Tema: Transformación completa de Astra G club a Astra G OPC

[lovosal]

Hola, actualizo un poco el tema poniendo algunas fotos de como va el proceso y del material que me ha ido llegado.
Esto es antes y después del planificado, limpieza cambio de asientos a 30° en tres angulos en culata y válvulas de admisión solo.

Aquí también unas fotos de algo de material que me llegó por fin.
Aquí también unas fotos de la reparación de la línea de escape.

Y aquí una del.pequeñin ya montado a falta de culata y demás .

Bueno, más  cosas cuando esté terminada del todo la culata y montada.
Saludos
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[Luitorr]

Vaya currada te estás dando compañero , yo sigo este hilo de cerca ... No se merece menos

[lovosal]

Gracias, pero esto no es nada, los hay que son mucho más complicados,dificiles y demás...
Este es cuanto menos es muy fácil o simple en comparación con los otros.
Pero.muchas gracias

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[Luitorr]

No digo que no haya más complicados lovosal , que los hay seguro .... Pero no te quites méritos amigo , que solo hay que seguir el hilo para ver todo lo que estás haciendo !!!

Salu2

[MULTIPLERO]

Hola a todos:

Hombre..., más dificil, más dificil..., lo que hacen los de "Garage Monkie", los Texanos esos que salen en DMAX (o salían).

También sigo el hilo con atención. Menuda currada Lovosal..., tiempo, dinero, esfuerzo...

[lovosal]

Gracias, pero créeme, los hay.  Y son auténticos máquinas los que lo hacen, jejeje
Bueno pongo otras fotillo del trabajo de culata quitando imperfecciones.
Luego añadiré más delmproceso de los conductos.
Saludos

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[MULTIPLERO]

Hola a todos:

Lovosal, cuando esté acabado el vehículo, tendrás que hacer una reunión, fotos, sidra, señoritas..., a modo de "salón del automóvil"

[lovosal]

Hola,
hombre no creo que sea yo el mas indicado para hacer eso habiendo gente mas cualificada... eso si a la fiesta me uno, jajajajaja. ya enserio, solo digo que espero que me salga todo bien ,por que caballos no ganara muchos pero sonido , que no ruido, tiene que ser la caña. jajajaja
a ver si sale como yo espero, y muchas gracias

[MULTIPLERO]

Hola,
hombre no creo que sea yo el mas indicado para hacer eso habiendo gente mas cualificada... eso si a la fiesta me uno, jajajajaja. ya enserio, solo digo que espero que me salga todo bien ,por que caballos no ganara muchos pero sonido , que no ruido, tiene que ser la caña. jajajaja
a ver si sale como yo espero, y muchas gracias

Hola a todos:

Algún video sí que esperaremos, 

Un saludo 

[lovosal]

Vídeo de que? A ver si lo hacemos.andar fino , fino y ya veremos

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[MULTIPLERO]

Hombre, pues un vídeo cuando esté terminado, enseñando el coche..., de tí no me apetece majo 

[lovosal]

Hola de nuevo a todos, después de más de un año sin postear nada y con el tema casi parado por motivos de trabajo, lomhe vuelto a retomar . Nunca estuvo parado del todo , por qué era mi válvula de escape y hay me desahogaba , así que  lo dicho.
Hay van las primeras fotos, con todas las cámaras ya pulidas  a espejo y comparando las pulidas y no  pulidas. mañana más
Gracias a todos.

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[MULTIPLERO]

  ..., y... ¿se nota la diferencia de "pulida" a "espejo"?

[lovosal]

..., y... ¿se nota la diferencia de "pulida" a "espejo"?

Hay lo tienes en la última foto, con brillo( espejo) y sin brillo (normal).
Adjunto algunas fotos más.
Saludos


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[MULTIPLERO]

..., y... ¿se nota la diferencia de "pulida" a "espejo"?

Hay lo tienes en la última foto, con brillo( espejo) y sin brillo (normal).
Adjunto algunas fotos más.
Saludos


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Me refería a si se nota en el funcionamiento del motor

[lovosal]

..., y... ¿se nota la diferencia de "pulida" a "espejo"?

Hay lo tienes en la última foto, con brillo( espejo) y sin brillo (normal).
Adjunto algunas fotos más.
Saludos


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Me refería a si se nota en el funcionamiento del motor

Si, al menos debe notarse.
Añado algunas fotos más del.proceso
Espero que os vaya gustando. Jejejee

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[jevienju]

Muy buen trabajo!

Un par de preguntas, ¿usarás el árbol de levas de origen o has buscado algo más cruzado? Y segundo, aprovechando que está todo desmontado y el trabajo realizado ¿has cubicado? Sería recomendable

Saludos

[lovosal]

Muy buen trabajo!

Un par de preguntas, ¿usarás el árbol de levas de origen o has buscado algo más cruzado? Y segundo, aprovechando que está todo desmontado y el trabajo realizado ¿has cubicado? Sería recomendable

Saludos

Hola
Pues si, uso un levas algo más deportivo, es un Kent cams  nv051

Y no , no lo  he cubicado, no lo crei conveniente

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[lovosal]

Otra cuestión que estuve viendo y sigo con ello.

El.modulo DIS. He mirado ponerle algo más decente tipo MSD pero no se si habra más marcas o modelos y cuál.le vendrá mejor,será cuestión de probar. Por si alguno ya ha esperimentado con ellos pues agradecería cualquier información para decidirme

Gracias

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[lovosal]

Hola,
Otra consulta algo más difícil para complicar el tema un poco más.
Llevo tiempo mirando también unos colectores de admisión para mí motor, pero como es monopunto ,pues no he conseguido encontrar ninguno. La pregunta es, sabéis si hay alguien que los haga artesanales y de calidad en todos los aspectos? O si habéis visto por casualidad alguno para mi x16szr también me valdría.
Gracias.

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[jevienju]

Has valorado la opción de pasarlo a multipunto?

[lovosal]

Has valorado la opción de pasarlo a multipunto?

Si, lo he mirado, pero de momento quiero hacer todo lo posible en este. De hay la.pregunta
Gracias

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[jevienju]

Yo es que me liaría la mà ta a la cabeza y ya puestos metería unos cuerpos de inyección de gsx1000

Se pueden adaptar fácilmente y el resultado es brutal

[lovosal]

Hola!
Ya es por curiosidad, pero hay que cambiar ecu , cableado , sensor map,? Etc.
Aparte algo importante para mí es la cuestión de la ITV. Si no pasa ni a tiros, jejeje
Pero  si es verdad que.me gustaría ver alguno hecho.
Algún enlace para ver esa maravilla??
Gracias

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[jevienju]

Con eso no la pasas ni de lejos, jajaja!

En principio ecu, encontrar a alguien que te ajuste la inyección y poca cosa más.