Tema: Luces automáticas Zafira Tourer

[ivanfb]

Muy buenas, tengo un problema con las luces largas automáticas, los camiones se me enfadan continuamente. Cuando voy en largas tarda mucho a ponerse en cortas y deslumbro a los coches que vienen en sentido contrario. He preguntado en el concesionario para ver si se puede modificar el sensor que lo regula, me dicen que no. A alguien le pasa lo mismo? Es verdad que no tiene solución? Pues el juguetito vale 1.600 €.
Gracias.

[Pillaban22]

Yo creo que es más la impaciencia del contrario que otra cosa, yo antes lo hacía cuando veía a alguien con las largas le daba ráfagas para que las vaya cortando antes de encontrarnos de frente y cuando veía que no hacía caso y me enfilaba le mandaba largas hasta que las cortaba. No entendía el motivo por el que no las cortaba al principio y ahora entiendo el porqué.
Con esto lo que quiero decir es que en general por lo que veo tardan todos unos segundos en cambiar, yo de momento es raro los que me dan ráfagas por no desconectar.
El único pero.....cuando vas por Autovía o Autopista debido a las medianeras que están justo por encima del haz de luz y los setos, no detecta la luz del contrario y ahí sí que no las cambia, solo las cambia cuando el haz de luz reflefa contra las señales

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[exv78]

A mi me ha pasado, en cambios de rasante en suboda o en puentes, no detecta las luces de gálibo de los camiones o autobuses y para cuando detecta la luz de los faros ya has dejado ciego al camionero. Para mi gusto también lo encuentro lento, yo es que padezco por si molesto al que viene de cara.....

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[javichu277]

Efectivamente. Las luces de los camiones van en la parte baja y las tapan los guardaraíles, sin embargo, el conductor del camión va en una posición mucho más alta, por lo que no te cambia a cortas y deslumbras al camionero.
Otra cosa que noto yo es que no cambia a cortas hasta que no estas demasiado cerca del coche que va delante tuyo en tu mismo sentido de marcha,  deslumbrándoles a través de los espejos retrovisores.

[javichu277]

Otra cosa que habría estado bien sería que para desconectar el modo automático fuese igual que para conectarlo, con dos toques seguidos. Lo digo porque cuando ves que tarda en cambiar y lo haces manualmente, se desconecta el modo automático, teniendo que volver a conectarlo manualmente. Un poco engorroso, pienso yo. Tendría que pasarse otra vez a automático después de unos segundos.
Este sistema tendría que estar un poco más "afinado".

[ivanfb]

Muchas gracias por vuestros comentarios. En resumen que nada se puede hacer  .

[Pillaban22]

El otro día tuve que alquilar coche y cogí un León, pero al llegar no lo tenían ya que le estaban haciendo mantenimiento y me dijeron si quería llevar una Alhambra automática que tenían ya que el León tardaría una hora u hora y media, a lo que les dije que si, bueno no tenía Xenon sino Alogenas.
Pues conecte el modo Automático de desconexión de largas y..........va muchísimo más fino que el de Opel mucho, mucho, mucho es aparecer de frente las luces del otro coche y no tarda lo que tarda la Zafira en cambiar.
Con esto lo que quiero decir es que la iluminación de Bixenon de las nuestras es de lo mejor pero el sistema de desconexión de largas es lento. Me imagino que eso se podría corregir ya que no es más que software introducido en la centralita que es la que recibe la información y da la orden de desconexión

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[jeg]

Hola

Si es cierto que tarda en cambiar a cortas, pero antes de eso baja el faro izquierdo bastante y lo desvía hacia el centro. Se supone que trata de evitar deslumbrar y no pasa a cortas mas que cuando ya no queda mas remedio. Habréis visto que muchas veces no cambia pero la pregunta es ¿Ha deslumbrado realmente al "contrario"? ¿o sólo se ha alterado al no notar que ha habido un cambio a luces de cruce?

Yo creo que va bastante bien, y de hecho es uno de los sistemas mas valorados de faros xenon adaptativos en las pruebas de revistas especializadas.

https://www.abc.es/20111124/motor-reportajes/abci-opel-premio-seguridad-avanzada-201111241118.html


Un saludo

[tejas]

Hola

Si es cierto que tarda en cambiar a cortas, pero antes de eso baja el faro izquierdo bastante y lo desvía hacia el centro. Se supone que trata de evitar deslumbrar y no pasa a cortas mas que cuando ya no queda mas remedio. Habréis visto que muchas veces no cambia pero la pregunta es ¿Ha deslumbrado realmente al "contrario"? ¿o sólo se ha alterado al no notar que ha habido un cambio a luces de cruce?

Yo creo que va bastante bien, y de hecho es uno de los sistemas mas valorados de faros xenon adaptativos en las pruebas de revistas especializadas.

https://www.abc.es/20111124/motor-reportajes/abci-opel-premio-seguridad-avanzada-201111241118.html


Un saludo

Estamos hablando de un reconocimiento de hace 9 años... En 9 años la tecnología avanza que ni nos acordamos de que exista hace 9 años... Entonces sería un sistema de la leche, hoy en día cualquier otro le da sopas con ondas, pero le pasa a Opel y a cualquier marca. De hecho ahora Opel tiene un sistema matricial led, con ese sistema encendiendo y apagando leds puede no deslumbrar... Pero el afluente de hace 9 años.... Esta obsoleto.

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