Club Opel Zafira

Opel Zafira B => (B) Problemas en general, Mecanica y Electronica => Mensaje iniciado por: MAguayo en 21 de Octubre de 2012, 20:02:36 pm

Título: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 21 de Octubre de 2012, 20:02:36 pm
Pues eso ayer sin la más mínima queja que me hiciera sospechar, tras toda la mañana con la Hija incluso limpiando carbonilla >:D, por la tarde-noche tras cuatro horas parada en la calle, no dijo nada. Nada más que no arrancó.

Nada más oirla ya lo pensé, así que volvimos a casa andandito en 20 minutos, no valía la pena ni coger el metro, con meta volante en el frankfurt. Hasta para eso se me porta bien la condená PLi.


Sí ya sé que algunos diran que 3 años y 7 meses no es mucho tiempo y  <cabreado, pero tampoco está fuera de un desgaste normal.

Precisamente como últimamente se andaba comentando tema alternador y carga lo venía mirando y eso estaba  O0

Los hechos:
(https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1p74G9x1n3w5WuSacBtBtQ-bbjEEsowsPdXPF5GxtlvDKE3jo0FvzSqKnreKF_EEGegFUvd4QJAvSCUI4DBGE4cb27h7GDYs82/Bat_KM.JPG?psid=1)

Al diagnóstico no le tomé imagen (salia directamente cambiar batería SoO con el aparato de la primera foto), pero una vez encendido el motor, el alternador funcionaba perfectamente, nótese la coincidencia de voltajes con las ocultas ;):
(https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1p1hZwrNhukd9_QRpP_CPLdDrUYFKmDXg4JF-IrucqbcWioq0A-jWEWryUDZV29hl5u4FLs57ompbLgL_BRQV36IcO-wftRa1n/Bat_Arran%20(1).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1p6nVFcP-M5OTJkMuEg-DHN0xtmVKWxi9g1-eLMvog9u--dOQX4vqikCXBMAGoFzd5qT891lnaFgB6OVHUKw2vjKXzdYimQ3O_/Bat_Arran%20(0).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1p1hZwrNhukd8rSoGB4pZvB6adx_LaG2Ri34MUkLAW8dVd492Nfn54tz5nLDyUsy94rvpoR4a3dfHFC5tNS1PiNQ_-LNkWV7E0/Bat_Arran%20(2).JPG?psid=1)

Tras unos kilometrillos por ver qué tal, aparcar bien por si acaso PLi, parar el motor y la evolución de la (des)carga:
(https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pBXegCo1nr_ffnnNLaOXhV3APOtR8mbSbYtVaOKotJcae6g8ibTUscLPCdG3_JAYfvqG61ug-VcDE-tbVD3sjWPdTOg8YlJ8b/Bat_evo%20(0).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1p0PRMc-TTJr0WHh7OTnM5p4TZRU_TRjpU0INKH1SOTpYrnXnqnzYUAw5oLRj0QUlSDEBP-iA2dSlYLvUFIZAygRl-BZyFyud1/Bat_evo%20(1).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pNkYyQNocbIEQziTFMgqZWES5kUT_DaNG-q82cuExto8tjUHx8PhKqCv61pGb3uC9uY5ks4_JztFV_TOtcmlnzKPc02YwFD7x/Bat_evo%20(2).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pgjxlJiGE-fVD9ZeYyn20arcyfF2WoxQpo1xwMFKIAUSF4L8hXdQBpdr2bIeObt9ROQJbhp8N3E5RFbi7m3l2H0PUy_C0Qx40/Bat_evo%20(3).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pgjxlJiGE-fWE0dGR6jiW0N_MN4-zlnEYoCQY649D7WTiXUbwwJwLWeAJF9nT8pHG2Oty-2CA-l8Cz1ocoL5o2-7xS8MmUwe-/Bat_evo%20(4).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pLIEROi7TYfFcLT5xh5rbUhKsMRuJJHPxrj4_XWAH5EnnQsz4AnFcL1LyxeAm5mKIgL7MKjHGVaM7PYodw7QA4nYXK9ApFIpK/Bat_evo%20(5).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pBh1YcppM_R4e4NFa17ItTK3POVUErTdDa_9AM4j4E1zrK01oYZ9xuJKPi4b7hfc2furErfZ-HJWy18FddcgFjVuqCR6tKLEo/Bat_evo%20(6).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pqwvCqu1RXqBwlxMTKKVPThFsMHya1NXoaj0mcNY_MbXBaa5fhI9t49WTz92sHnwIrbofT7LG_BoQ1rlvl60oGkEmO_JZxrP-/Bat_evo%20(7).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pBh1YcppM_R75fgbaxkrGPYmxo3qBmaZKQ5U6rpkCxD_h2wDonMU8wEttPfTqUf42m0oa0Ccl9jHJa3IkvVR06kdhwFfj7b17/Bat_evo%20(8).JPG?psid=1)

Vamos que la batería no aguanta, está absolutamente comunicada. Tras un intento de arranque:
http://www.youtube.com/v/6AS-2oOyGg4?fs=1&amp;hl=es_ES&amp;color1=0x234900&amp;color2=0x4e9e00&amp;border=1
(https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pIrFOutqsemLoBKjHZvt8Mvy7-qvOFrcPLCIEcb2YEbDuU5LOhRlUrTm6jgCzsveKr4dp8Ttii8ahEmX6sio857dxRZl5OSAQ/Bat_Post.JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pXihr_rUe8j_-aRluZv6NSguo8peFhrtvZ0l-_qW7hCvfJSoGXO6JdjWBoSSK2yDOTE1BwU5KIDXocE9w3fiZoNcMtwUu3a8U/Bat_Post%20(1).JPG?psid=1)

Y el aspecto de la batería:
(https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pRYX-U6sJTxfxXdaD2VrZ7IIMz3SlKrIz3tXAF-u2s7z0x8-GOXPttUN70C_cISVTfeC2T7wfGCa31IN2xW8ZO5Obp5c-J39a/Bat_Aspec%20(0).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pFha-czpx16umVRE3BI1W8vYqj61tOjhp5X4csstl2tToaVTgkh-3ezovSQrsmHPiKvFu7K7qwCBLu3uaO83FAFxbJZs4s4jM/Bat_Aspec%20(1).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pFha-czpx16s0U9VH0rvqpJChRHNOTRpHL1NcUNeTEs5q4uYqFomkp1NzkLa3d4Y9FLvo8ZosBlITrWt8rGpAroKdvLu8SKTg/Bat_Aspec%20(2).JPG?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1p8-dtWeI-2ANf-6FRmWOcg9eaxC6O2qu7NTAPB0YZxH4ZMJepkoekNL-W0HxKwhRtlGgnfLYVlmhg0sbD_bX-uvY7d9-BScqC/Bat_Aspec%20(3).JPG?psid=1)
con vasos que han hervido en algún momento, como indica eso blanquecino, el sulfatado.
Lo bueno que el piloto seguía verde, pero todo tiene su explicación, como me contó el amable mecánico (que por cierto espero ver pronto por el foro ))) ), y es que sólo mide un vaso y no el conjunto de los seis.

Ahora toca cambiarla, y a ver cuánto dura ésta. Ando mirando ;)

PD me contaba también que tiene una A con 150.000 km y hace unos km levantó culata para llevarla a limpiar completa, con ultrasonidos, o sea a tope, y que ha visto conductos (en el foro hay algunas en foto) obstruidos casi completamente, por el tema EGR. Que cada semana o así le da unos 40 km a altas revoluciones para mantenerla saneada. Pues eso ;)


Bueno pues cambiada, al final en la tienda de al lado de casa, la del barrio de "toda la vida", y rechazándole una alemana, le he pillado esta Formula Star FS08 AP (http://www.daisabaterias.es/wp-content/uploads/2012/01/formula-star-turismo.pdf) fabricada en Gijón, de la casa DAISA (http://www.daisabaterias.es/) (la gijonenca, como el turrón >:D) PLi
(https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pI-RKTyNXY9Je6oX_8Zbk5uTFldh1N0Nv8iBeMFEQithF-hNMjPvv_hWHZUfCtrEE8s8rm0GFZH00X_AqCIQG9FtWJ2SxmDuM/Bat_Nova%20(1).jpg?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pI-RKTyNXY9JKxX9kth2YYfSkKLrWFRu9yjTGo02xzKWdvUGeD3zf4nEPOcBLZvCjAjwqrh0gplMicz5OXx1bc4x7KwLXLetC/Bat_Nova%20(2).jpg?psid=1) (https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pFVych_TqV8AvyZ9lhYojfSqFTKiGZJL_tilMuM84QOUnQDQSU75dNvvVLp0WWjthWGkEsy9ctDT7QzV1jrApYCtFbiyioeGB/Bat_Nova%20(4).jpg?psid=1)
Por sólo 70 eurillos, lo que cuesta un depósito  <locoloco

Por cierto, cargando en modo PWM (http://clubzafira.com/index.php?topic=973.msg587517#msg587517), al cabo de 5-10 minutos ya estaba en NONE, como de costumbre.
Un día averiguaremos que quiere decir, y porqué no me sale el otro modo
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Chicago en 21 de Octubre de 2012, 20:17:56 pm
A mí me duró hasta el pasado julio (casi 6 años y medio) y aún tiraba, pero Pablo la testeó con un aparato que tiene en el taller y detectó que ya estaba tocada, por lo que decidimos cambiarla. Pero vamos que ni noto diferencia de como arrancaba la vieja a como arranca la nueva, por lo que no me extraña que ni te avisase. La vieja también tenñía la bolita en verde... L--i
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ana0906 en 21 de Octubre de 2012, 20:19:04 pm
Es lo que tienen las baterias de hoy, se van y no dicen ní adios <cabreado, lo digo por experiencia, y lo del boton verde, o negro no le hago ningún caso :P
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: dmb en 21 de Octubre de 2012, 20:23:26 pm
La mía duro casa siete años, así que no me puedo quejar ee
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: krlos en 21 de Octubre de 2012, 20:34:40 pm
Eso mismo le paso a la bateria de mi coche duró casi 6 años pero hace unos meses , ni se inmuto el motor de arranque , ni ruido hizo , y el piloto seguia "verde " hasta incluso en el punto limpio , menuda tonteria lo del dichoso piloto , el tema es que ya no avisan como antes se van y no se despiden .
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: capitanety en 21 de Octubre de 2012, 23:00:53 pm
Eso mismo le paso a la bateria de mi coche duró casi 6 años pero hace unos meses , ni se inmuto el motor de arranque , ni ruido hizo , y el piloto seguia "verde " hasta incluso en el punto limpio , menuda tonteria lo del dichoso piloto , el tema es que ya no avisan como antes se van y no se despiden .

Eso es dicen hasta aqui he llegado y fuera  L--i

Siento Maguayo lo de la bateria  AmmA
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: TRULY en 21 de Octubre de 2012, 23:04:45 pm
la verdad es que es una pena que de la A a la B se haya pasado de que dure la bateria original de 7 a 8 años a los 3 a 5 normales de la B, pero.................es lo que hay manel. A ver si mike te da un buen presu que son caras las condenadas
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 22 de Octubre de 2012, 08:45:05 am
Capi, cada tanto me dejo 70 euracos en un depósito, la batería dura mucho más  >:D
la verdad es que es una pena que de la A a la B se haya pasado de que dure la bateria original de 7 a 8 años a los 3 a 5 normales de la B, pero.................es lo que hay manel. A ver si mike te da un buen presu que son caras las condenadas
Pues será que tienes suerte, porque la de la Madre (si no recuerdo mal y fue en el Astra, que tampoco duró tanto) me petó, eso sí que fue suerte, justo antes de los tres años ))).
La del Toledo igual, y encima nada más sacarlo de una revisión en la mismísima Seat <locoloco.

Y sin consumo extra de remolcar la Tonelada.
El mecánico que me vino a arrancar la Hija me comentó que andaba en los parámetros medios, lo mismo que viene a decir JUANDRES ::)
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Tatlan en 22 de Octubre de 2012, 09:08:29 am
Pues vaya timo lo del chivato verde ese no?  ee

Por cual tienes pensado cambiarla?
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: navarrico en 22 de Octubre de 2012, 09:22:41 am
La mia creo que esta a punto de caramelo por que el sabado la cogí y dijo que nanai y le puse las pinzas con el volvo la arranque que le costo por cierto y me fui a comprar deje a la mujer me fui a navegar por que no veas como llovia y ahora la he cogio y me arrancado bien pero la tendre 8:) tiene 6 años creo que esta muy bien pero el piloto esta verde y dice que esta bien
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 22 de Octubre de 2012, 09:58:51 am
Pues vaya timo lo del chivato verde ese no?  ee

Por cual tienes pensado cambiarla?
Aún estoy en ello, no hay prisa, afortunadamente.
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/E43/                
AH   72 / Arranque en Frio (EN)   680 /  €99.50 inc. IVA y envio / alto 175
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/56828/
AH   68 / Arranque en Frio (SAE)   570 / Arranque en Frio (EN)   480 / €81.50 inc. IVA y envio / alto 175
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/096+-lpt-Yuasa-rpt-/
AH   75 / Arranque en Frio (SAE)   650 / €82.99 inc. IVA y envio / alto 190
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/57220/
AH 72 / Arranque en Frio (SAE)    610 / Arranque en Frio (EN)    640 / Garantia    4 Años / €82.95 inc. IVA y envio / alto 190
http://www.domopa.com/otros-art%C3%ADculos/bater%C3%ADas-coche-spyker-energy/
REF 90650 / 65 AH / FUERZA DE ARRANQUE 540 / PRECIO 52.16 +IVA / alto 190
REF 90800 / 80 AH / PRECIO 66,65 + IVA / alto 190
http://bateriastotal.com/bat/es/baterias-femsa/1257-bateria-femsa-automovil-12v-72ah-680a-278x175x175mm.html
Batería Femsa 72Ah. 680A / Medidas:278x175x175mm /  70,95 € IVA incluído
http://bateriastotal.com/bat/es/baterias-femsa/1256-bateria-femsa-automovil-12v-74ah-680a-278x175x190mm.html
Batería Femsa 74Ah. 680A / Medidas:278x175x190mm. /  87,12 € IVA incluído


Ando esperando un par de ofertas (una de un contacto de mi cuñado y otra de nuestra empresa colaboradora (http://clubzafira.com/index.php?board=95.0)), a parte que de vuelta a casa me pasaré por una tienda al lado de casa ;).
Tampoco quiero tardar más de dos días  So..



Las medidas se indican en este enlade de Varta (http://www.varta-automotive.com/index.php?id=256&L=6&h=1&presetApplication=&presetManufacturer=&presetModelline=&application=PKW&manufacturer=&modelline=&lang=es&range=), seleccionando Opel / ZAFIRA (A05) y potencia del motor

Bueno como he andado algo "interesado" en el tema (http://clubzafira.com/index.php?topic=52427.msg782205#msg782205), y he encontrado información bastante abundante, os dejo aquí unos enlaces útiles que completan el interesante tema de ROSCAS:
http://www.grsbat.com/baterias.html
http://www.emporiobat.com.ar/preguntas_frecuentes.htm
http://www.yuasaeurope.com/ib/automotive/technical/understanding_the_specifications/
http://www.yuasaeurope.com/ib/automotive/technical/all_you_need_to_know_about_batteries/
http://www.yuasaeurope.com/ib/automotive/technical/how_a_battery_works/

Una lectura amena


Al final no ha sido ninguna de éstas, ver primer post
Ha sido de la casa DAISA (http://www.daisabaterias.es/) (la gijonenca, como el turrón >:D)
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: JavierBriz en 22 de Octubre de 2012, 10:21:59 am
Pues si te compras una mejor que tenga más de 60 ah como llevamos ahora, que va muy justita  ;)
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 22 de Octubre de 2012, 10:24:17 am
Pues sí que lo siento  L--i Manel  AmmA pero vamos si te sirve de ayuda la tuya a durado más que la mía solo 50000 km 67000 y tu llevas más ahora  O0 O0 y remolcando a la Tonelada que ya tiene lo suyo  SoO
Una pregunta el mover se te recarga cuando enchufas en camping o con el coche también a parte de dar servicio a las luces necesarias de circulación de la Tonelada porque sí es con la hija  hay tienes un consumo más  AmmA
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 22 de Octubre de 2012, 10:39:25 am
Pues sí que lo siento  L--i Manel  AmmA pero vamos si te sirve de ayuda la tuya a durado más que la mía solo 50000 km y tu llevas más ahora  O0 O0 y remolcando a la Tonelada que ya tiene lo suyo  SoO
Una pregunta el mover se te recarga cuando enchufas en camping o con el coche también a parte de dar servicio a las luces necesarias de circulación de la Tonelada porque sí es con la hija  hay tienes un consumo más  AmmA
No, la batería del mover es independiente, y la cargo con cargador a la corriente de enchufe, pero de todas formas afectaría al alternador no a la batería de la Hija  ;).

Pero es un buen detalle lo que me aportas, el tema kilómetros, ya que eso tiene una cierta influencia en las veces que uno arranca, que es cuando de verdad trabaja la batería O0
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 22 de Octubre de 2012, 10:45:05 am
 ºWº ºWº Por la aclaración  AmmA AmmA
Con esos km cambie también alternador  <cabreado
 .::. La mía duro 67000 km lo istmo que el alternador  ||O menos mal que en el foro se guarda todo  T_T
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Saeta en 22 de Octubre de 2012, 12:17:24 pm
Casi haces un largometraje para explicar el caso.  XDD XDD XDD

Venga, que todo lo malo sea eso, cambia la batería y tema resuelto para otros 5 años.  O0
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 22 de Octubre de 2012, 13:40:57 pm
la verdad que si,que estas baterias de ahora son unas mal educadas,se van sin decir adiosssss O0 la de 80AH por 66 euros me parece muy buen precio
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: GAS GAS en 22 de Octubre de 2012, 14:12:13 pm
la verdad que si,que estas baterias de ahora son unas mal educadas,se van sin decir adiosssss O0 la de 80AH por 66 euros me parece muy buen precio
80 ah 66 euros? eso es un precio buenisimo
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 22 de Octubre de 2012, 14:20:05 pm
Casi haces un largometraje para explicar el caso.  XDD XDD XDD

Venga, que todo lo malo sea eso, cambia la batería y tema resuelto para otros 5 años.  O0
>:D
Sí que es cierto, pero mientras esperaba al de la grua tuve tiempo y el OPCOM no lo podías usar PLi
Y es que a veces alguien pregunta por que no arranca y es tan simple como haberlo oido alguna vez  O0

la verdad que si,que estas baterias de ahora son unas mal educadas,se van sin decir adiosssss O0 la de 80AH por 66 euros me parece muy buen precio
80 ah 66 euros? eso es un precio buenisimo
Mas IVA chicos, lo he resaltado en rojo, a ese precio ya la tendría montada  >:D

Por cierto ¿alguien tiene la zafi a mano y puede medir la batería? Hay dos alturas <locoloco <cabreado
Ya tengo la medida:
a ver si va a ser más grande y no coge en el hueco, aunque recuerdo que lo miré en un listado de la propia Varta y ésa era la referencia.

Esa Varta es un pelito mas grande, y no encaja al 100x100, pero bien atornillada no se cae  ;)

(http://img12.imageshack.us/img12/8462/dsc00544mxz.jpg)

A ver si ya lo tienes resuelto  O0  O0
es la http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/E43/   de arriba, o sea medidas:
Largo (mm)
Ancho (mm)
Altura Total (mm)
             
278
175
175
Ando a la espera a ver como queda una con un 21% de "descuento" So..
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: roberin en 22 de Octubre de 2012, 15:32:31 pm
ºWº ºWº Por la aclaración  AmmA AmmA
Con esos km cambie también alternador  <cabreado
 .::. La mía duro 67000 km lo istmo que el alternador  ||O menos mal que en el foro se guarda todo  T_T
Cuando veas las barbas de tu vecino pelar, pon las tuyas a remojar .............. .::. .::.
 La mia tiene 65.000 kms y menos de cuatro años, y que tengamos que aceptarlo como algo "normal"  X'-X no me entra en la cabeza.
Mi anterior coche, y que sigo teniendo, es un Mondeo, tiene 15 años y mas de 200.000 Kms, le he cambiado 1 bateria con casi diez años, y la que tiene ahora puesta, pues eso, 6 años y tan fresca.

Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 22 de Octubre de 2012, 21:06:01 pm
Casi haces un largometraje para explicar el caso.  XDD XDD XDD

Venga, que todo lo malo sea eso, cambia la batería y tema resuelto para otros 5 años.  O0
>:D
Sí que es cierto, pero mientras esperaba al de la grua tuve tiempo y el OPCOM no lo podías usar PLi
Y es que a veces alguien pregunta por que no arranca y es tan simple como haberlo oido alguna vez  O0

la verdad que si,que estas baterias de ahora son unas mal educadas,se van sin decir adiosssss O0 la de 80AH por 66 euros me parece muy buen precio
80 ah 66 euros? eso es un precio buenisimo
Mas IVA chicos, lo he resaltado en rojo, a ese precio ya la tendría montada  >:D


ya me parecia a mi que era muy barata L--i
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 22 de Octubre de 2012, 21:42:33 pm
Al final ninguna de esas, 75 ah por 70 eurillos PLi PLi
En la tienda de la esquina O0

Por cirto de 190mm de alto
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 22 de Octubre de 2012, 21:47:28 pm
Al final ninguna de esas, 75 ah por 70 eurillos PLi PLi
En la tienda de la esquina O0

Por cirto de 190mm de alto
que tienda es esa L--i

A cinco minutos de casa >:D
Esosi mañana ya pomdre  foto, la marca, fórmula Star, parece que fabricada en Gijón
no sera aquí FORMULA STAR

DISTRIBUIDORA ACUMULADORES IMPORTADOS S.A.

Baterías

Carrera Sant Lluc, 32
Badalona
08912 Badalona Barcelona | Coordenadas GPS: 2.236023 , 41.43481
Teléfono: 933 07 39 54
 >:D >:D >:D >:D So.. So..
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 22 de Octubre de 2012, 22:51:24 pm
 SoO SoO SoO Un poco más pones una foto de la tienda del dueño y el DNI de este y el CIF  >:D >:D O0 O0
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 23 de Octubre de 2012, 00:02:41 am
Je je ya lo he puesto en el primer post. Pues no feantre, es más cerca de mi casa :P.

El fabricante es DAISA (http://www.daisabaterias.es/index.php/la-empresa/?lang=es), distribuidor de VARTA
Citar
DAISA: Gijón (Asturias). Delegaciones en La Coruña, Barcelona, Valencia, Sevilla, León y Tenerife. Distribuidora Acumuladores Importados, S.A. (DAISA) es la empresa líder en Europa en la distribución e importación de todo tipo de baterías de automoción (turismo, vehículo industrial, agrícola, motos, etc.) y de industria (estacionarias, tracción, gel, AGM, etc.). Además, importa y distribuye una amplia gama de productos relacionados con las baterías como comprobadores, cargadores, cables de emergencia, etc. Prueba del papel destacado que juega esta firma en el mercado es que es, desde hace unos tres años es el comercializador de Varta en nuestro país, actividad que desarrolla en colaboración con la red comercial de este fabricante de referencia, no solo a nivel estatal sino mundial. En el apartado de Johnson Controls Autobaterías, firma fabricante de las baterías Varta, pueden consultar la oferta de esta marca. Otras marcas de baterías incluidas en la cartera de productos de DAISA son Formula Star, Optima, Energizer, Freedom, Trojan o MK. Al margen de la gama Varta, desde la firma asturiana también destacan la gama Formula Star, unas baterías de altas prestaciones que, además, cubren las necesidades del 98% del parque automovilístico europeo. Técnicamente son avanzadas al estar fabricadas con aleaciones de calcio-calcio (plomo-calcio en las rejillas positivas y en las negativas) en modernas líneas de metal expandido laminado.

Una cosa curiosa.
Al primer arranque, como no tenía los 14 voltios de carga de alternador le he dado un par de subidas de vueltas, y NO PASABA de 4.000:
(https://dlbakg.bay.livefilestore.com/y1pTpQQUz_xp33Q9MjZ5pIh8A4_wh2_tF6dQPCBAEQg2eCrleaSq1RvUMzadSfNuL0genkWk5Aa5wTu9DIEAmKC3xEhlMaff9XX/Bat_Nova%20(3).jpg?psid=1)

Al llegar al párquing (500m) ya sí subía  SoO ee
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 23 de Octubre de 2012, 00:10:50 am
vaya fallo me precipité XDD XDD XDD XDD,cosa curiosa lo de las 4000 vueltas L--i
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 23 de Octubre de 2012, 00:50:53 am
Pues sí que es un detalle a tener en cuenta lo de las 4000 rpm  O0
Estos coches nuestros han nacido para ir todo el día súbditos de vueltas  >:D >:D FAP , EGR y Batería  pues ña leña al mono  O0
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Danitus en 23 de Octubre de 2012, 08:10:41 am
Esto de las baterías de marca, Varta, Bosch... y su escasa relación duración/precio...  <mazo

El Fiesta de mi padre todavía tiene la batería que llevaba yo en el Escort, y calculo que puede tener entre 8 y 9 años. Se puede decir que lo arrancamos 4 veces en verano y 2 en invierno, y ahí está como una campeona. ¿La marca? Carrefour...  8:)
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 23 de Octubre de 2012, 13:13:15 pm
en el BMW 320D lleva 13 años la bateria y sigue como el primer día creo que es una bosch
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: D3sidi4 en 23 de Octubre de 2012, 13:52:38 pm
Esto del voltaje me mosquea.... ¿A cuál hay que hacerle caso? (U-term30 / U-reference) Según el primero, mi zafi marca un voltaje por debajo, pero según el segundo marca bien  L--i

Por cierto, a mi se me murió la mía también, y sin avisar, con 3 años y 10 meses.....
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 23 de Octubre de 2012, 14:10:52 pm
Esto del voltaje me mosquea.... ¿A cuál hay que hacerle caso? (U-term30 / U-reference) Según el primero, mi zafi marca un voltaje por debajo, pero según el segundo marca bien  L--i

Por cierto, a mi se me murió la mía también, y sin avisar, con 3 años y 10 meses.....
Mira estos hilos, que tú los podrás ver:
http://clubzafira.com/index.php?topic=973.msg587517#msg587517
http://clubzafira.com/index.php?topic=31396.msg659695#msg659695

Por cierto lo fácil que es cambiar la batería, una llave fija del 10, y una tubo del 14, eso sí de más de 20 cm, o un alargador, que el hueco que queda entre batería y tubos es pequeñín, ah y una cuerda o similar para apartar la grapa que sujeta la batería y poder meterla sin pisarlo.
Y con cuidado de encajar la batería en la pestaña al otro lado de la grapa, además de tener en cuenta colocar la camisa antes de volver a fijar los bornes  So..
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: zruspi en 23 de Octubre de 2012, 23:16:25 pm
Me alegro de que hayas podido encontrar una bateria, asi de barata. Esperemos que de mejor resultado.  O0
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 24 de Octubre de 2012, 06:49:39 am
 T_T T_T Manel ya que la hija esta en perfecto estado de funcionamiento  [plas]

Pues en la nuestra es fácil pero en la Xara Picachu de mi padre  Noo hay que quitar el asiento del conductor ya que esta debajo  <cabreado
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Danitus en 24 de Octubre de 2012, 07:59:03 am
en la Xara Picachu de mi padre  Noo hay que quitar el asiento del conductor ya que esta debajo  <cabreado

¿Cómoooooooo?  SoO SoO SoO Premio para el diseñador  <mazo <mazo <mazo
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 24 de Octubre de 2012, 08:46:05 am
Como te lo cuento  O0 O0

AQUI (http://picassoclub.foroactivo.com/t172-como-levantar-el-asiento-para-sacar-la-bateria)  lo explican  AmmA
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ana0906 en 24 de Octubre de 2012, 09:44:06 am
Tienes unos cuantos, vehiculos, y furgonetas, que los llevan debajo del asiento, debajo de los pies de copiloto, y otros en el maletero, cuanto más lejos este de la fuente de calor (motor) más dura la bateria O0, tambien es que a otros no les cabe en el hueco motor :P
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 24 de Octubre de 2012, 09:57:23 am
eso de llevar el culo oliendo a sulfurico no mola

enviado desde mi PepiNote
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: mp380 en 01 de Noviembre de 2012, 22:30:25 pm
Hoy al Fabia le he cambiado la bateria, ya agonizaba en cada arranque y en la primera helada se iba a ir, así que fuera, al sacarla he visto que era una varta original para VAG del 2005 y transparente!, así que 8 añitos ha durado,  <love el primer pensamiento es de si ha durado 8 años, pongo otra igual, pero es que la del Astra tambien original y varta duró 3 miseros años, y por ahí he visto que alguno solo 2, así que nanai. Es curioso que la oem de hace unos años durasen tanto, y ahora llegar a 4 es un milagro con las mismas marcas. Y dudo mucho que las fabriquen de mayor calidad para flotas, cuando ahorran hasta en gasolina y equipamiento.

No sé si vaciando el acido, limpiandola con algún liquido y volviendo a rellenar hubiera aguantado un tiempo más, no se ven fugas por los tapones, aunque por dentro parece que se han comunicado 2 vasos. Hasta que no da señales de problemas no relleno, por no perder la estanqueidad, el año pasado la rellené y aguantó el invierno y hasta ahora, podría haber probado a chutarle acido, pero como no lo venden en el mercadona jajaja
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Gorgel 999 en 01 de Noviembre de 2012, 23:16:37 pm
En la vivaro la llevo en los pies,aun no la he cambiado y es del 2005
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 01 de Noviembre de 2012, 23:23:30 pm
Pues te ha salido buenísima Jorge  AmmA la mía del 2007 y la cambie ya hace días más años por lo menos dos  <cabreado
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: bertanuri en 07 de Noviembre de 2012, 09:26:04 am
Hola Manel y compañia, esta mañana me ha llamado Nuri (la parte conductora de Bertanuri) que la Zafi no se enciende y oye como un clic cada vex que acciona la llave, le he preguntado si ha visto algun numero en pantalla pero dice que no se ha fijado puede ser la bateria o algo mas grave??? Un saludo
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Tatlan en 07 de Noviembre de 2012, 09:35:22 am
Hola Manel y compañia, esta mañana me ha llamado Nuri (la parte conductora de Bertanuri) que la Zafi no se enciende y oye como un clic cada vex que acciona la llave, le he preguntado si ha visto algun numero en pantalla pero dice que no se ha fijado puede ser la bateria o algo mas grave??? Un saludo

Hace toda la pinta de batería agotada.
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 07 de Noviembre de 2012, 12:45:28 pm
el mio hacia eso "clic" y motor de arranque nuevo :P
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: bertanuri en 07 de Noviembre de 2012, 13:05:01 pm
el mio hacia eso "clic" y motor de arranque nuevo :P

upssss y eso traducido en euros?????
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 07 de Noviembre de 2012, 13:14:50 pm
el mio hacia eso "clic" y motor de arranque nuevo :P

upssss y eso traducido en euros?????
pufff no sé,lo cambiaron en garantia 2+2
mira a ver aqui: http://www.oscaro.es/motor-de-arranque-opel-zafira-ii-1-9-cdti-120cv-2-10034-2466-gt

me figuro que en la Opel unos 400 napos L--i
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 07 de Noviembre de 2012, 18:41:43 pm
Pues  .::. .::. para qué solo sea la batería  O0 O0 O0
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 09 de Abril de 2016, 13:26:24 pm
Pues  .::. .::. para qué solo sea la batería  O0 O0 O0
Sí hombre sólo fue la batería  O0

Y hace dos semanas, cascó otra vez, con aproximadamente el mismo tiempo, 3 años y cinco meses.
Estaba en el cámipng trasteando, con tema de luces de la caravana (miraba la piña) y lo dejo unso minutos. Al volver estaba seco completamente ee.

Vamos que prácticamente ví como se moría, eso sí, sin haber dado ningún aviso y funcionando como el primer día antes de irse.

Era miércoles santo y en Vilanova de Prades ninguna opción, menos mal que justo ese día subía mi cuñado y me pudo bajar a Montblanc.
Tampoco (era algo tarde, casi las 14) había muchas opciones donde elegir, así que tomamos la primera que pudimos.
Por algo más de 100 euros tampoco me puedo quejar (dada la fecha y la urgencia).

La marca desconocida totalmente  y no he encontrado muchas referencias: (https://www.lausan.es/sites/default/files/Logo-Dels.png)
De hecho, la de 74 Ah sale incluso más cara por internet (http://www.totcar.com/tienda/escapes-filtros--electronica../baterias/baterias-dels--1)  >:D PLi :DD XDD que en Montblanc.

Pero visto lo visto, creo que nos volvemos a ver por aquí en tres años y medio XDD 8:)



Dicen "con tecnología calcio - calcio", eso es nuevo ¿no?
Pues no, parecen las típicas sin mantenimiento  SoO :P


PD. 23/08/2.019. Ya han pasado casi esos 3 años y 5 meses, y de momento ahí sigue  So..
Va a superar a la de origen y a la segunda
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: JavierBriz en 09 de Abril de 2016, 17:32:11 pm
Joer, tres baterias en siete años, peor que yo con mis lavadoras  SoO

Yo la mia la cogi de bateria megastore y con cuatro años de garantia, compre la varta E11 de 74 Ah y sin que la de origen diese problemas, la cambie cuando tenia seis años por si acaso  ;)
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 09 de Abril de 2016, 17:42:35 pm
Joer, tres baterias en siete años, peor que yo con mis lavadoras  SoO

Yo la mia la cogi de bateria megastore y con cuatro años de garantia, compre la varta E11 de 74 Ah y sin que la de origen diese problemas, la cambie cuando tenia seis años por si acaso  ;)

No hombre no son tres, son dos, la tercera acaba de empezar So..

Pero desde luego que sí, dos bateris petadas en 7 años, no es muy normal, pero que te dure ¡6 años!, tampoco es habitual me parece ...
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: JavierBriz en 09 de Abril de 2016, 17:44:01 pm
Por eso la de origen, la que se ha jodio ahora y la dels  :P

Yo llevo dos: la de origen y la varta, no puedo decir que llevo una  ee
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 09 de Abril de 2016, 17:47:13 pm
Sí llevas una, claro: a la segunda aún le queda vida  O0

Vamos yo entiendo que se cuentan por gastadas, o si prefieres por puestas, digamos que la de origen no cuenta (es la cero :P )
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: JavierBriz en 09 de Abril de 2016, 17:48:20 pm
Pues entoces una y la otra empezando a vivir y llevo dos lavadoras y no tres en diez años  O0
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: feantre en 09 de Abril de 2016, 20:22:58 pm
14 años duro la del BMW 320 d
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: Nano70 en 09 de Abril de 2016, 20:33:06 pm
Y mi nevera mas de doce je,je PLi
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ADRILORE en 09 de Abril de 2016, 23:23:05 pm
Yo la de origen , otra como la de origen y una de 74 creo que llevo ahora  O0
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: ROSCAS en 09 de Abril de 2016, 23:25:05 pm
Yo la de origen y la de 74 Ah que llevo ahora.  O0
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MULTIPLERO en 10 de Abril de 2016, 13:36:05 pm
La de origen que no usé (el otro dueños), y una de 74 ahora
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: cutanda en 07 de Septiembre de 2020, 21:11:48 pm
Aún estoy en ello, no hay prisa, afortunadamente.
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/E43/                 
AH   72 / Arranque en Frio (EN)   680 /  €99.50 inc. IVA y envio / alto 175
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/56828/
AH   68 / Arranque en Frio (SAE)   570 / Arranque en Frio (EN)   480 / €81.50 inc. IVA y envio / alto 175
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/096+-lpt-Yuasa-rpt-/
AH   75 / Arranque en Frio (SAE)   650 / €82.99 inc. IVA y envio / alto 190
http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/57220/
AH 72 / Arranque en Frio (SAE)    610 / Arranque en Frio (EN)    640 / Garantia    4 Años / €82.95 inc. IVA y envio / alto 190
http://www.domopa.com/otros-art%C3%ADculos/bater%C3%ADas-coche-spyker-energy/
REF 90650 / 65 AH / FUERZA DE ARRANQUE 540 / PRECIO 52.16 +IVA / alto 190
REF 90800 / 80 AH / PRECIO 66,65 + IVA / alto 190
http://bateriastotal.com/bat/es/baterias-femsa/1257-bateria-femsa-automovil-12v-72ah-680a-278x175x175mm.html
Batería Femsa 72Ah. 680A / Medidas:278x175x175mm /  70,95 € IVA incluído
http://bateriastotal.com/bat/es/baterias-femsa/1256-bateria-femsa-automovil-12v-74ah-680a-278x175x190mm.html
Batería Femsa 74Ah. 680A / Medidas:278x175x190mm. /  87,12 € IVA incluído


Ando esperando un par de ofertas (una de un contacto de mi cuñado y otra de nuestra empresa colaboradora (http://clubzafira.com/index.php?board=95.0)), a parte que de vuelta a casa me pasaré por una tienda al lado de casa ;).
Tampoco quiero tardar más de dos días  So..

Hola.

De este post deduzco que cabe una batería como ésta: https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-silver-dynamic/577-400-078 que mide 278x175x190mm. ¿Me equivoco?

Gracias de antemano y un saludo.
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: GAS GAS en 07 de Septiembre de 2020, 21:35:24 pm
Hace poco he metido yo una a la zafira .
Creo que era 72 amperios marca blanca por 60 euros . El proximo cambio quizas me plantee una de gel . Pienso que nos durara mas por el tema de alternadores , consumos etc
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 07 de Septiembre de 2020, 22:04:19 pm
Hola.

De este post deduzco que cabe una batería como ésta: https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-silver-dynamic/577-400-078 que mide 278x175x190mm. ¿Me equivoco?

Gracias de antemano y un saludo.
No en rojo lo marqué por no valer, si no recuerdo mal y por este post:
>:D
Sí que es cierto, pero mientras esperaba al de la grua tuve tiempo y el OPCOM no lo podías usar PLi
Y es que a veces alguien pregunta por que no arranca y es tan simple como haberlo oido alguna vez  O0
80 ah 66 euros? eso es un precio buenisimo
 Mas IVA chicos, lo he resaltado en rojo, a ese precio ya la tendría montada  >:D

Por cierto ¿alguien tiene la zafi a mano y puede medir la batería? Hay dos alturas <locoloco <cabreado
Ya tengo la medida:
Esa Varta es un pelito mas grande, y no encaja al 100x100, pero bien atornillada no se cae  ;)

(http://img12.imageshack.us/img12/8462/dsc00544mxz.jpg)

A ver si ya lo tienes resuelto  O0  O0

es la http://www.bateriasdeautomoviles.es/product/E43/   de arriba, o sea medidas:
Largo (mm)
Ancho (mm)
Altura Total (mm)
               
278
175
175
Ando a la espera a ver como queda una con un 21% de "descuento" So..
Título: Re: A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: cutanda en 08 de Septiembre de 2020, 08:51:41 am
No en rojo lo marqué por no valer, si no recuerdo mal y por este post:
Muchas gracias. Mejor no me la juego.

Un saludo.
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: MAguayo en 08 de Septiembre de 2020, 16:05:51 pm
Aunque por 15 mm yo diría que cabe, mejor poner la requerid cierto
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: chavarre en 15 de Septiembre de 2020, 23:08:22 pm
A ver, yo llevo unas cuantas en la mía y como me gustan los inventos....
Una vez le coloqué una de 81Amp. algo mas grande de la cuenta. Lo único que tuve que modificar fue el culo de la batería porque no me entraba en el hueco. Le metí el disco de lija y le rebajé todo el perfil lateral donde va enganchada al chasis. Y una vez colocada, los mismos cables hacen de soporte para que no se mueva del sitio. Me duró lo mismo que las demás (3 años), pero hasta que murió, me mantuvo con la incógnita...... :DD
Título: Re:A la riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiica batería
Publicado por: papapaul en 24 de Septiembre de 2020, 02:27:54 am
Pues mi coche tiene 8 años y ya es la tercera batería  cambie este verano . ..