Tema: bufido exterior

[esfercum]

Hola a todos

Tengo la Zafi que veis en mi firma y estoy un poco mosca por que oigo un bufido en el exterior del coche cuando circulo de 80 a 120 Km/h y luego desaparece. Me da la sensación de que fuese algun rodamiento de alguna rueda pero no estoy seguro. Algun comentario por aqui. Gracias.

[Melli]

Intenta dar mas detalles, asi yo no te puedo ayudar. Desaparece a la misma velocidad o cuando reduces o aceleras?. Es de tipo mecanico o como si fuera provocado por el aire?. 

[Harlem]

No tengo suficientes datos, pero en algunas ocasiones ese tipo de ruidos son causados por un desgaste irregular en los neumaticos. Suelen aparecer a una determinada velocidad.

saludos

[esfercum]

Bueno Melli, el ruido si puede ser probocado por el aire, pero sigo diciendo que me suena a rodamiento de alguna rueda. Del motor pienso que no es por que si lo dejo en punto muerto sigue sonando. Yo lo empiezo a notar cuando paso de 80 y se suele quitar sobre 120, supongo que al girar mas deprisa las ruedas.

[esfercum]

Hola Harlem. Bueno las ruedas que tengo son las originales con 59.000 Km. aprox. en principio tiene bastante bien el dibujo, auque se que se deben de cambiar por tiempo auque el dibujo este bien. Hechare un vistazo a las ruedas por los interiores a ver si veo algo

[FPRIETOV]

Hola Harlem. Bueno las ruedas que tengo son las originales con 59.000 Km. aprox. en principio tiene bastante bien el dibujo,

  Sí que te han durado, sí. Las mías tienen 28.000 km y las delanteras están casi para cambiarlas. Están bastante desgastadas por el exterior. Por el centro aún casi no han llegado al testigo. Las traseras casi perfectas.

Yo no oigo ningún bufido, pero sí noto vibraciones en el volante en carretera, supongo que como consecuencia del desgaste anormal.

Saludos.

[Melli]

Prueba a cambiar las ruedas de sitio, si sospechas que puede ser de ahi el ruido. Cambia las de delante una por la tora y las de atras igual.

[Pinsapa]

Hola Harlem. Bueno las ruedas que tengo son las originales con 59.000 Km. aprox. en principio tiene bastante bien el dibujo,

  Sí que te han durado, sí. Las mías tienen 28.000 km y las delanteras están casi para cambiarlas. Están bastante desgastadas por el exterior. Por el centro aún casi no han llegado al testigo. Las traseras casi perfectas.

Yo no oigo ningún bufido, pero sí noto vibraciones en el volante en carretera, supongo que como consecuencia del desgaste anormal.

Saludos.

Fermin creo que ha llegado el momento de poner delante las ruedas traseras y detras unas nuevas. Asi le sacaras mas km a las que ahora tienes detras. Si no lo haces pronto, seguramente se te endureceran y las tendras que cambiar igualmente pero aun con bastante dibujo (una pena).

Yo suelo permutarlas (delante-detras) cada 15.000 kms, con eso consigo gastar el juego completo sin que se me endurezcan las traseras. Me da por saco tener que tirar unas ruedas que estan bien de dibujo, pero duras como piedras.

[FPRIETOV]

Fermin creo que ha llegado el momento de poner delante las ruedas traseras y detras unas nuevas. Asi le sacaras mas km a las que ahora tienes detras. Si no lo haces pronto, seguramente se te endureceran y las tendras que cambiar igualmente pero aun con bastante dibujo (una pena).

Yo suelo permutarlas (delante-detras) cada 15.000 kms, con eso consigo gastar el juego completo sin que se me endurezcan las traseras. Me da por saco tener que tirar unas ruedas que estan bien de dibujo, pero duras como piedras.

Sí, tienes razón, Rafa. Es muy buena opción. 
Aunque al ritmo al que me han durado las delanteras (año y medio), yo creo que poniendo unas nuevas delante se me gastarán más o menos a la vez que las traseras viejas. Eso sí, dentro de otro año y medio tendré que cambiar las cuatro. 
A ver que me sugieren en el taller de ruedas.

[esfercum]

Oye una cosa. Lo de permutar las ruedas no se hacia en cruz, es decir la delantera izqda. por la trasera derecha y viceversa?

[Melli]

Lo hagas como lo hagas pon las mejores delante.

[Pinsapa]

Oye una cosa. Lo de permutar las ruedas no se hacia en cruz, es decir la delantera izqda. por la trasera derecha y viceversa?

Actualmente no se hace asi, ya que las cubiertas son radiales y tienen sentido de giro, marcado en el flanco con una flecha.

Solo se pueden permutar entre si las de un mismo lado.

Si pones la del. dcha en la tras. izda, estas invirtiendo el sentido de giro, ya que le has dado la vuelta a la rueda.

[Melli]

 

[Pinsapa]

Lo hagas como lo hagas pon las mejores delante.

Pues eso es lo que siempre habia pensado yo, pero ultimamente te recomiendan que por seguridad de conduccion, las mejores ruedas tienen que ir colocadas en el eje trasero.

Los tecnicos sabran porque.

[Pinsapa]

Aunque al ritmo al que me han durado las delanteras (año y medio), yo creo que poniendo unas nuevas delante se me gastarán más o menos a la vez que las traseras viejas. Eso sí, dentro de otro año y medio tendré que cambiar las cuatro. 
A ver que me sugieren en el taller de ruedas.

Pero seguramente las traseras se te endureceran progresivamente antes de que llegue ese cambio de las 4 ruedas, y durante algunos miles de km las llevaras duras, con el peligro que eso conlleva en mojado.

Yourself

[Melli]

A mi me dijeron en el taller que las mejores deberian ir delante. 

[edicion especial 1.8]

lo de las mejores detras es porque cuando un coche tiende a irse debido al mal estado de las ruedas si se va de delante siempre tenemos margen de corregir con la direccion hasta cirto punto claro sin embargo si se va de atras o eres un Carlos Sainz o un Colin Macrae o muy poca gente es capaz de saber corregirlo haciendo contravolante por eso las mejores detras pero todo esto ha cambiado con el ESP hoy en dia este es el que hace de piloto en esas situaciones
un saludo

[esfercum]

Coincido con ed.especial por que siempre he escuchado que se deben de poner las ruedas que esten peor en el lado de la tracción, en nuestro caso tracción delantera, y las mejores en el otro lado para evitar trompos.

[esfercum]

Se me olvidaba, he revisado los interiores de las ruedas y en principio se ven bien y el desgaste es uniforme. Seguire observandolo a ver si le noto algun sintoma mas y ya os contare.

[fxagiler]

Se te han podido desequilibrar las ruedas y por eso a cierta velocidad suenan, incluso si le pisas algo mas es posible k la direccion vibre o tiemble

[Melli]

Todo lo contrario me dijo el mecanico del taller, que me comento que al ser de traccion delantera el agarre debe llevarlo asegurado en las de delante, porque una vez has perdido el control del coche, las ruedas motrices al agarrar menos no pueden recuperar el control del vehiculo

[edicion especial 1.8]

yo tambien he oido las dos versiones a mecanicos, transportistas o sea gente que se supone entiende del tema pero la version que he contado es la que mas veces he oido y por la que me inclino yo aunque mi opinion igual no sea tan experta de todas formas me gustaria saber de verdad cual es la correcta sin la mas minima duda pero va a ser dificil ya te digo que hay opiniones para todos los gustos
un saludo

[chiscueli]

Y digo yo, en vez de hacernos tantas pajas mentales, no sera mejor tener la cuatro ruedas bien. 

[Melli]

 

[edicion especial 1.8]

Y digo yo, en vez de hacernos tantas pajas mentales, no sera mejor tener la cuatro ruedas bien. 

porque generalmente se suelen poner solo 2 ruedas nuevas ya que las de la traccion se desgastan muchisimo mas y no es cuestion de tirar las otras 2 con un desgaste moderado (es tirar el dinero) ¿entonces donde poner las ruedas nuevas?
si cambiasemos las 4 de golpe siempre entonces si que no tienen sentido estas dudas 
un saludo