. Bueno pues ya esta echo lo de las pinzas,siguiendo el brico del foro,echo por Alex,a ver q os parecen.
1º Sacar las llantas,facil no?,si,si no tienes un *** tornillo antirobo deformado q no habia manera de sacar,el acople entraba mal,po lo tanto al meter la llave y apretar se salia la llave y demas,asi q tuve q usar un cepo para atrapar la llave con la llanta y no se saliese al apretar,40 minutos despues salio,je,je,no hay tornillo q se me resista,ah,los tapones negros q cubren los tornillos con los dedos salieron a la primera.
2º Con el KH-7(una pu.. maravilla como el guaje
) se limpia la pinza y un consejo,limpiar la llanta tambien por dentro q quedan de lujo,me recordaba cuando la saque del conce,paracen otras,de verdad.
3º Empapelar la zona q no queramos pintar y parte de la carroceria,por si el aire o te mueves al pintar, no sea q pintemos la aleta y a pintar.
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