Pues como comento en el título, subiendo ayer desde Cantabria, el coche empezó a dar tirones, ahogándose cuando le pisaba algo e incluso se llegaba a encender el testigo de fallo motor durante breves instantes cuando más fallaba.. Al final me vi obligado a desistir pues el fallo parecía ir a peor.. Paré en una salida, y pegué varios acelerenones, pero parado, ni pisando a fondo lograba llegar a 4 mil revoluciones... No saltaba fallo motor, no es la EGr, pues a más de 3 mil revoluciones la falta de potencia era más que notable, de hecho era como si le faltase más potencia según subía de vueltas, pues hasta la entrada del turbo, a unas 2 mil subía igual que siempre, momento en el que se apreciaba una pequeña vibración extraña y comenzaba a flaquear, hasta la falta total de empuje justo antes de llegar a 4 mil.. Probé todo, pues hace un año me pasó lo mismo y se solucionó tras acelerar un momento a fondo.. Ahora el coche está en Cantabria, a la espera de que lo traiga la grúa... Como dije antes, no es la EGr, el fallo motor saltaba solo unos instantes, cuando los tirones eran más notables, y nada de humo por el escape que denote problema del turbo... ¿Alguien sabe que puede ser???
