Bueno, lo primero, no sé si es el lugar más adecuado para poner el post, sino fuera pues que algún moderador lo cambie al lugar más adecuado y mis disculpas por adelantado.
Segundo, pues al final después de darle muchas vueltas he decidido vender el zafira tourer por otro vehículo.
Tercero, motivos? Muchos problemillas, que sin ser ninguno grave pero me hacían perder mucho tiempo llevando el coche al taller. Los que llevéis más tiempo ya sabéis cuales han sido esos problemillas:
- desde prácticamente nuevo (a los pocos meses) un ruido en el pedal de embrague, tipo muelle oxidado.
- después de engrasarlo en varias ocasiones no se resuelve el problema.
- antes de acabar la garantía me cambian todos los pedales desapareciendo el problema.
- al poco tiempo de dicho cambio de pedales las luces de freno se quedan encencidas sin estar en pedal de freno pisado.
- muchas idas y venidas del taller hasta que deciden volver a cambiar los pedales (ahora por el tema del freno)
- con los nuevos pedales el problema subsiste
- finalmente ajustan no se qué parámetros de tolerancia en el pedal de freno y parece que desde entonces ya va bien (aunque sin mucha confianza, la verdad).
- paso la campaña de adblue (con el consiguiente engorro que me ha supuesto en muchas pero que muchas ocasiones) y obligándome a hacer las regeneraciones al relentí.
- y ya lo último el pedal de embrague, a veces me vuelve a hacer ruidos y su comportamiento no es lo normal y lo suave que se espera. Este fallo es ocasional, se pone y se quita cuando le da la gana, pero con el agravante de que cuando le da por hacerlo no sólo es un ruido en el pedal sino que exteriormente suena como un chasquido metálico en la zona del motor que me da muy mala espina.
También he de decir que de motor, sensores de adblue, electricidad, etc, el coche no me ha dado ni un solo problema y por eso me da tanta pena deshacerme de él.
También leo fallos casi todos relacionados con el adblue y con las regeneraciones, y después de haber pasado la campaña y haberse incrementado las mismas me da que mi coche era firme candidato a tener algún problema al respecto, antes o después, y no son baratos esos problemas (ya no tengo garantía).
La cuestión, debido a estos problemas y a mucha pérdida de tiempo yendo y viniendo al taller, los cuales han sido siempre magníficos en trato y palabras pero muy pobres en efectividad de reparaciones, he decidido realizar el cambio de vehículo.
También he de decir que todos los viajes largos que he realizado se me han amargado por estos problemillas comentados anteriormente, Pais Vasco, Portugal, Almería...
El zafira lo he vendido finalmente por 13500 euros a una casa de compra venta, flexicar en concreto.
El nuevo vehículo ha sido el siguiente: Ford Kuga 2.0 Tdci Titanium 150 cv manual start/stop, color blanco.
El último concesionario ford que visité y estando a punto de quedarme con el zafira me hicieron una oferta por el kuga que no pude rechazar. Se trata de un vehículo KM0 real, exactamente tiene 7 kms y estaba en exposición, no ha tocado carretera.
A todo lo que tiene de serie, que ya es muy completo, tiene los siguientes extras: faros de xenón con iluminación adaptativa (como en las zafiras) y pilotos traseros led, regulación del asiento de conductor con ajuste lumbar y eléctrico, navegador Sony de 8" táctil con 9 altavoces y apple car play y android auto (actualizables los mapas gratuitamente 1 vez al año), cámara trasera, paquete fumador, rueda de repuesto mini, paquete estilo (cristales traseros oscurecidos y raíles de techo cromados) y el paquete parking (sensores delanteros y traseros y asistente al aparcamiento park assist).
A todo esto he conseguido que me regalasen una ampliación de garantía de 7 años o 140000 kms, valorado en 680 euros.
Ya no tengo el zafira conmigo y tampoco el kuga, el cual está señalizado para que no se lo vendiesen a nadie y me guardasen la oferta. Hasta que no me hagan la trasferencia del zafira no daré la entrada para el ford, por lo que voy a estar unos días sin coche.
Cuando tenga el Kuga ya os lo enseñaré y lo pondré en el apartado correspondiente.
También tengo que decir que no voy a dejar de seguir este foro, aunque a lo mejor participe algo manos dado que mi experiencia con el zafira ha finalizado pero si en algo puedo seguir aportando lo haré.
También quiero decir a todo el mundo que tengo alguna cosilla del zafira y que no necesito, por si alguien lo quiere, no tengo intención de sacar ningún beneficio económico.
- Parasol
- Kit de adblue que me dieron al hacer la campaña.
- Alguna pegatina del club.
Si alguien quiere algo que me ponga un privado y le costará acercarse a la zona donde vivo para dárselo, Torrejón de Ardoz.
También tengo unas cadenas de tela, sin estrenar, pero esas sí que las quiero vender, que fueron caras y están sin estrenar.
Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones y nos seguimos leyendo.
Ahh, y espero que el kuga me salga bueno y aunque en todas las marcas y coches cuecen habas, al menos el kuga no usa adblue por lo que ya tengo alguna preocupación menos (mi anterior coche no tenía adblue y no me dió ni un solo problema en los 190000 kms que lo tuve).
Perdón por el maxi tochazo, pero quería explicar todo bien.