Como fiabilidad, creo que lo son más las A, to te hablo desde mis vivencias, tuve un Astra G 2.0DTI y en sus casi 400000 kms, ningún problema, salvo un sensor del árbol de levas y un manguito de admisión roto; lo demás fue puro mantenimiento, el embrague se fue al desguace (un golpe que me dieron) con el de fábrica. Ahora con la zafi, esta la compré de segunda mano, con lo que no se como l trataron antes, pero creo que no muy bien, ya que a los días de tenerla, el FAP obstruido, y a los 7-8 meses se le partió el “enganche” del árbol de levas al depresor, con lo que tuve que cambiar el árbol de levas (por lo comentado con el mecánico, sería posible que fuese por lo que la vendieron, le harían el apaño para poder venderla), también le he cambiado la mariposa de admisión y el termostato; pero una vez reparados todos esos fallos (casi todos dentro del primer año, ya no me ha vuelto a dar problemas, y ya le he hecho unos 100000 kms en estos casi 4 años, solo mantenimientos.
Todo dependerá del trato recibido, pero está claro que en el mercado de segunda mano, todo es una lotería.
Yo sabiendo lo que ahora se, me iría a comprar en un compra-venta, ya que aunque no lo digan, están obligados a dar 1 año de garantía sobre defectos ocultos o vicios ocultos, como lo quieras llamar.
Ya nos contarás cual es tu decisión final.
