Un amigo mio mecanico le puso a un R4 que tenia los 4 frenos de tambor un motor de R5 con un carburador doble. Lo pintó con la publicidad del taller y bastante cantoso por cierto
Cogia algo mas de 140 porque la aguja se tumbaba y empezaba a vibrar, como todo el coche. El sonido de la aspiracion del aire molaba, pero yo siempre iba diciendo, como paramos con los frenos y estabilidad que tiene esto.
Eso si, algun listo se llevo alguna sorpresa
