Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: fermin7691 en 03 de Agosto de 2016, 13:56:52 pm
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Hola a todos.
Después de 61000 kms toca cambio de los 4 Neumaticos de mi tourer. La verdad que no esperaba que me durasen tanto ( en parte es debido a la conducción tranquila de mi mujer, que es la que lo utiliza a diario).
Tras mirar en varios sitios me he decidido por unos Falken 453.
He oído muy buenos comentarios de este neumático y la gente está bastante contenta con ellos. Creo que he conseguido un bien precio por los 4. Porque la verdad que me han llegado a pedir auténticas burradas.
A los que habéis cambiado alguna vez, podéis comentar que marca habéis puesto, precio y nivel de satisfacción ?
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Hola a todos.
Después de 61000 kms toca cambio de los 4 Neumaticos de mi tourer. La verdad que no esperaba que me durasen tanto ( en parte es debido a la conducción tranquila de mi mujer, que es la que lo utiliza a diario).
Tras mirar en varios sitios me he decidido por unos Falken 453.
He oído muy buenos comentarios de este neumático y la gente está bastante contenta con ellos. Creo que he conseguido un bien precio por los 4. Porque la verdad que me han llegado a pedir auténticas burradas.
A los que habéis cambiado alguna vez, podéis comentar que marca habéis puesto, precio y nivel de satisfacción ?
En Enero pasado cogí con 43.700 kms,., mi actual Zafira. Llevaba diferente calzado delante que detrás, y si bien estaban de dibujo, al rodar se notaba lo que por aquí llaman "taquedas". Como hago bastante carretera, me decidí a cambiarlas. Monté Good Year Efficent Grip.
Es la primera vez que los monto y estoy muy contento. Buen precio en Norauto..., pero comparado con "marca". (Antes, en otros coches, Michelín y/o Pirelli).
Entre medias se me "cruzaron" hace unos años unos "Tigar", modelo "Hitris", fabricados en Servia, sello UE y E de homolgación..., marca adquirida por Michelín para combatir a las de bajo precio..., el montaje de cuatro era prácticamente la mitad que entonces, una Michelín Energy... ||O En qué hora..., al final, los problemas del coche (que aparecieron así, a la primera de cambio, y llegaron a decirme que era de transmisión, de suspensión, SoO hasta de caja de cambios... L''), se solventaron cuando al cabo de unos cuatro meses, y prácticamente nuevas las cubiertas, las cambié entonces por unas Michelín.
Decirte que mi queja llegó a Michelín (porque me quejé), me recomendaron un taller cerca de mi casa, un delegado interesándose..., equilibrados con "mimo", pruebas..., amén de las que yo hice (en otro lugar ya os lo conté, es muuyyyyy largo).
No quiero decir nada en contra de las "Falken", pero te cuento mi experiencia.
Un saludo a todos O0
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Yo tengo la 235/40R19 y con 78.000 kms he hecho el primer cambio de neumáticos. He hecho muchísimo de autovía y poco de carretera convencional. Y no me muevo de Continental. Ahora le he puesto las Continental SportContact 5 (de serie llevaba las SportContact 3)
¿Y burrada qué es? Pasar de los 1.000 euros los 4 neumáticos, ¿verdad?
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Hola a todos.
Después de 61000 kms toca cambio de los 4 Neumaticos de mi tourer. La verdad que no esperaba que me durasen tanto ( en parte es debido a la conducción tranquila de mi mujer, que es la que lo utiliza a diario).
Tras mirar en varios sitios me he decidido por unos Falken 453.
He oído muy buenos comentarios de este neumático y la gente está bastante contenta con ellos. Creo que he conseguido un bien precio por los 4. Porque la verdad que me han llegado a pedir auténticas burradas.
A los que habéis cambiado alguna vez, podéis comentar que marca habéis puesto, precio y nivel de satisfacción ?
En Enero pasado cogí con 43.700 kms,., mi actual Zafira. Llevaba diferente calzado delante que detrás, y si bien estaban de dibujo, al rodar se notaba lo que por aquí llaman "taquedas". Como hago bastante carretera, me decidí a cambiarlas. Monté Good Year Efficent Grip.
Es la primera vez que los monto y estoy muy contento. Buen precio en Norauto..., pero comparado con "marca". (Antes, en otros coches, Michelín y/o Pirelli).
Entre medias se me "cruzaron" hace unos años unos "Tigar", modelo "Hitris", fabricados en Servia, sello UE y E de homolgación..., marca adquirida por Michelín para combatir a las de bajo precio..., el montaje de cuatro era prácticamente la mitad que entonces, una Michelín Energy... ||O En qué hora..., al final, los problemas del coche (que aparecieron así, a la primera de cambio, y llegaron a decirme que era de transmisión, de suspensión, SoO hasta de caja de cambios... L''), se solventaron cuando al cabo de unos cuatro meses, y prácticamente nuevas las cubiertas, las cambié entonces por unas Michelín.
Decirte que mi queja llegó a Michelín (porque me quejé), me recomendaron un taller cerca de mi casa, un delegado interesándose..., equilibrados con "mimo", pruebas..., amén de las que yo hice (en otro lugar ya os lo conté, es muuyyyyy largo).
No quiero decir nada en contra de las "Falken", pero te cuento mi experiencia.
Un saludo a todos O0
Que tal goodyear efficientgrip , estoy pensando en ponerlos, pero los efficientgrip performance, pero siempre me han gustado mas michelin, y la verdad que me entran las dudas, los continental no me gustan nada, son muy ruidosos y se desgastan bastante, o por lo menos a mi me parece, aunque hay de todo, sera por mi forma de conducir..., el zafi ahora se lo quedara mi mujer y le hara pocos kilometros y mas en recorridos cortos... por lo tanto la duracion no me preocupa tanto y si la seguridad y economia.
saludos a todos
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Ya tengo los neumáticos montados. Las sensaciones son muy buenas en seco, veremos la durabilidad y qué tal funcionan en mojado.
Total de factura 676€.
Falken 453
Más económico que comprarlo en cualquier página online y en mi taller habitual me pedían 950€.
Espero haber hecho una buena compra. El tiempo lo dirá
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Que tal goodyear efficientgrip , estoy pensando en ponerlos, pero los efficientgrip performance, pero siempre me han gustado mas michelin, y la verdad que me entran las dudas, los continental no me gustan nada, son muy ruidosos y se desgastan bastante, o por lo menos a mi me parece, aunque hay de todo, sera por mi forma de conducir..., el zafi ahora se lo quedara mi mujer y le hara pocos kilometros y mas en recorridos cortos... por lo tanto la duracion no me preocupa tanto y si la seguridad y economia.
saludos a todos
Yo por ahora, con los Goodyear Efficientgrip Performance, estoy contento O0
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Gracias O0
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Pues yo tengo 73 mil km. Con 43 mil deje las delanteras de serie lisas sacando casi las lonas por el interior.
Monte michelin pilot supersport y el agarre ha sido espectacular tanto en seco como en mojado (viviendo en Euskadi es lo k mas valoro) pero con 30 mil estan ya en testigos y la semana k viene van fuera.
Montare unas conti k le compre a un compi del foro k las quito nuevas para poner de invierno.
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
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Yo cruzando cada 16-18.000 kms.(he llevado 2 veces en cada eje los neumáticos) más o menos he podido llegar a los 78.000 kms de neumáticos con las SportContact 3 que traía de serie y sin quedarse degradadas. Es decir, que ha sido gradual el desgaste. También he de reconocer que he hecho mucha autovía. Aunque tampoco he ido parado (135-140 km/h de crucero)
Veremos cómo se comportan las SportContact 5. Parece que se agarran tanto o más que las SportContact 3.
En mi caso fueron 775 euros las 4 cubiertas y con el reconocimiento de sensores más el alineado fueron 840 euros.
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Yo en mi Astra H anterior también llevaba las continental sportcontact 3 en 225*45*17" y las cambie a los 73.000km con varios cruzados de ejes , le puse unas Potenza que de coste fueron 452€ con alineado y inflado de nitrógeno , ahora el coche lo vendí con 130000 Km y aun no llegaba al chivato ... ahora ya lo disfruta otro y ya no se como estará mi apreciado Astra H , [emoji24]
Ahora con la Tourer no se como andarán los cambios , pero uno de los motivos que no puse las super guapas llantas de 19" fue por el alto precio de los cambios de neumáticos que rondan los 1000€ .
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Pues unas buenas 225/50R17 94V no creo que estén por menos de 600-700 euros en marca premium (Michelin, Continental, Bridgestone ó Pirelli)...!!!
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Vamos una pasta en zapatillas para la Tourer , iré mentalizandome que en este tipo de coches todo vale un buen pellizcó ... todo lo que sea unos buenos neumáticos por seguridad , no tienen precio !!
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Pues unas buenas 225/50R17 94V no creo que estén por menos de 600-700 euros en marca premium (Michelin, Continental, Bridgestone ó Pirelli)...!!!
no hombre ahora mismo ya hay muchas ofertas en muchos sitios. Seguramente ese perfil 50 en 225 sea algo más caro que el más común 45 pero no creo que las encarezca tanto. En mi caso hace poco las Bridgestone potenza en 225/40R18 a 75 euros la unidad puesta en casa. Ahora lo que cobren en el taller por ponerlas
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Buenas, yo estuve mirando precios antes de elegir llantas y la 225/50 17" en Michelin ronda los 150€, que son los 600-700€ que comentábais. Y hasta 1000€ hay un trozo todavía.. :P
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En la medida 225*45*17" las pague a 110€ por neumático con el alineado del eje delantero y a 3€ por neumático el llenado de nitrógeno ... total 452€
Mi comentario de casi los 1000€ era por la medida de las ZT con llanta de 19" , esta claro que mi llanta 17" rondará lo que comento Sercesval y lo que comenta Truly si te sabes mover por web para conseguir buenos precios !!
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En la medida 225*45*17" las pague a 110€ por neumático con el alineado del eje delantero y a 3€ por neumático el llenado de nitrógeno ... total 452€
Mi comentario de casi los 1000€ era por la medida de las ZT con llanta de 19" , esta claro que mi llanta 17" rondará lo que comento Sercesval y lo que comenta Truly si te sabes mover por web para conseguir buenos precios !!
Sí, sí, si era por también ponerme a tu lado a la hora de no elegir la llanta 19. Porque realmente 300 o 400€ de diferencia respecto la 19" es un pico cada vez que cambias ruedas.
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Exacto @Pekarting , yo por ejemplo , con lo que me ahorre de la diferencia económica que haya en los neumáticos de 17" a 19" seguramente me pague un semestre o casi entero el seguro de la Tourer ese año !!
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Exacto @Pekarting , yo por ejemplo , con lo que me ahorre de la diferencia económica que haya en los neumáticos de 17" a 19" seguramente me pague un semestre o casi entero el seguro de la Tourer ese año !!
Cómo miramos el euro....!!! Jejeje. No es tan sustancial la diferencia, porque normalmente no se cambian los neumáticos todos los años. Porque para mí, la seguridad y la diversión no están pagadas ni con todo el dinero del mundo.
Yo habré pagado algo así como 250-300 euros de más (y lo dudo que sea tanto) sobre si hubiese tenido la 225/50R17 de serie. Además de que habría que ver si me hubiesen podido durar lo mismo y agarrándose como se han agarrado las Continental SportContact 3 hasta el final de los 78.000 kms que les he podido hacer. También he de decir que estuve esperando más de un mes (3.500 kms en mi uso aprox.) para poder sustituirlas al no haber stock.
En mi caso, no creo que me compense el seguro porque estoy en los 540 euros de póliza con 180 de franquicia.
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Esta claro que todos los años no voy a cambiar de neumáticos , si no mala marcha entonces con la Tourer !!
Pero yo sí que soy de cambiar los 4 neumáticos por Km o por años lo que antes desgaste , y aunque a ti te salieron bien de precio tu cambio de neumáticos de 19" , yo se que puedo sacar a mejor precio el de 17" y como comenté en el hilo del tema esa pasta del ahorro para el seguro en el año del cambio ...
Esta claro que las medidas que tienes tu en tu ZT va mas asentada la Tourer que en la mía y eso te permite divertirte mas en la condición al llevar un neumático Sport y no uno de ahorro supuestamente , así que ya dirás qué tal esos neumáticos nuevos que tal se comportan ?
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Exacto @Pekarting , yo por ejemplo , con lo que me ahorre de la diferencia económica que haya en los neumáticos de 17" a 19" seguramente me pague un semestre o casi entero el seguro de la Tourer ese año !!
Cómo miramos el euro....!!! Jejeje. No es tan sustancial la diferencia, porque normalmente no se cambian los neumáticos todos los años.
bueno bueno, más de uno su no los cambios is cada año poco le faltará. Como hagas 35.000 km y las ruedas no sean Michelin (que son las que yo he comprobado que duran más que las demás), más de uno tendrá que cambiar ruedas cada año o año y poco si quiere tenerlas en condiciones
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Yo he tenido Falken concretamente la FK 452 y tanto en seco como en mojado son bestiales O0 el AmmA TRULY sabe por otro camino que he tenido de todo desde Continental ( las que trajo el coche ) Falken , Whestlake etc y también Michelin . Solo os diré una cosa que a igualdad de medida y puestas planas en el suelo hay ruedas que son algo más anchas y no digo ninguna locura O0 . Por cierto ahora llevo Sava O0
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Yo la marca Falken tengo buenas referencias de usuarios que las han gastado y en concreto el modelo o referencia que cita Adrilore el FK 452 , cuando hice el cambio de neumáticos en el Astra H , estuve valorando varias marcas como Falken , Vredestein , Michelin , Continental y las que al final coloque las Bridgestone Potenza fueron mi elección final !!
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Luitorrr, de PM no...lo siguiente. Así van las Continental SportContact 5.
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Me alegro entonces Sercesval , ahora a ver si aguantan Km como las SportContact3 ... la verdad que te han salido muy buenos !!
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Yo en su momento puse a mi magentis una especie de segunda o tercera marca de michelín, que es kormoran, y me fueron muy bien. Ni vibraciones, agarre bastante bueno, desgaste aceptable, por lo que me parece que es una marca con muy buena relación calidad precio.
Alguien más sabe o tiene experiencia con esta marca en concreto??
A mi cuando me toque iré a mirar precios y la valorare como posible opción.
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Yo en su momento puse a mi magentis una especie de segunda o tercera marca de michelín, que es kormoran, y me fueron muy bien. Ni vibraciones, agarre bastante bueno, desgaste aceptable, por lo que me parece que es una marca con muy buena relación calidad precio.
Alguien más sabe o tiene experiencia con esta marca en concreto??
A mi cuando me toque iré a mirar precios y la valorare como posible opción.
Uff un amigo mio puso unas kornoran y las quito al de 1 mes. No se si en un coche gama media iran bien pero esto era un golf gti y saltaba el ESP a la minima.
Por cierto los k llevais 19 k presion le poneis? @fermin7691 @sercesval
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Os doy mis impresiones del neumático...
Tras ya 2000kms a sus espaldas, debo decir que el neumático funciona muy bien. Ningún susto y eso que lo he forzado un poco en alguna curva y rotonda y la verdad que el agarre es sobresaliente. En mojado decir que también he notado que van mejor que los continental que tenía ya que con estos no me sentía nada seguro.
Tras realizar averiguaciones he de afirmar que FALKEN no es segunda marca. Es marca propia y de procedencia Japonesa, la cual se ha ganado bastante fama en USA, mercado en el cual tiene una gran aceptación y ahora se está abriendo paso en Europa.
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Hombre Fermín, falken no es ninguna desconocida en el mundo de los neumáticos, pero no puedes hacer muchas valoraciones con 2000 km. 2.000 es prácticamente nada aún.
Enviado desde mi zapatofono de 1967
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Falken en conpeticion llevan ya mucho tiempo aunque es verdad k en España eran desconocidos.
Yo las continental de serie en agua las note muy mal.
Ahora he alineado ya k tenia algo mpvidas las caidas y tengo puestas las conti sport3 k traian de origen k se las compre a un compi k puso de invierno recien comprada la zafi.
Como ahora en invierno le monto ruedas de invierno al golf y lo usa mi mujer todo el invierno le hago menos km a la zafira asi k espero olvidarme de ruedas 2 años.
Llegado el momento ya vere por dnd tiro pk las michelin supersport no me han gustado demasiado y su escasa duracion con un dibujo decente hace k sean poco apropiadas para un clima tan lluvioso.
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Haber puesto las de 18 que son más baratas,por lo que he mirado saldrán por unos 180€ por rueda colocando Michelín.Eso sí,el consumo también se resiente.
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Yo en mi Astra H anterior también llevaba las continental sportcontact 3 en 225*45*17" y las cambie a los 73.000km con varios cruzados de ejes , le puse unas Potenza que de coste fueron 452€ con alineado y inflado de nitrógeno , ahora el coche lo vendí con 130000 Km y aun no llegaba al chivato ... ahora ya lo disfruta otro y ya no se como estará mi apreciado Astra H , [emoji24]
Ahora con la Tourer no se como andarán los cambios , pero uno de los motivos que no puse las super guapas llantas de 19" fue por el alto precio de los cambios de neumáticos que rondan los 1000€ .
Es que me he liado con el Tapatalk y pensaba que la ultima respuesta era la de Luitorr de la primera página y a eso venía mi anterior comentario
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Si , la cuestión es moverse por varios sitios y webs para ver precios ... Siempre hay buenas ofertas , dependiendo las medidas del neumático por supuesto !!!
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Sí, la verdad es que mirando un poco encuentras buenas ofertas,pero no vamos a engañarnos, los neumaticos de nuestras Zafis son caros y según vamos subiendo de llanta son más caros aún.
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Sí, la verdad es que mirando un poco encuentras buenas ofertas,pero no vamos a engañarnos, los neumaticos de nuestras Zafis son caros y según vamos subiendo de llanta son más caros aún.
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+1 perooooooooooo...
Luego está el tema del montaje. Hace años compré unas cubiertas para mi anterior coche, busqué y logré el mejor precio, pero tuve que elegir entre unos talleres determinados para el montaje...
La elección no fue la mejor y solo en tener que volver por mal equilibrado, ya me hizo gastar la diferencia entre la compra, o haber ido a un taller que se, positivamente, que no lo habrían hecho mal, pero como eran algo más caros...
Un saludo a todos O0
Nota: edito por errores ortográficos )))
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Sí,Al final hay veces que lo barato sale caro.Mi hermano puso unas Michelín,en la Renault,a buen precio y una de ellas se le reventó con pocos kilómetros y no entró en garantía,pero eso también depende de la suerte
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Sí,Al final hay veces que lo barato sale caro.Mi hermano puso unas Michelín,en la Renault,a buen precio y una de ellas se le reventó con pocos kilómetros y no entró en garantía,pero eso también depende de la suerte
Estoy totalmente de acuerdo contigo, por eso tengo algunas dudas y estoy aquí para que me aconseje alguién que tiene experiencia.
Me toca cambiar los neumáticos, han pasado bastante.
Navegaba por internet y he encontrado en https://www.neumaticos-outlet.es/ Goodyear EfficientGrip Performance por 59,80 €. Es una buena oferta, no? Pregunto porque no entiendo nada de coches ( [plas] ) y nunca he tenido esta marca. Saludos grandes
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Por lo que pude ver en una encuesta,A estos neumáticos les contaban los mejores,tanto en agarre en seco,como en mojado,como en ahorro de combustible.Yo me estoy planteando colocarlos en el coche de mi mujer cuando pase el invierno.
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Después de unos kms con los falken debo decir que estoy muy satisfecho de la compra, el agarre en seco es fenomenal y en agua también.
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Pues yo con las Continental SportContact 5 también estoy muy contento. Es más, como he estado leyendo, no me llegó a ofertar nadie Falken. Ahora llevo 26.000 kms y cuando se calientan son espectaculares las prestaciones que ofrecen para lo grande que es el coche.
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Yo en su momento puse a mi magentis una especie de segunda o tercera marca de michelín, que es kormoran, y me fueron muy bien. Ni vibraciones, agarre bastante bueno, desgaste aceptable, por lo que me parece que es una marca con muy buena relación calidad precio.
Alguien más sabe o tiene experiencia con esta marca en concreto??
A mi cuando me toque iré a mirar precios y la valorare como posible opción.
Uff un amigo mio puso unas kornoran y las quito al de 1 mes. No se si en un coche gama media iran bien pero esto era un golf gti y saltaba el ESP a la minima.
Por cierto los k llevais 19 k presion le poneis? @fermin7691 @sercesval
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En cuanto al tema de presiones, yo las llevo con la configuración ECO del coche que son 2.80 bares las 4 ruedas, aunque yo le suelo meter 2.90 (aunque cuando se calientan se ponen a algo más de 3) porque siempre suelen tender a perder un poquito.