Club Opel Zafira
Opel Zafira C Tourer => (C Tourer) Problemas en general, Mecanica y Electronica => (C Tourer) Dudas y consultas => Mensaje iniciado por: PINEDA en 15 de Mayo de 2017, 13:00:13 pm
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Bueno,al final me salió el mensaje de rango de distancia de Adblue 2300 km.total que compre una garrafa de 5 litros.y se los metí.pero la sorpresa fue al encender nuevamente el coche....fallo del vehículo,contacte urgente con servicio técnico .tendré que dejarlo en taller.el código que les sale en taller va relacionado con el adblue.la semana que viene lo dejaré.a ver que me dicen.
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Mira si es el mismo fallo que le pasó al compañero Raid , le pasó lo mismo que a ti si no recuerdo mal ... Le marco el aviso del aditivo Adblue y relleno con una garrafa de 10 litros con kit , después le salió el fallo en pantalla y al final era la bomba-aforador creo recordad , se lo cambiaron y solucionado .
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Eso mismo me paso a mi.
Efectivamente era la bomba-aforador del sistema adblue. 4 dias en el concesionario y no ha vuelto a dar fallo
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pues a ver que me dicen la semana que viene.pero fue meterle la garrafa de adblue y saltar el mensaje.la verdad no entiendo nada.por cierto me salio el mensaje de añadir adblue a los 16.000km.espero que sea poca cosa. Gracias,un saludo.
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Exactamente igual que a mi.
Meti el adblue y al dia siguiente zasca. Seguro que es lo mismo.
Como en la opel ( al menos en mi caso) no tenian ni idea de que era. El ordenador les daba fallo adblue pero no sabian lo que era.
Comentales lo que me paso y asi les orientas. Y lo del coche de cortesia en garantia ya te dije como debias solicitarlo por privado. A mi me alquilaron un bmw serie 2 gran tourer nuevecito
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Gracias Raid.el lunes que viene lo dejare en taller.a ver que me dicen.les comentare lo que me has dicho por si a caso,no atinan.hoy lo he vuelto a coger ,segun ellos no´¨ pasa nada circular con el¨¨.y me ha vuelto a salir el mensaje de rango de distancia de adblue 2300km,despues de meterle los 5 litros.algo va mal.....ya comentare , Saludos..
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Esto es lo que me paso a mi :
http://clubzafira.com/index.php/topic,73748.0.html
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Pues eso llevo 23000km y no me manda rellenar ni nada!! Voy a la casa ya? O espero?
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Hombre, mucho es, la verdad, pero yo esperaría, no creo que tarde en aparecerte el aviso.
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Pues que suerte!! A mi cada 3000 o por ahí me sale el aviso. La última vez llame y el jefe de taller me dijo que les había llegado una circular que el consumo en las 170 CV había subido a 2,4 litros a los 1000 por unos ajustes o algo así que habían hecho.
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Yo viendo la gente del foro por eso estoy mosca ya
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Hola
Si te sirve de consuelo yo casi 16000 km y nada todavía.
Un saludo
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Yo tengo 3100 km y me marcaba q quedaban 1400 para repostar ad blue, he puesto casi 5 litros y calcularé los km que me hace.
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@Nachoburgos,puede depender de los desplazamientos que hagas,si haces mucha carretera y poco ciudad puede ser comprensible.Pero andate con ojo,a un compañero mío con la 1.6 CDTI no le quería arrancar y el problema era que no le funcionaba el avisador y se había quedado sin Adblue.
A lo mejor ,no sería mala idea que te hicieras con un kit de Ad Blue para llevar en el maletero y así prevenir no quedarte tirado.
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Bueno,esta mañana fui a buscar el coche,y ya está solucionado.al final,cómo decía el compañero,Raid. El problema venía de la bomba-aforador del sistema adblue.pieza cambiada,y parece que todo correcto.gracias y saludos.
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***,empieza asustar la tema de AdBlue.A mi también hace tres días ,me saltó el mensaje de rango distancia 2300 km. Todavía no relleno nada ,pero de verdad que no se ,lo dejo en concesionario o intentar yo mismo¡¡
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Mi vecino tiene un tiguan y le salto el chivato de nivel bajo del Adblue, el hombre no se aclara mucho y siempre me llama para todo lo del coche. Fuimos a una gasolinera con surtidor de adblue lo rellenamos y perfecto.
Quiza ha salido mal el sensor en una tirada en concreto.
Por tema de km el hace super pocos km (ya le dije que pillara gasolina) y solo hemos tenido que rellenarlo una vez el coche tiene un año y poco lo que km tiene poquisimos.
PD: Lo que flipo es que a esta altura tubimos que ir a tres gasolineras por que las otras dos no tenian ni *** idea lo que era el adblue... Fuimos a una repsol y tenian surtidor.
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Bueno,esta mañana fui a buscar el coche,y ya está solucionado.al final,cómo decía el compañero,Raid. El problema venía de la bomba-aforador del sistema adblue.pieza cambiada,y parece que todo correcto.gracias y saludos.
Me alegro que te lo hayan solucionado.
Ahora a disfrutar y que no de mas problemas
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Ahora también sale la pregunta si todos los AdBlue son iguales de características. Ai diferencia entré el de surtidor y el embotellado ¿
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@Raulse yo solo lo he llenado una vez en 17 meses que tengo la Zafira Tourer y fue del surtidor de una gasolinera ... Sin problemas , el próximo llenado lo haré de un kit de Opel que tengo sin abrir y a partir de ahí podré valorar si tengo algún fallo como lo ocurrido a varios compañeros !!!
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Vale,pero hay algunas caracteristicas o todas gasolineras vende mismo AdBlue?
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Deberían de cumplir los estándares europeos , yo no te puedo asegurar que el Adblue de todos los surtidores de las gasolineras pasen estos controles de calidad , porque hay mucho de que hablar con el tema de la pirateria que hay en las gasolineras .
Yo solo te puedo decir que en la gasolinera donde le puse , 0 problemas hasta el día de hoy !!!
Os pongo este dato a tener en cuenta ...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170526/12380df238298132a2aa99dfb19ff95a.jpg)
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Yo hasta ahora he reportado adblue 4 veces creo y ha sido en cepsa y repsol, y todo bien, sin problemas.
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Buenos días a todas y todos. En mi caso solo lo he rellenado una vez con casi 10.000km. Lo ice en gasolinera BP y sin ningún problema hasta ahora.
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...Retiro lo dicho.... So..
(https://s15.postimg.org/oat1kyldn/IMG_20170528_075438.jpg) (https://postimg.org/image/dnz8fjd87/)imagen jpg (https://postimage.io/index.php?lang=spanish)
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La próxima semana se va a al taller y que miren a ver que pasa.
Ya os comentare
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Si vas a Grupo JULIAN, recuérdales que por lo menos una Tourer ya ha fallado y la han tenido que cambiar la pieza.
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Alli se va a ir la pobre!!! A ver que cuentos me dicen no me hace mucha gracia.
240000km y sin avisar
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Te harán una actualización seguro y te llenaran el depósito del Aditivo Adblue , creo recordad que hubo una campaña interna de actualización ... Cuando el escándalo del Diéselgate , Opel también estaba acusada !!!
https://www.google.es/amp/s/www.motor.es/noticias/dieselgate-salpica-opel-201523831_23831_amp.html
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Mal rollo,si es así,le va a tocar pagar el Ad Blue a precio concesionario.
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Ahora el kit Opel de Adblue en los Concesionarios no es tan caro Tony , si no recuerdo mal cuesta poco más de 14€ .
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La MY17 2.0 CDTI 170 cv. toca rellenar el depósito cada 3000 km. exactos. Digamos que puedes hacer con un depósito unos 4700 km. pero llegamos a los 3000 y te salta el aviso de que te toca repostar y que tienes en el depósito 1700km. más para circular.
Lo que no acabo de comprender e porqué no hay algún sistema que indique como se encuentra el depósito ( como el los mercedes, como la vito...etc).
Por cierto, en la gasolinera Repsol, la garrafa de 10 litros, te sale en aproximadamente 14 euros.
Un saludo y buenas noches.
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La MY17 2.0 CDTI 170 cv. toca rellenar el depósito cada 3000 km. exactos. Digamos que puedes hacer con un depósito unos 4700 km. pero llegamos a los 3000 y te salta el aviso de que te toca repostar y que tienes en el depósito 1700km. más para circular.
Lo que no acabo de comprender e porqué no hay algún sistema que indique como se encuentra el depósito ( como el los mercedes, como la vito...etc).
Por cierto, en la gasolinera Repsol, la garrafa de 10 litros, te sale en aproximadamente 14 euros.
Un saludo y buenas noches.
compañero @bebechu, vamos aver, te cuento mis penas....
rellené el adblue exactamente con 2700 Km, hoy tengo 6700 Km y todavia no me salto el aviso.
debería de preocuparme ante un hipotético fallo del sensor ó le cambiarían algo en la actualización de software y ahora gasta menos adblue???
tu ya rellenaste por segunda vez?
saludos
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Le deje esta mañana en la opel.
El. Depósito esta hasta los *** de adblue...
El sistema esta anulado. No sabes ni como ni por que!! Hay llamado a Alemania y a ver que les responden.
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Por esto compañero ...
https://www.google.es/amp/s/www.motor.es/noticias/dieselgate-salpica-opel-201523831_23831_amp.html
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Le deje esta mañana en la opel.
El. Depósito esta hasta los *** de adblue...
El sistema esta anulado. No sabes ni como ni por que!! Hay llamado a Alemania y a ver que les responden.
Pues es raro, un fallo puede haber, está claro, pero es raro. Luitorr y yo llevamos tu mismo motor, junto con otros muchos compañeros, y nos gasta addblue de manera regular, osea, que se supone que está haciendo bien su función, al margen del tema de los "engaños".
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A mi me salio el gato negro jaja
Ponen un sistema para contaminar menos en teoria y ni funciona. Asi que llevo un año y poco contaminado de ***...
A ver que pasa y que soluciones me dan. De primeras me han devuelto el coche como estaba a la espera de una solucion desde Alemania. Que no saben cuando sera
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Me parece de juzgado de guardia @Nachoburgos y no quiero pensar si se enteran los mismos que llevaron al grupo VAG ( Volkswagen ) a juicio sobre el engaño del nivel de emisiones de óxidos de nitrógeno , a ver por donde salen desde Alemania , porque vaya tela con lo que tiene que ver uno ... En fin ya nos contarás !!!
Animo compañero [emoji106]
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Pues si te digo la verdad, a mí me salta muy aproximadamente cada 3000km, llegándome al cuadro el mensaje de 1750 km para repostar.
Yo lo rellené ya tres veces, las dos primeras en dos gasolineras distintas y esta última con una garrafa y un embudo en el garaje de casa.
La primera gasolinera era de la casa "Nisup...la conoce", perdida entre Lugo y Gueitiriz, la segunda en una Repsol a la salida de Pontevedra y en esta tercera compré una garrafa de 10 litros por aprox. 14 euros y le metí media garrafa aproximadamente. En ninguno de los tres casos tuve problemas...eso si, el mensaje tarda en dejar de aparecer en el cuadro de instrumentos cuando llevas unos cuantos kilómetros recorridos.
Por lo que tu me cuentas, yo en tu lugar no le daría más vueltas, espérate unos 500 - 1000 km más y ya verás como te salta...si no es el caso, te recomiendo que te acerques al concesionario para que te comprueben cuanto te queda de Adblue. Un saludo.
La MY17 2.0 CDTI 170 cv. toca rellenar el depósito cada 3000 km. exactos. Digamos que puedes hacer con un depósito unos 4700 km. pero llegamos a los 3000 y te salta el aviso de que te toca repostar y que tienes en el depósito 1700km. más para circular.
Lo que no acabo de comprender e porqué no hay algún sistema que indique como se encuentra el depósito ( como el los mercedes, como la vito...etc).
Por cierto, en la gasolinera Repsol, la garrafa de 10 litros, te sale en aproximadamente 14 euros.
Un saludo y buenas noches.
compañero @bebechu, vamos aver, te cuento mis penas....
rellené el adblue exactamente con 2700 Km, hoy tengo 6700 Km y todavia no me salto el aviso.
debería de preocuparme ante un hipotético fallo del sensor ó le cambiarían algo en la actualización de software y ahora gasta menos adblue???
tu ya rellenaste por segunda vez?
saludos
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Bueno, después de 4400 apareció el aviso de rango de adblue 2400km.
Todo en orden O0
Gracias @bebechu por tus comentarios
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Pues nada compañero, ya ves, todo dentro de la normalidad. Suerte con tu Zafira y que no te dé dolores de cabeza
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Hecho! Relleno 5,5 litros y hasta ahora ninguna problemas. La unica que no lo entendia era porque la tapa del manquito ,cual se enrosca al bidon ,no vale para otros tipo de bidones? Y como no tenia el bidon del kit ,con un embudo, poquito,poquito relleno sin problemas.
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Yo lo hice con un embudo y sin problemas, me costó un poco porque la garrafa de Repsol era de 10litros, pero poco a poco y solucionado.
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Esto es lo que me paso a mi :
http://clubzafira.com/index.php/topic,73748.0.html
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Pensaba poner este post en el hilo de "Fallo" abierto por @Raid, pero por los últimos comentarios de ¿ que pasará cuando rellene, me dará algún problema ?,... al final he decidido contaros aquí mi caso.
Yo compré mi ZT de Gerencia con 9 meses y 7.000 Km. Pedí que me la entregaran con la revisión del primer año hecha, en la que no se si rellenaron el depósito de Adblue.
A los 17.000 Km me salió el mensaje "Fallo Vehículo. Contacte Urgente con Servicio Técnico". Primera reacción, acojonamiento, pero no note nada raro, el mensaje desapareció y como estaba de viaje fuera de casa continue . Se me encendió un par de veces más y cuando llegué a casa, derecho al concesionario de Opel de mi ciudad. Le metieron la maquina y me dicen que no habia quedado constancia de ningún error, que a veces salen mensajes de estos, pero que si se van, no tienen importancia, que si hay algún fallo grave, vuelve a salir.
A los 3 o 4 días me sale el mensaje de "Rellenar Adblue" y le meto 5,5 litros en una gasolinera. El mensaje de "Fallo Vehículo..." no vuelve a aparecer y yo asocio que a lo mejor al estar bajo de Adblue, algún sensor o sonda había dado alguna lectura errónea y sin más me olvido del tema.
A los 32.000 Km vuelve a salir el mensaje "Fallo Vehículo..." y por los Km pienso que pasara lo mismo que la otra vez, que estará bajo de Adblue y me tocará rellenar.
Repite el mensaje varias veces esos días y me voy al conce de Opel de una localidad de al lado de mi ciudad, que es donde voy siempre desde hace años, pues creo que tienen mucho mejor conocimiento , seriedad y son bastante más competentes que el conce de mi ciudad. Mala suerte, tienen la maquina de diagnosis estropeada y hasta dentro de una semana no la tienen operativa. Bueno, pues me voy al conce de mi ciudad y después de darme cita y dejarles mi ZT una tarde, me dicen que no han visto nada.
Al cabo de una semana aprox. me sale de nuevo el mensajito de marras y sin parar el coche me voy a mi conce de confianza. Le mete la máquina y me dice que Adblue todavía me queda, pero que le sale fallo del sensor de nivel de la bomba de Adblue.
Ese sensor no se puede cambiar, hay que cambiar el módulo completo. La broma cuesta "solamente" 1.100 € .
Menos mal que estaba en garantía.
Os he contado mi caso aquí para que veais que la avería puede aparecer en cualquier momento, antes, después o entre medio de rellenar Adblue.
Si os sale algún mensaje de fallo, no lo dejéis, dar la brasa que haga falta, que sino al final las averías nos las comemos los de siempre.
Bueno, perdón por el post tan largo y el peñazo que os he metido, pero creo que si a alguien le evita una posible avería de 1100€, lo disculpa.
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Hola @Nachoburgos.
Me imagino que te harán una reprogramación de centralita. Si no se soluciona te empezaran a cambiar módulos, hasta que acierten, así que ármate de paciencia y vete pensando en coche de sustitución. Espero no ser agorero y que te lo solucionen rápido.
Con los cambios que se avecinan en las ITV, van a meter mucha caña con las emisiones, así que estos temas no van a ser para tomárselos a la ligera, sino te echaran el coche para atrás. Dios nos pille confesados con tantas gaitas que llevamos ahora en los coches, sino es por una, será por otra.
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Fui el viernes. Y no tienen respuesta aun de Alemania.
Me estan buscando un coche de sustitución, en cuanto le tengan se le tengo que dejar alli parado a ver si asi se ponen las pilas desde Alemania. Pero tiene pinta que va para largo.
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@Dino , buen post ... información valiosa para tener en cuenta por su alto coste de reparación !!!
Se agradece [emoji106]
Salu2
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Muchas gracias @Dino por la informacion. No son tostones simplemente nos das datos para que estemos mas atentos los demas y ahorrarnos el disgusto.
Muchas gracias y saludos.
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Pues lo dicho, ármate de paciencia.
Lo más incordiante de estos casos es el no saber cuando termina la cosa.
Lo *** es que después de todo el berenjenal no vas a notar nada ( bueno sï, que de vez en cuando, te pedirá unos eurillos de Adblue).
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Ese es el espíritu de un foro, el compartir experiencias e informaciones unos con otros y aprender y ganar todos.
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Ahora el kit Opel de Adblue en los Concesionarios no es tan caro Tony , si no recuerdo mal cuesta poco más de 14€ .
Jod... hasta hace bien poco me querian clavar 40 napos. Se habran dado cuenta del precio en las gasolineras y se les iria a caducar[emoji13] [emoji13]
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Eso mismo pensé yo ... amigo Raid , cuando fui a pasar la primera revisión ( la básica ) les pregunte el precio y de paso me lleve un kit que tengo en casa para el siguiente repostaje del Adblue !!!
Salu2
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Esto es lo que me paso a mi :
http://clubzafira.com/index.php/topic,73748.0.html
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Pensaba poner este post en el hilo de "Fallo" abierto por @Raid, pero por los últimos comentarios de ¿ que pasará cuando rellene, me dará algún problema ?,... al final he decidido contaros aquí mi caso.
Yo compré mi ZT de Gerencia con 9 meses y 7.000 Km. Pedí que me la entregaran con la revisión del primer año hecha, en la que no se si rellenaron el depósito de Adblue.
A los 17.000 Km me salió el mensaje "Fallo Vehículo. Contacte Urgente con Servicio Técnico". Primera reacción, acojonamiento, pero no note nada raro, el mensaje desapareció y como estaba de viaje fuera de casa continue . Se me encendió un par de veces más y cuando llegué a casa, derecho al concesionario de Opel de mi ciudad. Le metieron la maquina y me dicen que no habia quedado constancia de ningún error, que a veces salen mensajes de estos, pero que si se van, no tienen importancia, que si hay algún fallo grave, vuelve a salir.
A los 3 o 4 días me sale el mensaje de "Rellenar Adblue" y le meto 5,5 litros en una gasolinera. El mensaje de "Fallo Vehículo..." no vuelve a aparecer y yo asocio que a lo mejor al estar bajo de Adblue, algún sensor o sonda había dado alguna lectura errónea y sin más me olvido del tema.
A los 32.000 Km vuelve a salir el mensaje "Fallo Vehículo..." y por los Km pienso que pasara lo mismo que la otra vez, que estará bajo de Adblue y me tocará rellenar.
Repite el mensaje varias veces esos días y me voy al conce de Opel de una localidad de al lado de mi ciudad, que es donde voy siempre desde hace años, pues creo que tienen mucho mejor conocimiento , seriedad y son bastante más competentes que el conce de mi ciudad. Mala suerte, tienen la maquina de diagnosis estropeada y hasta dentro de una semana no la tienen operativa. Bueno, pues me voy al conce de mi ciudad y después de darme cita y dejarles mi ZT una tarde, me dicen que no han visto nada.
Al cabo de una semana aprox. me sale de nuevo el mensajito de marras y sin parar el coche me voy a mi conce de confianza. Le mete la máquina y me dice que Adblue todavía me queda, pero que le sale fallo del sensor de nivel de la bomba de Adblue.
Ese sensor no se puede cambiar, hay que cambiar el módulo completo. La broma cuesta "solamente" 1.100 € .
Menos mal que estaba en garantía.
Os he contado mi caso aquí para que veais que la avería puede aparecer en cualquier momento, antes, después o entre medio de rellenar Adblue.
Si os sale algún mensaje de fallo, no lo dejéis, dar la brasa que haga falta, que sino al final las averías nos las comemos los de siempre.
Bueno, perdón por el post tan largo y el peñazo que os he metido, pero creo que si a alguien le evita una posible avería de 1100€, lo disculpa.
Gracias por la info.
Es un tema complicado esto del adblue en opel y los fallos que viene registrando. Al menos de momento todos en garantia, pero como bien indicas bastante caro.
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En 56.000km (sí, cincuenta y seis mil) L--i aún no había repostado adblue, en la tercera revisión anual se lo he comentado y me dice el conce que está a 0 el depósito y me tenía que haber salido un aviso, cosa que no ha pasado.
He insistido que debe ser un fallo de la sonda y me dicen que no, que no marca avería la máquina, como si eso fuera suficiente para descartar que la sonda no cumple su función. So..
Acabo de leer el post del compañero del módulo y me han saltado todas las alarmas.
No sé si es el mismo caso, ya que a él si que le daba fallo, o no sé si el taller me da largas.
Algún consejo?
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Una pregunta @PapaToni, que modelo de ZT tienes?
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Has leído el hilo del compañero @Nachoburgos ?
(C Tourer) Dudas y consultas / Re:Adblue 23000km y no marca nada!
Estas cosas no son para tomárselas a la ligera. Aparte del posible coste económico de la averia, si el sistema no funciona correctamente ( y en tu caso, si te dicen que estas a cero de Adblue, que estas inyectando? aire? ), al pasar la ITV podrias tener problemas de que te tirasen el coche para atrás. Con las nuevas modificaciones en materia de emisiones en las ITV's van a meter caña.
No pretendo acojonarte, pero digo lo mismo que en mi post anterior, hay que dar la brasa y exigir sin contemplaciones, que luego los posibles problemas o averias nos las comemos los de siempre.
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Tengo el mismo problema que el compañero y casualmente también compré mi Zafira en GrupoJulián de Burgos. So..
Me puedes dar más información? Si lo prefieres por privado.
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El modelo es una diesel 136cv comprada en agosto 2014 en Grupo Julián (Burgos).
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Entonces es como la mia. Una MY14.5. Yo no la compré en Grupo Julian, pero es lo de menos, esto puede ser un problema de una tirada de piezas con algún defecto.
No se si coincidirán las de los otros compañeros con el tiempo de las nuestras.
Estas todavía en garantía?
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En teoría sí, ya sabes como van las garantías.
Tengo una ampliación de garantía de 2 años (limitada a un kilometraje) pero no sé como responderá el taller.
De momento por teléfono me han insistido que seguro que el coche me ha avisado.
Les he comentado que aunque yo hubiera hecho caso omiso a los avisos, el motor se hubiera bloqueado, no? X'-X
Y ahí ya no ha sabido qué contestarme.
A ver cuando vaya a recogerlo esta tarde que milonga me cuentan.
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Tengo el mismo problema que el compañero y casualmente también compré mi Zafira en GrupoJulián de Burgos. So..
Me puedes dar más información? Si lo prefieres por privado.
Que te paso compañero?
Lo que hay escrito, no puedo dar nas información por qur no tengo nada mas...
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Ya nos contaras que te han dicho @PapaToni, pero tienes toda la razón, el sistema esta preparado para que si haces caso omiso a los mensajes, llega un momento en que te dice que la próxima vez que pares el vehículo no podrás arrancarlo, para que lo rellenes si o si. Es para evitar que circules contaminando más de lo debido.
Así que no te cuenten milongas y que te den una solución.
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Como podeis ver, se han unido los dos hilos:
Repostaje de Adblue y Adblue,23.000 Km y no marca nada!
Como en los dos se estaba tratando el tema del Adblue y los problemas que nos están surgiendo, se han juntado en uno.
Al principio es un poco lioso de seguir, pero a partir de ahora la información estará junta.
@MAguayo, creo que el trabajo ha sido tuyo. ºWº
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Hola @PapaToni.
Que te han dicho ?. Me tienes en ascuas, a ver por donde han salido los del conce.
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Eso papa toni que te han dicho???
A mi estamos a martes y no me llamaron. no cuento ya está semana con ello!!! Viernes fiesta en burgos. El lunes subiré y pongo una hoja de reclamación si o si.
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Bueno chicos
Ya tengo mi Zafira. Dicen que han metido unas programaciónes que les han mandado de Alemania , y comparándo con otras zafiras con el mismo sistema ya funciona bien. Creo que han vaciado el circuito y lo han vuelto a rellenar hasta los topes. Me dijo que me durara 20000km. Y no os puedo decir mas, por que no me dijeron nada mas.
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Hola @Nachoburgos.
Me alegro que ya tengas tu ZT. Espero que solucionado el problema.
Te iba a decir que lo observases bien y que a la minima cosa que notarias, a la casa de cabeza( si, ya se que es obvio, pero a veces dejamos pasar un poco las cosas y ... ).
Claro que pensando en frio, "que *** puedes observar"?, si resulta que no tenemos ningún marcador de como está el depósito, de capacidad me refiero, así podrías observar si te consume Adblue. Porque si el coche no te da ningún mensaje de error, que más información tienes ?.
Otra cosa. Te han dado alguna hoja donde figure la intervención que te han hecho?, porque si tienes que esperar 20.000 Km a ver si te pide o no rellenar Adblue, y al final resulta que sigue mal, como lo justificas ?.
Un saludo compañero.
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No te dan nada de nada. Ni puedes mirar si funciona. Estamos totalmente vendidos con ese tema
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Es una cosa que no entiendo L--i L--i
Que problema o que "miedo" tienen en dar el parte de trabajo/intervención, especificando que han hecho en ""TU COCHE"" ?.
No te preocupes, que ya queda constancia en el concesionario (te dicen). Pero, y si me cambio de ciudad ?, y si vendo el coche ? y si yo que se ?,...
Tanto cuesta dar un papel?? . .::. ||O <cabreado <mazo
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Buenas a tod@s,
Yo tengo un 130 CV ECo gasoil sin Adblue de 2013 y debe ser similar al de Bilbo pero con menos CV. Yo llevo con el mensajito una semana y no noto nada al coche, ni bajada de fuerza ni nada por el estilo. Acaba de empezar a hacer frio de verdad y lo digo porque después de este mensaje me sale otro de reponer liquido refrigerante.
El viernes lo llevo al taller
Por ahí dicen que puede ser el FAP que esta saturado, pero la verdad que le suelo llevar altito de revoluciones. A la vez le escucho un ruido como un soplido entorno a la rueda delantera derecha y eso me mosquea mas.
Ahí lo dejo a ver que me decis y el viernes os cuento.
Saludos