Muy instructivo.
Se olvidaran de la distribución por engranajes, essa si muy ruidosa pero robusta.
Esses sistemas sin distribución y sin árbol de levas los años 90 del siglo passado ya se hablaba de ellos. Peugeot tenía algún prototipo, creo que se llamaba camless.
Estos sistemas abren grandes possibilidades, imaginen que las centralita pueden controlar la abertura y cierre de las válvulas como sea necessário, no abra más que diseñar los árboles de levas para más par o más potencia a altas revoluciones.
Saludos
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