Lo de la bombilla, lo mismo no la han quitado, yo recuerdo la zafi de un compañero de aquí, al que le dije que no se le encendía el testigo de fallo al poner contacto, indagó sobre el tema, y desmontó el cuadro, resultando que le habían puesto un trozo de gomaespuma para que no se viese el piloto encendido por culpa de un cable del filtro del gasoil; te cuento todo esto, porque en las B no hay bombillas en el cuadro, son leds soldados a la placa, que se pueden quitar o cambiar con algo de maña, pero no creo que se hayan puesto a quitarlo con el consiguiente problema de poder estropear todo el cuadro.
En cuanto al FAP, si supuestamente lleva el testigo encendido, no estará anulado, también puedes hacer la prueba de los pedales a ver si da algún fallo; si lo anularon electrónicamente, te tocará pasar por algún sitio, para que lo vuelvan a programar, si no, será como haberle puesto un tapón en el escape.
