El problema fue, que las primeras B, salieron sin FAP, ya que no estaban obligados hasta los fabricados a partir del 1-1-2006, otros fabricados antes de esa fecha, ya lo montaban, puesto que tenían en mente venderlos después, y otros que se vendieron después de esa fecha, no lo llevan, pues estaban fabricados antes...
Lo mas sencillo, es mirar bajo el coche, si no lleva FAP, no hay nada que hacer; o mirar en la etiqueta que llevamos en el pilar del acompañante, al abrir la puerta, revisa el numero que te aparece dentro de un recuadro, si es superior a 0,5 es que no llevas FAP y no cumples la Euro4.