Autor Tema: Desaparece motor 1.4 turbo de 140 y ahora es 1.6 turbo de 136  (Leído 1519 veces)

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Desconectado Luitorr

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Re:Desaparece motor 1.4 turbo de 140 y ahora es 1.6 turbo de 136
« Respuesta #25 en: 23 de Mayo de 2018, 16:55:25 pm »
Parece ser que hay cambios ....

Los cambios introducidos en la nueva gama está en el nivel de acabado Innovation que sustituye al anterior Excellence. Además el Family se deja de ofrecer y regresa la terminación Selective ...


« Última modificación: 23 de Mayo de 2018, 17:12:39 pm por Luitorr »

Desconectado TonRa

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Re:Desaparece motor 1.4 turbo de 140 y ahora es 1.6 turbo de 136
« Respuesta #26 en: 23 de Mayo de 2018, 17:50:49 pm »
TonRa, me han llamado de opel España que les llame para comentarles el problema y van a hablar con el concesionario haber como se puede solucionar, si es que hacen algo ya veremos.... Mientras tanto a esperar me han dicho que van a gestionar el tema y que me llamarán máximo el martes que viene... Ya os contaré, pero vamos pocas esperanzas tengo jajjsjsj

Ok, ya te digo, si estás interesado, podemos hablar del mío. Está como nuevo, 3500km.

Desconectado Txarlo

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Re:Desaparece motor 1.4 turbo de 140 y ahora es 1.6 turbo de 136
« Respuesta #27 en: 23 de Mayo de 2018, 20:15:30 pm »
Pues yo tengo la 2.0 170cv y va como un tiro todavía no le e dado caña a tope sólo tiene 3500km pero el otro día hice un par e adelantamientos y la verdad que me quede sorprendido a mi me parece que va sobrada de potencia para ser un coche familiar.

Desconectado alexmenudo

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Re:Desaparece motor 1.4 turbo de 140 y ahora es 1.6 turbo de 136
« Respuesta #28 en: 19 de Diciembre de 2018, 17:42:38 pm »
Entiendo la preocupación por el cambio de motor .He probado a fondo el 1.4 140cv
Y es sorprendente , mueve más que bien incluso con brío el conjunto que va sobrado de chasis también . Estoy buscando coche para dos sillitas y mi elección es la Zafira con ese motor .He probado 1.2 de psa en un c-4
Un Kia Carens gdi, una Mazda 5 2.0
Todas entre 130 y 150 cv y no hay color , y unido a que no ha dado problemas lo tengo como mi preferido , así que entiendo la preocupación
Si bien el 1.6 psa en sus variantes , tanto en Muño como en Citroen en 155 o 165 es una pasada y fiable aunque Gastón , el 1.4 Opel no me lo pareció .
El problema será esta evolución captada a 130 cv con filtros anti contaminación , habrá que ver qué fiabilidad muestra

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Re:Desaparece motor 1.4 turbo de 140 y ahora es 1.6 turbo de 136
« Respuesta #29 en: 19 de Diciembre de 2018, 17:50:28 pm »
Pues no me parece que le saquen muchos Caballos a ese 1.6 con el turbo, mas bien se los han quitado, ya que Opel con 200cc menos sacaba alguno mas...

Desconectado alexmenudo

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Re:Desaparece motor 1.4 turbo de 140 y ahora es 1.6 turbo de 136
« Respuesta #30 en: 20 de Diciembre de 2018, 11:36:20 am »
Yo en estos motores me fijaría más en el par motor
Y en eso el 1.40 pierde algo ya que consigue un máximo de par motor de 220 a 2800 revoluciones
Y a 1800 revoluciones dispone de 200 . Con un nivel de contaminación más bajo que el 1.6 t de PSA,que aunque tiene 136 cv dispone de un par maximo de 240,lo cual para estos coches es un dato a tener en cuenta más que la potencia .un par mayor hace que pueda mover con más soltura el coche y que no tengas que tirar tanto del cambio de marchas para mantener la velocidad en repechones .
Habiendo probado el 1.4 verdaderamente sorprende y homologa mejor aceleración y velocidad punta que el 1.6 psa
Creo que Peugeot no le convenía invertir en medidas anti contaminación para un motor que no va ha implementar en otros modelos de su firma
Habrá que ver si ese aumento de par se refleja en el día a día porque sobre el papel no gana en nada más al 1.4