En una ocasión, en la Opel me comentaron que al cambiar la batería, no tenia por que ser AGM( las específicas para S&S), que se puede poner una "normal", lo único que no funcionaria el S&S.
No se más del tema por que fue un comentario sin más. Posiblemente habría que desconectar el S&S desde centralita y asi valdría una batería normal. Tampoco se si afectaría a más elementos del coche.
Si solo se pierde el S&S, a mi particularmente no me preocuparía pues ya instintivamente cuando arranco el coche lo desconecto ( 99%), menos alguna vez en un semáforo que lo pongo para ver si sigue funcionando (1%).
A ver si alguien sabe algo, pues puede ser una opción para cuando nos toque cambiar la batería y ahorrarnos algo si merece la pena.