Hola compi,
Es normal que lo lleve. Ten en cuenta que al tener que cruzar todos los guarnecidos del vehículo, serís muy caro instalar todo el cableado en el concesionario. Lo normal es que todos los servicios que sean luego instalables en postventa (concesionario) estén presinstalados en lo que a electricidad se refiere.
De ahí, que podamos montar la toma de 12 V del maletero y algunas otras cosillas. Todos los servicios eléctricos vienen del mazo de cables principal.
Otra razón es que es más barato en la cadena de montaje si hay un único mazo principal independientemente de la versión del coche. Sería un trabajo menos eficaz si el operario tuviera cada vez que hacer una labor diferente en función del acabado del vehículo.
Dicho esto, lo caro en realidad no es el conexionado eléctrico, ni siquiera los sensores, sino el trabajo de instalación de los sensores en el bumper.
Un manitas con tiempo, ganas y herramientas fiables, solo pagaría los sensores y el mazo de cables que los une.
Un saludo,