Hola, Pacman. Tu preguna es la eterna cuestión y se resume en ¿estética o practicidad?
Llanta de 16": Ventajas:
-Se pueden montar neumáticos de perfil más alto, lo que mejora un poco el confort y la progresividad de reacciones.
-Neumáticos más baratos
Inconvenientes:
-El perfil más alto hace que la dirección tenga un poquito más de deriva, con lo que la dirección es menos directa, pero esto solo se notará en conducción al límite.
Llanta de 17": ventajas:
-Estética
-Se pueden montar neumáticos de perfil más bajo, lo que mejora la respuesta de la dirección y elimina la deriva del neumático en curva.
Inconvenientes:
-Los neumáticos serán más caros
-Las reacciones serán mejores y más "deportivas", pero al mismo tiempo menos progresivas, es decir, no "avisará", aguantará más en curva pero será más brusco si nos pasamos de velocidad.
Yo personalmente me quedaría con la llanta de 16". Sobre lo de los neumáticos de 195 ó 205, las diferencias serán pequeñas, pero se resumen en lo siguiente:
*205: Mejoran el agarre en curva y la distancia de frenado, pero tienen más tendencia al "aquaplaning". Perjudican ligeramente el consumo, porque empeoran la aerodinámica e incrementan el rozamiento.
*195: El agarre en curva y la distancia de frenado serán ligeramente peores que con las 205, pero con respecto a las 205 mejoran en resistencia al "aquaplaning" y consumo de combustible.
La decisión es tuya, espero haberte ayudado. Un saludo.