A lo primero, no te falta razon, cosa que en su momento, por llamarlo de algun modo, te "apoye", porque pienso lo mismo que tu dijiste.
Pero, por otra parte, en este hilo se estaba hablando del desplazamiento de las llantas, ET, que repercute directamente en el ancho de vias. Hiciste una pregunta y @franbmx te respondió sobre lo que se estaba hablando.
Ahora resulta que tu pregunta era sobre el diametro del neumatico? Porque lo de la tolerancia del 3% es respecto al diametro del neumatico, no respecto al ancho de vias.
Hola de nuevo:
Solo por dejar claro:
1) Este párrafo que puse en cursiva, y que ahora repito:
"Si los neumáticos que monta son los mismos (o equivalentes en medidas, carga y velocidad); la llanta es compatible con dichos neumáticos; y no modifica los anchos de vías más de un 3 %, siempre y cuando el neumático no salga de la carrocería; si cumple todas esas condiciones, no hay ningún problema".
Es la dada por un inspector responsable de la ITV de Itevelesa en Collado Villalba, a una consulta sobre el ET de una llanta determinada, y el porcentaje al que alude en su respuesta, no se refiere al diámetro, sino a que se permite un 3% de diferencia en el ET, lo cual incide en el ancho de la vía.
Si por tratar el tema, aquí que parece que no viene al caso, mis disculpas.
Por cierto, si quieres te puedo enviar la pregunta y la respuesta completa del inspector de la ITV.
Un saludo.
