Hola Raid. En los AFL+ no hay focos de larga, como dices. Son bi-xenon en una sola óptica. En función del tipo de conducción, climatología y tráfico, la óptica se va adaptando a cada situación.
Te pongo un poco de texto del manual, donde explica como funcionan las luces:
Las funciones del sistema de faros adaptativos sólo están disponibles con faros bixenón. El alcance, la distribución y la intensidad de las luces se regulan de forma variable dependiendo de las condiciones de luminosidad, del tiempo y del tipo de carretera.
Con el conmutador de las luces en la posición AUTO, están disponibles todas las funciones de iluminación.
• ILUMINACIÓN DE ZONA PEATONAL
Se activa automáticamente a baja velocidad, hasta unos 30 km/h. El haz de luz se desvía en un ángulo de 8° hacia el lado de la carretera.
• ILUMINACIÓN DE CIUDAD
Se activa automáticamente en un margen de velocidad de entre unos 40 y 55 km/h y cuando el sensor de luz detecta una iluminación urbana. El alcance de la luz se reduce y se amplía la distribución de la misma.
• ILUMINACIÓN DE CARRETERA SECUNDARIA
Se activa automáticamente a una velocidad entre 55 y 115 km/h. El haz de luz y el brillo del lado izquierdo y derecho son diferentes.
• LUZ DE AUTOPISTA
Se activa automáticamente a una velocidad superior a unos 115 km/h y movimientos mínimos del volante. Se conecta con retardo o directamente cuando el vehículo acelera fuertemente. El haz de luz es más largo y brillante.
• ILUMINACIÓN DE TIEMPO ADVERSO
Se activa automáticamente a una velocidad de hasta 70 km/h cuando el sensor de lluvia detecta condensación o los limpiaparabrisas funcionan continuamente. El alcance, la distribución y la intensidad de las luces se regulan de forma variable dependiendo de la visibilidad.
Espero que salgas de dudas. Un saludo.