Si ponéis la pantalla de consumos al arrancar en frío ¿aparece siempre durante 1minutillo lo del desempañador trasero sin hacer la regeneración (ni huele) ?
Edito: no tiene nada que ver con el desempañado automático, que lo tengo quitado. Está relacionado con el tema de regeneraciones.
Gracias.
Yo me refiero a esto , cuando digo que no me lo hace ...
Alguna vez que otra , si me hizo alguna regeneración del filtro de partículas ... Sin tener temperatura del motor ( vamos como dice el compañero y amigo Rub123 ), más salir del garaje y de estar durmiendo toda la noche ... Vamos más frío el motor que una bola de helado 
Salu2
A ver he estado observando estos dias para ver exactamente cuando y como y recopilar datos.
Suele hacerlo cuando cojo el coche por las mañanas, pero alguna vez lo hace tb por la tarde, eso si, siempre con el motor frio, que no frio en el ambiente.
Cuando lo hace dura mas o menos entre 30 segundos y un minuto, se observa el encendido de la luneta en la pantalla de consumibles y compruebo en el espejo que efectivamente se calienta y activa el desempañamiento trasero.
El encendido se torna intermitente durante este tiempo y depende de lo que aceleres o mantengas se enciende o apaga. Es decir cuando acelero se apaga y si mantengo a ralenti o revoluciones bajas se enciende.
Tambien con el coche a ralenti y el desempañamiento trasero activado en la pantalla de consumibles he observado que NO HACE REGENERACION ALGUNA, compruebo el consumo instantaneo y esta en 0.7, es algo alto pero imagino que sera cuestion de starter automatico por que luego sin aire acondicionado va a 0.4.
Me he bajado a olerle el escape y no huele al caracteristico olor de la regeneración, ademas de no sonar el motor como cuando hace la regeneración, ni dar los tironcillos caracteristicos a l levantar el pie del acelerador.
Mi conclusion es que es algun tema de software, que tome medidas de algun sensor o alguna historia rara y marque en pantalla el desempañamiento.
Las regenetaciones en carretera me las hace como siempre cada 400 o 500km y bien, unos minutillos, se nota un poquitin perdida potencia, motor mas ronco, tironcillos al levantar el pie del acelerador... lo normal.
No obstante lo consultare en opel cuando haga el mantenimiento.
Intentad observar lo que os cuento y confirmadme si es asi tambien como a mi me pasa.
A ver si entre todos podemos llegar a una conclusion.
Por cierto si alguno disponeis de lector obd, imagino que podra verse si esta regenerando o no en ese momento.
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