El error P0400... No conozco tu motor ni si lleva los componentes del mio pero me estudié bien a fondo ese error con el 2.0 16v 100Cv y te cuento:
Con solo limpiar la EGR no vale, hay que limpiar los sesores Maf (Caudalimetro) y Map (la que va atornillada al bloque), con un limpiador de contactos sin residuo (8€), y mirar los tubos de vacío que van desde las electroválvulas de vacío al turbo, porque con los años y el calor del motor se resquebrajan, los de la casa no son muy caros pero yo los compro en una tienda de compresores por 2€ el metro.
Una vez hecho esto adiós al error P0400, que sobre todo lo da los tubitos de vacío.
Un saludo
