Los B8,como han comentado,son para colocar con muelles más cortos,los montó mi hermano en un Golf 4 y una noche se trago un bache y reventó el carter.Los B6 son para montar con los muelles originales.Tanto los B6 como los B8 no son duros,pero el comportamiento mejoró tanto en mi Vectra como en el Golf de mi hermano.
Como anécdota contar que mi hermano no queria bajar la suspensión y cambio la original del Golf por que le parecía una barca,montó unos Monroe que en su Kaddet le fueron bien y se le quedo peor el coche que con los originales,al comentaselo al mecánico y decirle que quería montar Bilstein, este le dijo que cambiará muelles.Mi hermano tiene una conducción más agresiva que la mía y le gusta entrar fuertes en las curvas y para no volver a equivocarse bajo el coche.
Existen unos Bilstein B4,que también van con los muelles originales,sólo que estos son más parecidos a los que llevamos de serie.
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