pues yo no me la jugaría, y la cambiaria lo antes posible, por que como dices, ha estado trabajando de una manera hasta los 37.000km, y tocaron el motor, y con esos km no creo que la cambiaran, entonces han colocado la misma, y por mucho que hayan afinado, no le han dado la misma tensión, y ahora trabajara de otra manera, y quien sabe el cuando pueda romper.
yo cambie la mía a los 100.000 km, la correa salió como nueva, pero el tensor, estaba destrozado, en buena hora pensé en el cambio, ya te aseguro de que fue una lotería, si la habría dejado hasta los 120, seguro que habría reventado, con sus fatales consecuencias.
si la tienes que cambiar, que mas te da 10.000 arriba que abajo, vas a ganar un año, pero si parte, vas a perder un montón, suerte la decisión es tuya, yo doy mi opinión
