Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) General => Mensaje iniciado por: thelast en 16 de Febrero de 2021, 20:50:17 pm
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Hola,
llevo el spoiler delantero por la parte izquierda (según se mira el coche) casi colgando. ¿Sabéis donde puedo conseguir las instrucciones para desmontarlo? De momento lo que quiero es que no arrastre y no perderlo. Supongo que irá con pestañas, pero no sé qué es lo que estará roto: si alguna pestaña del faldón o algún spoiler "agujerito" del spoiler.
Creo que el spoiler se compone de dos partes, ¿verdad? Quiero decir derecha e izquierda, que no es todo una única pieza.
Gracias.
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Yo lo llevo roto. Con un bordillo arrastre y se rompieron los clips que unen las 2 piezas, derecha e izquierda. Lo llevo con una brida unidos ambos haciendo un pequeño taladro. De arriba va alojado con clips tambien. Levanta hacia arriba y hacia adentro despacio.
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Yo también lo tenia roto y en la casa oficial me lo cambiaron por 45€ (solo un lado).
No es caro y te aseguras que lo llevas bien sujeto.
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Hola,
llevo el spoiler delantero por la parte izquierda (según se mira el coche) casi colgando. ¿Sabéis donde puedo conseguir las instrucciones para desmontarlo? De momento lo que quiero es que no arrastre y no perderlo. Supongo que irá con pestañas, pero no sé qué es lo que estará roto: si alguna pestaña del faldón o algún spoiler "agujerito" del spoiler.
Creo que el spoiler se compone de dos partes, ¿verdad? Quiero decir derecha e izquierda, que no es todo una única pieza.
Gracias.
Si, se compone de 2 piezas y las venden por separado.
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Yo también lo tenia roto y en la casa oficial me lo cambiaron por 45€ (solo un lado).
No es caro y te aseguras que lo llevas bien sujeto.
Bueno, aquí la duda radica en qué pieza es la que está rota, si el spoiler en sí o alguna pestaña del faldón, ¿no?
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Lo mejor, es colocarlo en su posición y atornillarlo al paragolpes, así te evitas el que se vuelva a soltar con algún bordillo, es un mal que arrastramos desde los modelos más antiguos que lo montaban.
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Lo mejor, es colocarlo en su posición y atornillarlo al paragolpes, así te evitas el que se vuelva a soltar con algún bordillo, es un mal que arrastramos desde los modelos más antiguos que lo montaban.
Bueno, tengo que pasar ahora la revisión de los 4 años y a ver si podemos hacer algún arreglo como el que dices.