Pues yo he puesto esta:
www.racechipgalaxy.comVa conectada al puerto OBD2, y presenta varias ventajas respecto a las que van an el common rail.
* Se instala en 30 sg, sin conocimientos de mecanica.
* Tres modelos, en función del combustible (diesel, gasolina, GLP)
* Reutilizable, se puede resetear y usar en otro vehículo con el mismo combustible.
* Si se instala un cable Y, se puede tener la powerbox, y conectar al mismo tiempo un sw de gestion (torque, op-com, etc). En mi caso el fiatecuscan.
La tengo puesta en el lancia, y debe ir andar por encima de los 200Cv. El motor es mucho mas aprovechable desde bajas rpm, y el turbo lag ha desaparecido por completo. Me recuerda mucho a la respuesta de los motores VW en bajas, pero empuja muchiiiiisimo.
El Lancia lleva el mismo motor que la tourer 2.0 CDTI
Estoy deseando tener un rato libre para probarla en la zafi (120CV), seguro que lo noto muchisimo.