Tema: RADIADOR ROTO

[yoguiral]

Buenas noches:

Yo al comprarla de segunda mano, no se si esa campaña del radiador está hecha o no.

Alguien tiene, por favor, una foto del radiador con esa famosa arandela o arreglo hecho para comparar y dónde se encuentra en el vano motor?

Gracias!

A mi tambien me interesa foto, gracias y salu2

[SERAFIN]

Buenas noches:

Yo al comprarla de segunda mano, no se si esa campaña del radiador está hecha o no.

Alguien tiene, por favor, una foto del radiador con esa famosa arandela o arreglo hecho para comparar y dónde se encuentra en el vano motor?

Gracias!

Perdona por no contestar antes, no manejo esta aplicación bien. A ver si OS es de ayuda..aunque sea tarde.

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[velita94]

mi radiador se jodió porque rozaba con la carcasa del electroventilador.. tambien tenia picado el del A/A y aproveche y los compré nuevos por internet y los cambié yo mismo. Mi solución para que no rozara más? arandelas a modo de separadores y hasta ahora jejeje
Por cierto desde que tengo constancia del menú oculto (hace mucho tiempo ya) me he fijado y la temperatura "normal" que coge mi coche es sobre 75 ºC esto es normal?? 

[capitanety]

No dices si es andando o en carretera/ciudad, salta el electroventilador a 98° y por normal la mía a 85° hasta que entró en ciudad que sube.

[velita94]

pues por carretera, por ciudad o como sea.. muy rara vez llega a 98ºC.. solo si por ejemplo estoy en ciudad en un atasco y hace mucha calor.. (vivo en Sevilla asi que imaginate la calor que hace a las 4 de la tarde en un atasco en verano jaja) el motor que tengo es el 1.9 diesel, no se si eso tendrá que ver con algo..

[capitanety]

Tienes el mismo motor que el mio, el termostato abierto puede ser la causa.

Aunque no pasa nada por estar así (más consumo de gasoil)

La temperatura varía entonces

[velita94]

Ya habia pensado que puede ser termostato abierto pero no se como se comprueba.. aparte se que la muerte de estos motores es la temperatura, y si dices que no pasa nada por que valla abierto, no me importa sacrificar un poco el consumo a cambio de llevar el motor mas bien fresquito jeje

[jcarcar]

Pero el llevar el motor “fresquito”, puede dar lugar a otras averias, ya que al consumir más, y a menor temperatura, se genera más carbonilla, y parte de ella te obstruirá la admisión, mariposa, EGR..., a parte de que al no ir en temperatura de trabajo, si le pides aceleración, te la dará, pero a costa de mayor desgaste de las piezas; no es que 75º sea una temperatura baja, pero si eso es lo que coge en verano, en invierno imagino se te quedará entre 50-60...

[velita94]

Se que el motor está diseñado para una temperatura de trabajo.. pero no creo que suponga mucho riesgo que trabaje entorno a 75ºC.. nose.
con respecto a la carbonilla, llevo egr anulada y mi conduccion no es de las que genera carbonilla.. normalmente cambio entre 2500 y 3000 rpm.. con 280 o 290mil km quité el turbo y los colectores, la downpipe y el propio turbo no tenian ni gota de carbonilla.. supongo que si ahi no tiene, no tendrá en otros sitios jeje  

[Vicalvareño]

Para mi que tienes mal el termostato como me pasaba a mi, la temperatura para trabajar bien un motor oscila de 85° a 100°.... más o menos, un motor frío trabaja mucho peor y tiene más desgaste a parte de consumir más combustible.

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[velita94]

sisi lo comprendo compi, pero como puedo comprobar el termostato??
ahora mismo he cumplido 340mil km y siempre ha estado igual que yo sepa

[Vicalvareño]

sisi lo comprendo compi, pero como puedo comprobar el termostato??
ahora mismo he cumplido 340mil km y siempre ha estado igual que yo sepa

La única manera de comprobar el termostato es ver precisamente que no pasa de esa temperatura, a mi no me pasaba de 65° y no calentaba la calefacción y cuando lo desmonte para cambiarlo comprobé al soplar por el conducto más ancho que con él cerrado salía el aire y sin embargo el nuevo hice lo mismo y sellado, fue ponerlo y ver en el menú oculto que enseguida alcanzaba la temperatura de servicio, pero en mi caso no pasaba de 65°/69°

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[velita94]

muchas  compi! pues entonces cambiaré el termostato seguro!