Ayer cambié una parte del líquido hidráulico de la dirección. No lo había hecho antes, pero el coche tiene 11 años y casi 150000 km así que me pareció oportuno.
El depósito está detrás del turbo, hay que desmontar las bandejas de debajo del parabrisas (aprovecho para cambiar el filtro del gasoil).
La bomba de mi vehículo es una TWR de 0.7 l de capacidad. Con un tubito y una jeringa de 100 ml extraigo fácilmente unos 0.35 l, que tenían un color verde sucio....lo sustituyo con el mismo método con líquido Febi Bilstein 06161 (sintético y mucho más económico que el original, aunque según referencias he comprobado que es compatible) que también tiene un color verde muy claro.
Luego enciendo el coche y giro de tope a tope unas cuantas veces...repito la operación un par de veces, noto todo bien, sin ruidos, igual...finalmente compruebo el enrase del líquido y ya está. Ha sido muy fácil. Ya he hecho un pequeño recorrido con el coche y la dirección va igual o un poco más suave...dificil de saber. En todo caso va bien y el líquido ahora es el 50% nuevo....repetiré la operación hasta gastar el litro que he comprado y tener sucesivamente 50/75/87% del líquido nuevo.
Es una operación fácil y rápida...no he tenido ningún problema.
