Buenas a todos, hoy después de mirar el sensor de presión del filtro del fap, observo que el tornillo no está muy prieto y que el sensor no está bien sujeto, aprieto el tornillo para que se quede bien sujeto y me voy a autopista hacerle unos kilómetros muy acelerado el coche.
Sorprendentemente después de hacer muchos kilómetros no me sale el fallo, no sé si el aditivo está haciendo efecto o si el fallo que he tenido se debía sobre todo a que el sensor estaría flojo, la cosa es que no me ha salido el fallo y el coche ha tirado muy bien con toda su potencia.
Espero que el problema se haya solucionado cruzó los dedos.
Ya me pasó una vez con una moto que se me calaba y después de mirar mil cosas resulta que lo que le ocurría es que la batería estaba un pelín floja y producía unos microcortes electricos qué hacía que la moto se parara como si fallara la inyección.
A veces la solución más sencilla es la correcta.
Un saludo a todos.
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