Pues que tengo el problema del coche con la llavecita, cuando el coche entra en modo seguro y no te deja pasar de 3000 vueltas. he cambiado la EGR, limpiado el colector y el turbo, pero no se soluciona. Esto me ha llevado a buscar posibles errores y me he encontrado con esto:
bueno de momento lo he solucionado cambiando el tubo a la inversa, la parte rota para el tubo pequeño con un poco de loctite y un buen apreton de cinta americana y esta tarde vere el resultado. lo bueno es que por fin he visto salir humo negro del escape. pero ya tengo pocas ilusiones de que pueda solucionarlo yo mismo.