Pues es una solucion perfecta, como se instalaria ese microinterruptor?
EL microinterruptor, te valdria uno igual que el de marcha atras, lo puedes conseguir en el desguace o en la opel o bien ponerle uno comercial, que los tienes de muchos tipos y formas.
Lo "dificil" es que al accionar la palanca de marchas 1º velocidad,, pise el micro y cierre el circuito, que quieras que funcione, en este caso el sensor de aparcamiento. Te hace falta un micro (NA) que significa normalmente abierto, y cuando pisas el micro se cierra. Solo tienes que ver el recorrido de la palanca y mirar el sitio mas facil, para colocarlo, y si puede ser que se pueda desplazar el micro, para ajustarlo.
Hoy he probado a fondo el "Sakamoto" y solo me puedo decir cosas buenas, el compañero MADELGADO ha echo un grandisimo trabajo con este invento
.
AL principio me parecia una "pijadita" mas, pero tengo que decir, que es una de esas cosas que hasta que la pruebas
, no sabes realmente lo que te estas perdiendo, estais avisados.
He entrado en un tunel (que no es tunel, sino un puente) de apenas 15 metros, y "el paisano" encendio las luces, y eso que hacia sol, pues nada funcionando, ademas esta en curva y no te daba tiempo ha encenderlas (nunca las habia encendido, hasta ahora
) debi de ser el unico que las encendi, y eso que esta la señal.
No me enrrollo mas, el que haga el brico, seguro que no lo desconecta.
Saludos