Bueno bueno buenooooo.
Empezemos.
Zafira B Cosmo 1.9dti 150cv del 2005 con
403.000km, y aparte de sus revisiones normales, cambios de refrigerante y liquido de frenos.
-3 Alternadores
-1 Termosato del motor (Obligue a los mecanicos de Opel que me lo cambiaran, mas abajo os digo porque)
-1 EGR
-1 Kit de embrague (Embrague+Bimasa+reten cigüeñal)
-1 Colector de adminision completo
-1 Radiador del motor
-1 Kit de calentadores (prevision)
-1 Vaso de expansion del sistema de refigeracion (Deposito+Sensor)
-1 Sensor de presion del aceite
-2 Amortiguadores delanteros
-1 Motor de arranque (prevision)
-1 manguito del refrigerante
-1 kit de discos frenos y pastillas delanteros
-2 Bombillas Xenon (porque una se fundio)
Y nada mas...
Como sabeis este motor no tiene etiqueta de medio ambiente (son unos ****).
Que estoy pensado hacer? venderlo y comprarme una Mazda 3 2.2 de 150cv
LA PREGUNTA ES
:
AGUANTO LA ZAFIRA HASTA QUE DIGA BASTA O PASO AL "JAPO"?
Me estoy rayando aunque la Zafira va fina fina.
TERMOSTATO DEL MOTOR, es sencillo de explicar, sabeis que aunque la Zafira no te marca la temperatura si que podemos saber a que temperatura esta gracias a la pantalla oculta que tiene el ordenador de abordo. Pues bien, me di cuenta de que solo llevaba a 72º cuando su punto de trabajo correcto son los 88º, fui al taller y les dije que me cambiaran el termostato del bloque porque no me estava ponerdo a la temperatura correcta el motor, y despues de mucho discutir lo hicieron, el motor volvio a su temperatura normal, PERO AHI NO ACABA LA COSA! ATENCION!
Resulta que si el motor no esta a su temperatura de regimen NO LIMPIA CORRECTAMENTE EL FAP o CATALIZADOR. Asi que ya sabes, controlad que el motor funcione a regimen porque sino...
NOTA Off-topic trasladado a
www.clubzafira.com/index.php/topic,79411.msg1026388.html#msg1026388