Club Opel Zafira
Común Opel Zafira => Tuning y Trucos => Mensaje iniciado por: theboarder en 16 de Diciembre de 2006, 12:55:22 pm
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Muy buenas .. me han llegado las bombillas Nightguide y queria ademas de ponerselas, regular la altura del faro .... antes de leerme el manual ... pregunto alguien lo ha hecho ... otengo que pasar por la Opel?
Publicare algunas fotos luego con el cambio a ver si se aprecia la diferencia
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En todo caso llegate a un Norauto, Aurgi, Feu-vert, etc....
Para regular faros no hace falta pasar por Opel. Eso lo hacen en cualquier taller y te cobraran la mitad.
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Pinsaca ya te ha respondido,lo que no entiendo porque tienes que regular los faros,solo por cambiar la bombilla,te podran dar mas luz si quieres,pero el reglage de la altura y distancia deveria ser la misma con una o con la otra Lomejor me equivoco si es asi a perdonar. :o :o :o
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Tambien puedes regular tu los faros, es facil.
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REGLAJE DE FAROS
(http://img221.imageshack.us/img221/1425/regularfarosxm1.png) (http://imageshack.us)
El reglaje de los faros puede realizarse colocando el vehículo de frente de una pared, situandolo a una distancia de 5 o 7 metros, y con una persona sentada en el asiento trasero, para que los faros suban un poco y tengan su posición normal de funcionamiento. Se dibujan en la pared las lineas de referencia indicadas en la figura inferior y se conectan las luces de cruce, el haz luminoso de estas debe coincidir con las cruces marcadas en la pared; en caso contrario deberán corregirse las desviaciones de luz, actuandose sobre los tornillos de reglaje situados en los faros o bien si tiene un mando automático de reglaje, actuar sobre este para corregir la desviación del haz del luz.
(http://img183.imageshack.us/img183/1641/regularfaros1om5.png) (http://imageshack.us)
H: es la distancia entre el suelo y el centro del faro
D: es la distancia entre centros de los faros
0,1xH: es el resultado de multiplicar 0,1 por la distancia H.
Este metodo de reglaje de faros es aproximado, para un reglaje mas exacto hay que utilizar dispositivos especificos para este fin, como son los regloscopios que se utilizan en los talleres de reparación.Espero que os sirva de algo O0
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...Espero que os sirva de algo O0
Y tanto que si!!!
O0 O0
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Los de xenon habra que ir a la opel...es ke me pusieron el faro nuevo y no veas como me lo han dejado, mirando pa Orion...
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Pinsaca ya te ha respondido,lo que no entiendo porque tienes que regular los faros,solo por cambiar la bombilla,te podran dar mas luz si quieres,pero el reglage de la altura y distancia deveria ser la misma con una o con la otra Lomejor me equivoco si es asi a perdonar. :o :o :o
lo decia porque en el manual no viene descrito y no me aclaro con los tornillos.... ademas me da que uno esta ma bajo que el otro (por las lineas que veo en la pared)
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Muy bien, xandaschurras, no parece muy complicado [plas] [plas] [plas]
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Estos son los tornillos que tenemos que tocar para regular
(http://img300.imageshack.us/img300/4760/reglajetornillogp7.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=reglajetornillogp7.jpg)
Y estos otros son tambien del faro pero no sirven para regular, solo para colocarlos, esta claro que algo de juego dan, y se podria tocar un poco, mas que nada por la estetica.
(http://img256.imageshack.us/img256/5986/reglajetornillo1nc2.th.jpg) (http://img256.imageshack.us/my.php?image=reglajetornillo1nc2.jpg)
Casi era mejor hacer un minibrico y pegarlo todo ¿No Creeis?Un saludo O0
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gracias
lo mirare
O0
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Casi era mejor hacer un minibrico y pegarlo todo ¿No Creeis?Un saludo O0
Pues si tienes el detalle de currartelo, te lo agradeceremos eternamente O0
Es un tema de interes.
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Esto vale para la Zafi B???
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Cabezanet...siento decirte que las fotos aportadas por xandaschurras son para el zafi A y no para el zafi B. Me han tenido que regular el haz de mis faros en el conce y se hace a través de unos tornillos con cabeza hexagonal allen de 6 u 8 (no recuerdo bien la medida exacta) a los que se accede por unos agujeros superiores una vez abierto el capo. La regulación es fácil...pero una vez se sabe cuales son los tornillos y los huecos de acceso adecuados.
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podías poner una foto de cuales son los tornillos?
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Hola a todos:
¿No os sucede que os acordáis de la madre de alguno cuando, circulando por carretera de un solo carril, los que vienen de frente llevan los faros o bien altos, o bien hacia su izquierda?...., vamos fastidiando al personal.
Se por experiencia que en muchos lugares no tienen ni repuñetera idea de usar un regloscopio, porque lo hacen casi como en casi todas las ITV: acercan el aparatito, miran y luego el otro faro. Así no se hace.
Hay que medir el centro del coche con un visor superior (que en casi todas las ITV y algún taller, no lo veo), el cual es para tomar referencia con la carrocería, dejando el regloscopio perfectamente paralelo al vehículo. No solo es acercarlo y listo.
Esta operación no se suele cobrar en ningún taller, así que os animo a ir a estos, porque, lo de la pared perpendicular al suelo, y poner tú el coche perfectamente paralelo a la pared..., como que es muy dificil.
Un ejemplo: los lavaderos que tienen una barra a ambos lados de la carrocería para centrar el coche: ¿sois capaces de dejarlo "centrado" a la primera?, Ds..., ¿a la segunda? PLi... ¿O lo dejáis mas o menos y listo? L--i
Este es el problema de reglar los faros uno mismo. Un centímetro..., ¡qué va!, ni una décima parte, y tendréis el haz del faro a los 6 ú 8 metros con una desviación grande.
Un saludo a todos O0
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podías poner una foto de cuales son los tornillos?
Hola athletic2007 :)
Con lo veterano que eres, ¿no va siendo hora de que te des a conocer? So..
Haz el favor de pasarte por este hilo:
http://clubzafira.com/index.php?board=4.0
abrir un "nuevo mensaje" y presentarte (como establecen las normas del foro) para que todos te puedan dar la bienvenida, ¿OK? O0
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Hola athletic2007 :)
Con lo veterano que eres, ¿no va siendo hora de que te des a conocer? So..
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