cuando a traves de los dos agujeritos de la goma puedes meter un lapiz fino o la un destornillador no muy grueso y vereis que coinciden con otro agujerito en la parte central de abajo del paragolpes delantero. Pues bien lo que yo hize fue poner alli una presilla de plastico como las que sujetan la calandra, esas que llevan un bulon en el centro y que al presionarlo hacia adentro, la presilla se abre por la excentrica como si fuera un taco al que le roscamos un tornillo. Esa es una buena solucion, sencilla, barata, no rompemos nada y bla, bla, bla. Perdonadme pero no quiero yo ir de mas listo que nadie, pero asi lo hize.
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Solucion, lo que se dice solucion es, me vais a perdonar, otra cosa es que sea buena solucion ya que veo que hay que taladrar. Me reitero es que es una cagada, pues aunque no se vea el agujerito nuevo, esta ahi. Vamos a ver si os explico como lo hize yo y no he vuelto a tener el mas minimo problema.
Donde juntan las dos partes de la bigotera que es como se llama las piezas, coinciden en un agujerito en la goma de ambas, cuando ambas bigoteras estan perfectamente puestas es cuando a traves de los dos agujeritos de la goma puedes meter un lapiz fino o la un destornillador no muy grueso y vereis que coinciden con otro agujerito en la parte central de abajo del paragolpes delantero. Pues bien lo que yo hize fue poner alli una presilla de plastico como las que sujetan la calandra, esas que llevan un bulon en el centro y que al presionarlo hacia adentro, la presilla se abre por la excentrica como si fuera un taco al que le roscamos un tornillo. Esa es una buena solucion, sencilla, barata, no rompemos nada y bla, bla, bla. Perdonadme pero no quiero yo ir de mas listo que nadie, pero asi lo hize.
ummmm y no hiciste un brico? Azo-te
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Solucion, lo que se dice solucion es, me vais a perdonar, otra cosa es que sea buena solucion ya que veo que hay que taladrar. Me reitero es que es una cagada, pues aunque no se vea el agujerito nuevo, esta ahi. Vamos a ver si os explico como lo hize yo y no he vuelto a tener el mas minimo problema.
Donde juntan las dos partes de la bigotera que es como se llama las piezas, coinciden en un agujerito en la goma de ambas, cuando ambas bigoteras estan perfectamente puestas es cuando a traves de los dos agujeritos de la goma puedes meter un lapiz fino o la un destornillador no muy grueso y vereis que coinciden con otro agujerito en la parte central de abajo del paragolpes delantero. Pues bien lo que yo hize fue poner alli una presilla de plastico como las que sujetan la calandra, esas que llevan un bulon en el centro y que al presionarlo hacia adentro, la presilla se abre por la excentrica como si fuera un taco al que le roscamos un tornillo. Esa es una buena solucion, sencilla, barata, no rompemos nada y bla, bla, bla. Perdonadme pero no quiero yo ir de mas listo que nadie, pero asi lo hize.
De alguna forma estás desprestigiando al compañero que se ha molestado en contar su experiencia y hacer fotos, también tiene su mérito, no es para decir que es una cagada.
Si te sirve de algo, yo también utilicé tu sistema y me duró na y menos, la mejor solución es clara y es lo que he visto en la mayoría de las zafiras, quitar la goma y arrancar las presillas.
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Pues yo lo hice distinto, pero no hice fotos, ya que no lo considere brico por la sencillez, sin desmerecer nada a Jesu, que toda idea es buena.
Hice lo siguiente, desmonte la parrilla delantera, para poder acceder al paragolpes por dentro (junto al radiador), por el agujero de union de la dos piezas del bigote pase un tornillo con cabeza plana por la parte de abajo y por dentro, que es por donde no se ve le puse arandela y tuerca, al apretarlo queda perfecto y al ser tornillo y tuerca, es dificil que se caiga.
Es curioso pero veo que nos hemos comido más de uno el bordillo al aparcarr So..
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[plas]
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Toda idea es bien recibida, que no a todos se nos ocurre en el momento de ofuscación :DD :DD
Solucion, lo que se dice solucion es, me vais a perdonar, otra cosa es que sea buena solucion ya que veo que hay que taladrar. Me reitero es que es una cagada, pues aunque no se vea el agujerito nuevo, esta ahi. Vamos a ver si os explico como lo hize yo y no he vuelto a tener el mas minimo problema.
Donde juntan las dos partes de la bigotera que es como se llama las piezas, coinciden en un agujerito en la goma de ambas, cuando ambas bigoteras estan perfectamente puestas es cuando a traves de los dos agujeritos de la goma puedes meter un lapiz fino o la un destornillador no muy grueso y vereis que coinciden con otro agujerito en la parte central de abajo del paragolpes delantero. Pues bien lo que yo hize fue poner alli una presilla de plastico como las que sujetan la calandra, esas que llevan un bulon en el centro y que al presionarlo hacia adentro, la presilla se abre por la excentrica como si fuera un taco al que le roscamos un tornillo. Esa es una buena solucion, sencilla, barata, no rompemos nada y bla, bla, bla. Perdonadme pero no quiero yo ir de mas listo que nadie, pero asi lo hize.
ummmm y no hiciste un brico? Azo-te
La verdad es que es así como está puesto O0
Yo raspé a final del año pasado y al verlo descolgado recogí un plástico del suelo, pensando que estaba roto y que me serviría de muestra para ir a la Opel, bueno la verdad es que lo metí como pude y aguanto 400 km y pico largos.
A la semana iba por fin a la Opel y en la mismísima puerta de recambios, me agacho a quitarla y me la miro bién: No estaba rota, era un bulón que saqué, puse de nuevo los labios en su sitio, la presilla, y remeter el bulón ;)
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aunque en la foto no queda muy pegado, hay que tener en cuenta que esa union no se ve por que queda debajo del coche. Por lo menos no las llevo colgando.
Buen brico [plas] [plas] [plas]
¿Y si le hubieses puesto a la unión un hilillo de pegamento, silicona o cera caliente? Tendría algo más de consistencia ;)
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yo les volví a poner hace muy poco. uní bien las 2 partes, puse unos tornillos con arandelas y no se ha movido.ya he raspado 2 o 3 bordillos desde entonces.... So.. So.. So.. So..
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Si digo lo que pienso entramos en un debate de si si o si no y el tema del hilo no va de eso... Eso o me gano la nominacion e incluso la expulsion, o mejor... antes que eso cojo yo la puerta. Todo esto en sentido figurado que ya nos vamos conociendo. A los que os rasgais las vestiduras ya os vale que a estas alturas de la pelicula cuando el tio de la linterna ha pasado ya cuatro veces no podamos decir sin levantar la voz ni arremeter contra nadie lo que pensamos. Decir lo siento y tal me engañaria yo mismo y por ahi no paso, y por ello sigo pensando que taladrar que equivale a romper y no me gusta esta opcion. Si no queda mas remedio o haria pero antes miraria otras opciones que es de lo que se trata. Si no opinamos, criticamos y demas, siempre con el afan de mejorar o intentar mejorar pues que seria del mundo, se pararia el progreso y bla, bla, bla. Que al compañero con el que no tengo nada en contra ni mucho menos, vio en esta practica la mejor solucion, pues lo veo perfecto. A mi no me gusta y lo digo. Tambien respeto aunque no la comparto la opinion de quienes censuran comentarios como lo de la cagada y bla, bla, bla. Ahora ya podeis feirme a mps que yo sigo en mi linea que es bastante recta. Ahora si de algo he de pedir perdon es por el tocho y por los puntos y aparte que no hay. Y para que no sea oftopic del todo dire que en el post anterior donde dije presillas queria decir grapas. Ahh, y nunca me han gustado las veletas, siento fobia hacia ellas.
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Por no machacar el hilo un comentario rápido, Bourbon, está bien decir las cosas, pero sin ofender, si yo te lo comenté es porque recibí quejas de quien hizo el hilo que se sintió ofendido.
La sinceridad a veces duele y es bueno tener delicadeza si yo tengo que opinar sobre el hilo de mi vecino y es muy feo le diré que es gracioso, pero no la verdad directa, otros les llaman mentiras piadosas.
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Buahhh, que era eso, pues entonces pido mil disculpas a quien creo el hilo ya que desde luego no era mi intencion machacar a nadie, simplemente dar mi opinion. Ahora ire corriendo a sacar el cilicio y el latigo de siete colas, que en lo sucesivo tendre mas tacto aun, lo que algunos denominan coartar la libertad de expresion. Ya en serio no pienso que fuera para tanto, mas gordo es llamar idiota a algun compañero como en alguna ocasion se me ha llamado y nadie, repito nadie ha salido en defensa de nadie. Que una mentira piadosa no deja de ser una mentira asi como que un comentario no deja de ser un comentario. De verdad compañero Jesu que imagino como te sentirias al leer mi post y de verdad te digo que no iba ni chispa con animaversion alguna. Dejemoslo estar, sigamos con el tema y para que no se diga que este post es oftopic, dire que cuando puse la grapa de mismo calibre que las de la calandra al poco se soltó, aun no se como. Todo fue poner una mas gorda al tamaño del agujero y aun la llevo creo que mas de un año.
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Ser comedido en las afirmaciones u opiniones no es coartar la libertad de expresión, es una virtud. Es la mejor manera de llevarse bien con todo el mundo y no tener roces constantes con compañeros "virtuales". A mi amigo de toda la vida que vive aquí al lado le llamo "que hijo de p. que eres" y no pasa absolutamente nada, en cambio si se lo digo (y además depende de en qué tono) a alguien de este foro que no me conoce de nada, puede resultar un insulto, por eso hay que tener cuidado con lo que se dice y cómo se dice.
Por otro lado, decir que a mí si que me gusta el brico, no porque lo vaya a hacer ya que no se me han soltado las gomas, sino porque seguro que algún forero le saca provecho y lo pone en práctica, y conque sólo sea uno, el trabajo realizado por Jesu será muy de agradecer.
O0 O0
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Buena solución Jesu!! O0 O0
Bye
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Es que no sólo en este hilo, sino en cualquier foro en el que se participe es de aplicación un dicho alemán que literalmente dice "El tono marca la música", esto es, no es tan importante lo que se dice, como la forma en que se dice. Muchas veces tras escribir un post y releerlo me doy cuenta de que tal como lo he expresado puede sentar mal, con lo que lo cambio y, a veces, incluso me abstengo de enviar finalmente el post.
Como dice el antiguo proverbio: "Si lo que vas a decir no es más bello que el silencio, no lo digas."
Sorry por alargar el off-topic :8(
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Muy bueno Jesus [plas] [plas]
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O0 Una cosa sólo, dale un poco de pintura al agujero para prevenir la corrosión
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hola a todos,
a mi se me cayo uno de los plasticos dos veces hasta que lo perdi ,y ahora ando solo con uno <locoloco,que queda mas feo que feo, pero bueno. ;)
como dice el titulo de este hilo , es un apaño.Ahora cada uno pondra lo que le parezca bien:presilla,brida ,tornillo o lo que sea para sujetar los p...os plasticos.
un saludo ;)
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O0 Una cosa sólo, dale un poco de pintura al agujero para prevenir la corrosión
Hasta donde yo se... el plastico no se oxida XDD XDD XDD
Por cierto he estado haciendo comprobaciones estos dias y gracias al agujero que he hecho, el coche consume 0.000002 litros menos cada 100 kilometros y el paso por curva ha mejorado en 2 centesimas de segundo en el tramo de casa al trabajo, ya que se consiguen que el aire circule mejor por el coche, mejorando la refrigeracion del intercooler y aumentado la presion del aire a traves de los difusores traseros.
Tambien decir que se consigue una mejor refrigeracion de los discos delanteros. pero esto solo se consigue dependiendo de la inclinacion de la broca ||O ||O tendrá que ser asi... .::. .::.
Tambien agradecer a los foreros las nuevas ideas para hacer este apaño (si las hubieseis dicho antes me habria ahorrado el pensar), de todas formas la mejor solucion para este tema es la que me dijo ZAFIRUKI (aparcar siempre de culo) :DD XDD
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Eso le he dicho yo (por MP) y él me ha contestado que el agujero de la izquierda:
(http://img193.imageshack.us/img193/3060/imagen000jo.jpg)
Eso es metal ¿no?
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Por cierto he estado haciendo comprobaciones estos dias y gracias al agujero que he hecho, el coche consume 0.000002 litros menos cada 100 kilometros y el paso por curva ha mejorado en 2 centesimas de segundo en el tramo de casa al trabajo, ya que se consiguen que el aire circule mejor por el coche, mejorando la refrigeracion del intercooler y aumentado la presion del aire a traves de los difusores traseros.
Tambien decir que se consigue una mejor refrigeracion de los discos delanteros. pero esto solo se consigue dependiendo de la inclinacion de la broca ||O ||O tendrá que ser asi... .::. .::.
Tambien agradecer a los foreros las nuevas ideas para hacer este apaño (si las hubieseis dicho antes me habria ahorrado el pensar), de todas formas la mejor solucion para este tema es la que me dijo ZAFIRUKI (aparcar siempre de culo) :DD XDD
Y tambien te ha faltado decir, que tambien te ahorra 3 litros a los 100 km . XDD XDD XDD XDD
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Eso le he dicho yo (por MP) y él me ha contestado que el agujero de la izquierda:
(http://img193.imageshack.us/img193/3060/imagen000jo.jpg)
Eso es metal ¿no?
a ver... el agujero de la izquierda es en plastico... esta hecho antes de hacer las rampas, con lo que el taladro no me cabia y me las apañe con la broca y los dedos, luego hice la foto... cuando tuve las rampas ya he podido meter el taladro y hacer el agujero sin rebabas de plastico (y con la inclinacion adecuada para que refrigere los frenos :DD :DD) pero no le hice foto. De todas formas los dos agujeros estan sobre plastico.
Por ultimo decir que la primera brida que puse era finita de las de 3 mm o menos y me ha durado el invento desde el verano. ahora le he puesto una brida de 6 mm y espero que me dure algo mas antes de romper.
Y señor Burbon... AmmA aqui no ha pasado nada...
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Y señor Burbon... AmmA aqui no ha pasado nada...
Me congratula leer lo que leo, no sabes cuanto, pues si... realmente no ha pasado nada ni ahora ni antes; contigo. Pero realmente si pasado que yo soy como Rambo y no me contagio de veletismos microbianos. Pero tranquis señores que aqui estaremos para intentar ayudar en lo que pueda, opinando, divulgando, informando, y casi todo lo que termine en ando. Que si alguien se merece el titulo de Señor ese eres tu, por saber hacer el silencio cuando debia hacerse y reaparecer mas o menos cuando se merecia reaparecer sin entrar a trapo y bla, bla, bla. Y para que mas... acabo de borrar un tochanco que no veas por cautela, tacto. Tacto, cautela, que no se tiene cuando por ejemplo hablamos perrerias al rompersenos el alternador, egr, etc. O cuando decimos que los trabajadores de Opel son unos ineptos y palabras similares... sin pensar en que hay foreros que a su vez son trabajadores de Opel. Tacto no lo tienen ni los medicos, se va de frente con la verdad o no se va. En fin que para que no se diga que es oftopic y para concluir, dire y esto es cierto que a mi mentir me gusta poco pero mentirme me gusta menos, que la ñapa de la brida le da mas sujeccion que lo que yo en su dia hice con una grapa.
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Buen brico si señor T_T T_T T_T T_T T_T
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Por cierto he estado haciendo comprobaciones estos dias y gracias al agujero que he hecho, el coche consume 0.000002 litros menos cada 100 kilometros y el paso por curva ha mejorado en 2 centesimas de segundo en el tramo de casa al trabajo, ya que se consiguen que el aire circule mejor por el coche, mejorando la refrigeracion del intercooler y aumentado la presion del aire a traves de los difusores traseros.
Tambien decir que se consigue una mejor refrigeracion de los discos delanteros. pero esto solo se consigue dependiendo de la inclinacion de la broca ||O ||O tendrá que ser asi... .::. .::.
Tambien agradecer a los foreros las nuevas ideas para hacer este apaño (si las hubieseis dicho antes me habria ahorrado el pensar), de todas formas la mejor solucion para este tema es la que me dijo ZAFIRUKI (aparcar siempre de culo) :DD XDD
Y tambien te ha faltado decir, que tambien te ahorra 3 litros a los 100 km . XDD XDD XDD XDD
ya lo ha dicho, lo que pasa es que no ahorra tanto >:D >:D
Y señor Burbon... AmmA aqui no ha pasado nada...
Me congratula leer lo que leo, no sabes cuanto, pues si... realmente no ha pasado nada ni ahora ni antes; contigo. Pero realmente si pasado que yo soy como Rambo y no me contagio de veletismos microbianos. Pero tranquis señores que aqui estaremos para intentar ayudar en lo que pueda, opinando, divulgando, informando, y casi todo lo que termine en ando. Que si alguien se merece el titulo de Señor ese eres tu, por saber hacer el silencio cuando debia hacerse y reaparecer mas o menos cuando se merecia reaparecer sin entrar a trapo y bla, bla, bla. Y para que mas... acabo de borrar un tochanco que no veas por cautela, tacto. Tacto, cautela, que no se tiene cuando por ejemplo hablamos perrerias al rompersenos el alternador, egr, etc. O cuando decimos que los trabajadores de Opel son unos ineptos y palabras similares... sin pensar en que hay foreros que a su vez son trabajadores de Opel. Tacto no lo tienen ni los medicos, se va de frente con la verdad o no se va. En fin que para que no se diga que es oftopic y para concluir, dire y esto es cierto que a mi mentir me gusta poco pero mentirme me gusta menos, que la ñapa de la brida le da mas sujeccion que lo que yo en su dia hice con una grapa.
dios bourbon, habras borrado un tocho pero has escrito 3 mas de los tuyos XDD XDD XDD No tienes arreglo >:D >:D
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pues yo lo iba a arreglar asi, pero cuando me mire el plastico (bigotera) resulta que el agujero que tienen en conjunto los dos esta partido. ya en su dia le puse una grapa y duro... pues poco. decir que cada vez que entro en el garaje rasca si o si, ya que tiene una pendiente muy pronunciada. mi opcion sera parecida a la tuya pero a lo bestia (a ver si asi me aguanta mas). en cada pestaña de las que se encaja la bigotera un agujero de 5mm, y en cada agujero le metere un remache de esos de flor <locoloco si no me aguanta asi, le cortare los plasticos del parachoque, ya que sin la bigotera quedan muy feos. gracias por la idea O0
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buen invento si señor, yo los llevo hace tanto tiempo que no me acuerdo si son atornillados o remachados, lo que si me acuerdo que les puse una arandela a los tornillos o remaches y bastante grande, y no he tenido ningun problemas
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[plas] [plas]Gracias por compartirlo con todos nosotros!!
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buen invento si señor, yo los llevo hace tanto tiempo que no me acuerdo si son atornillados o remachados, lo que si me acuerdo que les puse una arandela a los tornillos o remaches y bastante grande, y no he tenido ningun problemas
yo tambien le puse arandelas grandes con tornillo y no se ha vuelto a mover
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Hola a todos,
Una pena ya no se ven las fotos y sin fotos no le veo sentido al hilo no se entiende bien... si se pudieran volver a subir seria genial (el autor jesu) se atreve a hacernos el favor de volver a subir las fotos?
Saludos
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Por eso se subían al foro en pdf y no se dejaban las fotos em servidores externos.
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Si ahora he visto un montón de gente le mete un spoiler de aliexpress
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Si debió hacerse pero en este no se hizo y no hay forma de entender el post sin fotos...
Bueno si se entiende pero no se ve como queda sin fotos, asi que hay que probar para saber si es interesante el resultado? no lo veo practico el probar... los experimentos con gaseosa ... si debo ir a ciegas ya hago lo que se me ocurre sin mirar bricos y apaños del foro, si jesu quiere volver a subir las fotos nos haria un favor. Y si alguien tiene o sabe de otro brico por ahi para esoas gomas bienvenido sea.
Por eso se subían al foro en pdf y no se dejaban las fotos em servidores externos.
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Pensaba que eran mas caros SoO.
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Jesu ahora es jesu40, mándale un privado si tiene tapatalk le llega al instante el mensaje de aviso, con suerte tiene las fotos todavía aunque sean de 2012. Públicó hace unos meses por lo que todavía debe de andar por aquí
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