De recuerdo de hace mucho que se hablaba por aquí...
Mueve el volante en altura y profundidad, ves comprobando si funciona el claxon en distintas posiciones.
Si funciona en algún momento al hacer eso, sería una mala conexión del cableado que va a la cim, .
Si no funciona, lo primero revisa el claxon, que le llegue corriente, también podría ser el pulsador de la tapa del volante o el cable de los pulsadores, si no ya el problema puede ser directamente de la cim. Aunque creo recordar que hubo algún compañero que limpiando los conectores y/o poniendo la grapa se les soluccionó.