En teoría a la que abres el coche, los calentadores empiezan a actuar para evitar la espera. Así que cada vez que se abre el coche (no sé si hay otro control) los calentadores se activan, reduciendo su vida útil. Éso podría explicar que a -10 los veas tan poco raro encendidos, y a pesar de eso arranque a la primera.
¿has comprobado si estan los cuatro en perfecto estado?
O va a ser lo que dice truly, que el sensor detecta la temperarura ambiente alta, y no se activan para nada. Aún así sigue siendo extraño, porque a 40 de exterior, poco calentador le haría falta.
Igual tienes algún poro por el que se evapora el gasóleo en alguno de los conductos.
Con externa fría no se evapora y arrancaría fino.
Con externa caliente y motor caliente, aún queda gasóleo en el depósito.
Y fallaría en el último caso por la evaporación.
(todo es sólo una elucubración, pero vamos, parece que cuadraría, no?)
