Parece buena idea,
Que le pasa a tu alternador ?
Que sintomas padece el susodicho aparato para ponerle la aspiradora ?
Voltajes en parado y en marcha segun las P.O. ?
Interesa sobre todo a los que tenemos el mismo modelo.
Saludos
Hola a todos y gracias algoig:
Si, la verdad que es "llevarle" el aire al alternador.
En mi caso, que la Zafira tiene cuatro años y 10 meses, con casi 51000 kms., lo he observado este verano, que me ha tocado en horasde calor usar el coche: Autovía, AA, ventilador 2ª velocidad..., no va mal sobre los 13,35 v..., aunque personalmente me parece poco voltaje.
Si le subo a la cuarta velocidad en esas condiciones, me baja de los 13...
Si en estas condiciones, te pones a hacer maniobra por aparcar, callejeas..., te das cuenta que la dirección va "pesando" más, y las lecturas bajan incluso a 12 v.
La luz de la batería nunca se ha encendido, pero claro, esto de ver el voltaje por el módulo comfort o las pantallas ocultas...
En parado, a ralentí, los 13.35 v que pongo al comienzo bajan a 13 (o casi), y si coincide que llevas luces..., de los12 y pico no sales...
eso sí, en cuanto la temperatura exterior baja, el voltaje aumenta. Lo mismo cuando cojo el coche en le garaje, los 14,10 - 14,20 no s elos quita nadie.
Gracias y un saludo
Por eso tengo en mente el "tubo de aspiradora"...
