Club Opel Zafira
Zona Bricos (Zafireros participativos) => Zafira B => (B) Bricos Exterior => Mensaje iniciado por: glich en 07 de Julio de 2006, 09:03:54 am
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Hola a todos,
estoy pensando poner un sistema de aparcamiento por ultrasonidos para delante y detras.
Despuesde buscar he encontrado este:
http://cgi.ebay.es/8-Sensor-LCD-Display-Car-Parking-Radar_W0QQitemZ300004205377QQihZ020QQcategoryZ14935QQrdZ1QQcmdZViewItem
los sensores los pediria en plata y los repintaria con un botecvillo de pintura de Opel. Tengo el plata-panacota.
Me lo dejan en 50.4 GBP (en libras)
Que os parece???
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OPPPS, [beer]
se ha enviado antes de lo que queria,
son unos 70 y tantos €
Os envio fotos y demas.
Darme opiniones .... [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
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las fotos:
(http://img153.imageshack.us/img153/6162/allsensorcolor4hb.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img151.imageshack.us/img151/306/lcddisplay9nk.png) (http://imageshack.us)
(http://img75.imageshack.us/img75/3716/parking028qt.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img75.imageshack.us/img75/2629/parking089cd.jpg) (http://imageshack.us)
un saludin
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Pues si mal no recuerdo creo haber visto por poco mas de 100 euros aqui, no se si te sale a cuenta, aunque el modelo no era el mismo, pero parecido.
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Las fotos no se ven en grande. :-\ Son del tipo tapon, tienes que hacer agujeros para colocarlos. Que distancia es la minima que te detectan?. El display donde lo colocarias?. Creo que pasar los cables de atras hasta el salpicadero es complicado?.
De todas formas pasate por aqui, por si te orienta algo.
http://clubzafira.com/index.php?topic=180.0
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antes de pedirlo a china ...
Donde lo has visto?????
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el de Eps lo estuve valorando, e incluso fue mi primera opcion para detras.
El prooblema es que quiero uno para delante, y el eps no me convence por la situacion de la matricula en nuestras zafiras.
La distancia minima es de 0, 30 cm. a los 40 cm ya empiea con el piiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Un conocido lo pidio aqui http://valenciaimport.com/
Y este es el aparato puesto http://top.virux.info/aparcamiento.jpg
(http://top.virux.info/aparcamiento.jpg)
Le costo montage incluido 130 euros
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admin, please, cambia sisyema por sistema en el titulo
Gracias
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El sistema va siempre encendido o tiene algun boton para desactivarlo. El de atras entiendo que se active con la marcha atras pero los de delante estan siempre activos?
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Supongo que estos sistemas independientes trabajan por su cuenta, y o bien van activados siempre o los desactivas manualmente, dudo que se integren con el coche, el que ira integrado es el que montado Opel, aunque tampoco puedo confirmarlo porque no lo tengo.
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Opel me dice que se monta solo en fabrica, que no se puede montar a posteriori.
El de adelante se activa una vez activado el trasero.
o eso me han dicho.
He visto algun modelo que se activa pulsando un botoncito
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el de la casa se activa cuando pulsas el botoncito,pero asi solo se activa el de delante,el trasero solo se activa metiendo la marcha atras (que se activa el botoncito y funcionan los 2)
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En carrefour los venden creo que por unos 150 instalandolos una casa que me sonaba, pero que no me acuerdo como se lla ahora
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Opel me dice que se monta solo en fabrica, que no se puede montar a posteriori.
El de adelante se activa una vez activado el trasero.
o eso me han dicho.
He visto algun modelo que se activa pulsando un botoncito
Los buenos buenos de delante se activan solo con la 1ª marcha metida ....
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>>Los buenos buenos de delante se activan solo con la 1ª marcha metida ....
Uf ^-^ pues suerte que el de Opel no es bueno :)
Yo cuando llego al garaje pulso el botón manualmente porque voy en segunda marcha y lo necesito para la maniobra por si acaso me pego demasiado a una columna y luego al frenar y parar totalmente me guio por el sonido sin mirar delante.
Es realmente comodísimo no tienes que esforzar la vista y el cerebro ni girar el cuello y la cabeza para calcular si vas a darle o no a alguna cosa y te permite apurar mucho más aunque te "conozcas" las medidas.
Y marcha atrás es el no va más, casi no tienes ni que mirar al retrovisor al aparcar, como el sonido se oye en estéreo por los altavoces sabes por cual suena la esquina del coche. Ahora solo faltaria tener sensores laterales que indicaran si vas a rozar o no el neumático y la llanta en un bordillo. Seria ya el colmo de lo fácil.
Si lo has activado manualmente con el botón, él solito automáticamente se desactiva supongo que al cabo de un tiempo o si pasas de cierta velocidad.
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Yo aún estoy pendiente de montarlo. El sistema es igual al de glich (por ultrasonidos) aunque me estoy esmerando en como colocarlos sin tener que hacer agujeros en la defensa. Estoy intentado idear un forma de colocarlos debajo del paragolpes....se que suena algo ridículo pero todvía no tengo las ideas claras.
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yo soy un abnegado total para el bricolaje ............. alguien me lo montaria? :DD 8:) con invitacion claro
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yo me atreveria...... ;) lo que no sabes es lo que bebo.... :P
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Hola.
Yo he "instalado" uno de esos electromagnéticos, que es un rollo de aluminio adhesivo que se pega por dentro del parachoques. Unos 60 € por ebay.
Mi terrible dilema sucede cuando me dispongo a conectarlo al piloto de la luz de marcha atrás, o al fusible o donde quiera que lo haya probado: no hay manera de encontrar una señal que ponga en marcha el aparatito al meter la marcha atras.
Funciona a partir de 10 V creo, alguien me podría orientar sobre domo conectarlo?
Muchas gracias.
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puedes conectarlo directamente a la luz de marcha atras.
Pero segun otros foreros ha saltado la proteccion por sobrecorriente .
Asi que te recomiendo que utilizes la toma del mechero y un rele, y que la señal de marcha atras active el rele que deje pasar los 12v y active el sensor.
ya nos cuentas
un saludo
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Gracias glich, algo habia leido del relé pa que no salte lo del sobreconsumo. Pero mi problema sige siendo encontrar la señal de marcha atrás. Con el polímetro toco las patillas de la placa portabombillas del piloto trasero y hay corriente en todas (las pistas de la placa se comunican o me lo parece). Puede que igualmente la señal que llega a la bombilla no tenga bastante tensión para alimentar el sen sor de aparcamiento, de ahí lo del relé. Es una zafira de las últimas, por si sirve de algo el apunte.
Lo he intentado con la luz de marcha atrás y con la caja de fusibles, que también está en el maletero, y preferiría no tener que tirar cable hasta el interruptor de la marcha atrás de la caja de cambios.
Me podrías explicar un poco como conectar el relé?
Muchas gracias.
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Si entiendo bien, la bombilla esta quitada?
Si no tienes la bombilla las tensiones pueden cambiar algo y sea el lio que tienes.
Lo que tienes que buscar son de los polos de la bombilla al conector de los cables. Y con ello ya sabras los cables, masa y positivo. Cuando se encienda la luz de marcha atras, positivo tendra unos 12-13 voltios con respecto a masa.
Esa señal es la que necesitas. O0
El circito del relé
masa bobina rele circuito rele toma 12v mechero
bombilla --------------------- ----------------------------------------
Marcha < 8 \
atras > 8 |
--------------------- ----------------------------- señal de marcha atras
Es dificil lacerlo con caracteres normales. Espero que sepas algo de reles y te quede claro.
Faltaria meter un diodo y no mas
Un saludin
positivo
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kbul, te adjunto un pequeño esquema electrico, en pdf, de como conectar el rele, espero te ayude.
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kbul, te adjunto un pequeño esquema electrico, en pdf, de como conectar el rele, espero te ayude.
Como nota, habría que colocar una resistencia para limitar la corriente que puede consumir el relé y listo...
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Como nota, habría que colocar una resistencia para limitar la corriente que puede consumir el relé y listo...
Depende, si es un rele de bajo consumo no hace falta. O0
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Como nota, habría que colocar una resistencia para limitar la corriente que puede consumir el relé y listo...
Depende, si es un rele de bajo consumo no hace falta. O0
Suelen estar diseñados para consumir lo menos posible pero nunca está de más. Lo dejo en manos de cada uno, al igual que la protección para la descarga producida por la bobina... O0
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Como nota, habría que colocar una resistencia para limitar la corriente que puede consumir el relé y listo...
Depende, si es un rele de bajo consumo no hace falta. O0
Suelen estar diseñados para consumir lo menos posible pero nunca está de más. Lo dejo en manos de cada uno, al igual que la protección para la descarga producida por la bobina... O0
Vale O0 O0 O0
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Muchas gracias gente, a ver si me pongo al tema y no salen más dudas.
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yo los sensores que dicen k van bien son los que el sensor va separado de la carcasa, de forma que primero taladras el parachokes y despues metes la carcasa, despues el sensor y por ultimo una tuerca que sujeta todo este conjunto, pero estos sensores que decis nunca los he montado por lo que no se k tal salen, supongo k son esos que el sensor y la carcasa del sensor son un solo conjunto, y que alrrededor de este sensor lleva unas tiras de silicona dura para que queden bine fijados y por ultimo se inserta un anillo de silicona que fija el conjunto al parachokes,
si alguno lo ha instalado k me diga algo, yo los he visto aki en alcorcon por 68 euros el de 4 sensores con garantia de 2 años, pero no se si se podran pintar
ayudita pleaseeeeeeeeeeee. O0 [plas] [plas] [plas]
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Una pregunta a los que tienen el de serie. que es lo que hace? solo suena o sale por pantalla alguna indicacion?, que llevais delantero y/o trasero?.
Cuantos son 4 atras y 2 delante?
Como se activan o desactivan?
Graciaaassss
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son 4 delante y 4 detras.emiten un pitido espaciado que se acelera segun te acercas a algo,llegando a ser un largo pitido cuando estas a 50 cms +/- del objeto que sea.se activan,el delantero solo pulsando el boton del salpicadero,y el trasero unicamente (gravisimo fallo) al accionar la marcha atras (el delantero tambien se activa asi,es decir ambos) se desactivan ambos o pulsando el boton o iniciando la marcha (cuando andas hacia adelante unos 100 metros o mas,no lo se exacto o cuando pases de 30 km/h)
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porque dices gravisimo fallo con el trasero? para que lo quieres activo ni no circulas marcha atras?
El pitido que suena por los altavoces? entonces por pantalla nada de nada, no?
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los pitidos suenan o delante o detras,no por los altavoces.no se de donde salen exactamente,pero supongo que llevaran un minialtavoz.en la pantalla no sale nada.es mas como lleves la musica un poco alta (como suelo llevarla siempre) tienes que bajas el volumen paa poder oir bien el pitido.otra cosa que no me acaba de convencer es que te "avisa" de que ya casi tocas lo que sea,cuando estas bastante lejos de lo que sea,pudiendo arrimarte un poco mas para maniobrar o aparcar
lo de la marcha atras es por que si haces como me paso a mi,deje el coche caer un poco en una cuesta teniendo un todoterreno con defensas (encima <cabreado) pensando que sonaria dandole al boton para activarlo,y derrepente sin previo pitido sono "ponk" ¡¡premio!! un minidescochon de la "magnifica" pintura del paragolpes trasero.entonces fue cuando descubri que el trasero solo se activaba cuando engranas la marcha atras
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Cierto lo del error al activarse sólo con la marcha atrás: si cuando aparcas en cuesta, tienes bastante con dejarte caer, es decir, sin necesidad de meter la marcha atrás, resulta que el sensor no te avisa: tienes que meter la marcha y dejar el embrague pisado, para que funcione.
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POLLOYVACA me aconsejas que lo instale en mi zafira, es que estoy bastante indeciso para ponerlo, pero al ponerlo no de fabrica si puedo elegir como se activa, pero quiero que me aconsejes si merece la pena, segun tu experiencia.
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por supuesto que merece la pena,es de gran ayuda a la hora de aparcar en sitios ajustaditos y para maniobrar.pero ya que puedes elegir,si te decides al final a ponerlo,busca uno que tenga una pantallita en la que te indica la distancia en metros hasta el obstaculo
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O0 gracias por el consejo, asi lo hare.
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este es el k yo he visto en alcorcon (Madrid) y el precio es similar no recuerdo la diferencia en centimos pero se k son 68 con algo,
esta es la pagina por si os interesa
http://www.superinventos.com/S180238.htm
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Conoceis alguno con los sensores de delante?
Cual es mejor el que lleva para hacer los agujeros en el parachoques o el que va escondido y no hay que hacer agujeros? :-\
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el que se instala en el parachokes es por ultrasonidos y el k como dices tu no se ve es electromagnetico,
el mejor con una grandiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisima diferencia es el de ultrasonidos.
recordarte que los murcielagos por ejemplo se guian por medio de esta tecnica, es tan simple como enviar una señal ultrasonica y medir el tiempo k tarda en recivir la respuesta, dependiendo del tiempo k tarda en recivir esa señal un comparador mide este tiempo y el resultado es una distancia en metros
es muy facil de diseñar uno y contruirlo pero el precio de las capsulas es casi de 15 euros mas los componentes ...............en fin es mas economico comprarlo ya hecho
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y los hay con sensores de delante?
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si pero creo k en mi caso no es necesario hacia delante ya me fijo yo !!!!!!!!!!!!!!!!!! jjejejejejejejej ;D ;D ;D :DD :DD ;)
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si pero creo k en mi caso no es necesario hacia delante ya me fijo yo !!!!!!!!!!!!!!!!!! jjejejejejejejej ;D ;D ;D :DD :DD ;)
;D ;D graciosillo :P ;D ;D
No ves que yo uso gafas y ademas necesito lentillas debajo de las gafas para ver algo <idiot
Es para cuando la mujer coga el coche (excusas). ;D ;D
Ya que me pongo instalo los dos ^-^ el mismo trabajo hay y encima tengo el system parking full :DD
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bueno a ver si cobramos y me acerco a comprarlo cuando lo instale me currare un manual para k los demas podais montarlo con fotitos y eso
señor moderador le he enviado varios mails para enviarle un manualillo de intalacion de mejoras pero no tengo respuesta sulla.
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bueno me las piro a desayunar luego conecto saludos
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referente al rele que comentais casi al principio, que rele o modelo deberia ser???
si no recuerdo mal no hay ningun brico por aqui de sensor de parking que mencione nada de ningun rele, si lo hay ponerme el enlace gracias....
por cierto en la pagina no me sale la opcion buscar.....os pasa lo mismo o se a modificado la web...ya se que esto no seria en este hilo pero aprobecho....saludos....