Autor Tema: Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv  (Leído 12528 veces)

erblas

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Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« en: 21 de Agosto de 2016, 01:49:41 am »
Me voy a comprar este modelo está por dentro super bien,pero tiene 199000 km,yo le haré aprox unos 17000 km al año, unos 70 km diarios

Creéis que es buena compra?fallos q están dando? opiniones porfa

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Nano70

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #1 en: 21 de Agosto de 2016, 11:18:25 am »
Hola compi,cuantos€€€ si no es indiscreccion?????

erblas

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #2 en: 21 de Agosto de 2016, 12:09:12 pm »
3500 y un coche mío de gasolina con 17 años

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JavierBriz

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #3 en: 21 de Agosto de 2016, 13:41:05 pm »
Yo buscaria una 1.7 cdti, dan menos problemas que las 1.9 cdti

Las 1.9 pecan del alternador, algunos ya llevan tres, la egr en los 1.7 la tienes a mano y fácil de limpìar, etc

romeo

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #4 en: 23 de Agosto de 2016, 17:40:42 pm »
Habiendo tenido y probado sendos motores (bueno, los mismos tal cual no, pero sí los mismos bloques), me quedo con el 1.9 italiano de largo. Y el día que me pete el alternador le casco otro con referencia Fiat y puerta, que esos no rompen.

JavierBriz

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #5 en: 23 de Agosto de 2016, 18:44:07 pm »
Habiendo tenido y probado sendos motores (bueno, los mismos tal cual no, pero sí los mismos bloques), me quedo con el 1.9 italiano de largo. Y el día que me pete el alternador le casco otro con referencia Fiat y puerta, que esos no rompen.
Pues diselo los que llevan tres y el que pueda caer... si el problema no es el alternador, es su ubicación, que no esta nada refrigerado y otras veces es la sección de cable, otras los Amperios del propio alternador, pero si sabes el enlace de la solución, por aquí te lo agradeceran los del motor 1.9

romeo

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #6 en: 23 de Agosto de 2016, 21:16:32 pm »
¿No todos tienen la misma sección? El tema de la ubicación ya lo desconozco.

Hasta donde sé, la mía tiene el alternador cambiado.

JavierBriz

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #7 en: 24 de Agosto de 2016, 02:00:56 am »
¿No todos tienen la misma sección? El tema de la ubicación ya lo desconozco.

Hasta donde sé, la mía tiene el alternador cambiado.
Al parecer la seccion de cable del positivo al alternador no es suficiente, hay gente que esta reforzando la instalacion y el cable negativo o masa idem y se sobrecalienta

Y puede que no sea el último, pero lo dicho, ponme el alternador fiat infalible  L--i muchos estan poniendo de más Amperios, pero esto tampoco es la solución

http://clubzafira.com/index.php/topic,72348.0/topicseen.html mira este hilo, esas averias (por decir algo) pocos 1.9 lo podran decir con esos kilometros  L--i

MULTIPLERO

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #8 en: 24 de Agosto de 2016, 09:02:31 am »
Habiendo tenido y probado sendos motores (bueno, los mismos tal cual no, pero sí los mismos bloques), me quedo con el 1.9 italiano de largo. Y el día que me pete el alternador le casco otro con referencia Fiat y puerta, que esos no rompen.
... si el problema no es el alternador, es su ubicación, que no esta nada refrigerado
Exacto.

Pero os cuento algo curioso: en el _Múltipla, mi anterior coche, el alternador estaba lógicamente en el mismo sitio, y el espacio del vano del motor, es muuuuuucho menor que el de las Zafiras...

En 124000 kms., solo el voltímetro me dió algún "pico" de 13,4-13,5. Nunca menos. Siempre rondaba los 14,1v.

Cierto que la dirección era hidráulica, nada de electrónica o electrica, pero vamos que sí. El problema de los alternadores de Zafiras con bloque Fiat es la ubicación, pero insisto: en el Múltipla muuucho menos sitio y ni un problema.

Y que le montes un alternador Fiat... XDD, perdona pero Fiat no fabrica alternadores, los compra a Magneti Mrelli, Bosch, Valeo..., los mete en su cajita y te cobra el doble por ello.

Un saludo  O0

pataescombro

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #9 en: 24 de Agosto de 2016, 17:40:37 pm »
Yo tengo un 1.9 CDTI y cuando cascó el alternador lo sustituí por uno de 140 amperios y hasta ahora (tocaré madera) cero problemas por ese lado.

MULTIPLERO

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #10 en: 24 de Agosto de 2016, 18:39:48 pm »
Yo tengo un 1.9 CDTI y cuando cascó el alternador lo sustituí por uno de 140 amperios y hasta ahora (tocaré madera) cero problemas por ese lado.
Nada más cuestión de suerte. Sea de 100 o de 140, va en el mismo sitio... O0

romeo

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #11 en: 25 de Agosto de 2016, 18:10:40 pm »
Cita de: MULTIPLERO
Y que le montes un alternador Fiat... XDD, perdona pero Fiat no fabrica alternadores, los compra a Magneti Mrelli, Bosch, Valeo..., los mete en su cajita y te cobra el doble por ello.

Eres un cachondo  XDD

Me refería a la referencia que monta de Fiat, suponiendo que sea diferente a la que monta Opel, montar la que monta Fiat.

Tal vez el problema no sea uno solo, si que se junten el hambre con las ganas de comer:

 - Ubicación.
 - Sección insuficiente del positivo.
 - Amperaje de trabajo insuficiente.
 - X (cualquier cosa que se escape a estas teorías).

Lo mismo jugando un poco con todo se arregla. Aunque lo de la ubicación lo veo ***  :DD

MULTIPLERO

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #12 en: 26 de Agosto de 2016, 11:22:59 am »
Hola a todos:

Cuidadito con la referencia, sea la misma o no, no vaya a ser que el fabricante varíe algo según surta a un fabricante o a otro, por el aquello de que no se beneficie más en la venta "opel" o "Fiat"..., ya sucedía con las puertas, aletas, etc., de la Citroën Jumpy y Peugeot (no recuerdo modelo), que las mismas piezas de la Fiat Ducato, eran sensiblemente más baratas..., y al ser iguales, parece que había Citroën y Peugeot "híbrido" de chapa  XDD

Sobre el lugar de montaje nada puede hacerse; es el que es..., voy a poner una idea en "bricos".

Un saludo a todos O0

romeo

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #13 en: 26 de Agosto de 2016, 18:48:01 pm »
Bueno, a ver qué averiguamos. Os escribo sentado en el bordillo de la calle, si, mi alternador acaba de morir. Espero que sea eso, vaya. Aunque el anterior dueño lo había cambiado.

MULTIPLERO

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #14 en: 27 de Agosto de 2016, 13:35:31 pm »
Bueno, a ver qué averiguamos. Os escribo sentado en el bordillo de la calle, si, mi alternador acaba de morir. Espero que sea eso, vaya. Aunque el anterior dueño lo había cambiado.
L'', otro..., la leche

ADRILORE

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #15 en: 27 de Agosto de 2016, 16:19:50 pm »
Otro dato , forzar dirrecion haciendo tope el volante ya que genera unos picos que no son nada buenos para el alternador  O0
Lo siento compañero ahora mete le uno de 140   O0

joalvi

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #16 en: 27 de Agosto de 2016, 20:58:41 pm »
a mi me cascaron dos, (el original de fabrica y uno que le pusieron en garantia, a los trs años se jod..... cada uno. el tercero y ultimo le puse uno de 140 Amp y se noto mucho, y recientemente le he reforzado la masa de la bateria (chasis a motor un cable) y tengo un amperimetro fijo colocado desdde los primero problemas de alternador y ahora apenas baja de 14.3, esto se ha notado mas aun (estable en 14.3) desde el cable de refuerzo.
Se acabaron mis penas con las baterias y alternador, desde haces cuatro años, asi que creo que , primero bateria buena, alternador de 140 y reforzar masa y/o positivo y creo que podeis olvidaros de este tipo de problemas.

romeo

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #17 en: 30 de Agosto de 2016, 14:25:17 pm »
De momento le voy a cascar un alternador de 140 amperios :)

MULTIPLERO

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #18 en: 30 de Agosto de 2016, 17:09:22 pm »
De momento le voy a cascar un alternador de 140 amperios :)
Ya pasarás la marca y referencia..., aparte del precio  ))), para los que tenéis el bloque Fiat, vamos.

romeo

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #19 en: 03 de Septiembre de 2016, 17:35:36 pm »
Este es:  BOSCH 0 986 049 530

Precio: 280€ al comprarlo y después devuelven 120€ al devolver el viejo.

JavierBriz

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #20 en: 03 de Septiembre de 2016, 17:58:08 pm »

Luitorr

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #21 en: 03 de Septiembre de 2016, 18:38:56 pm »
Buena oferta está que has puesto @JavierBriz !!!!!!

cuzcu

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #22 en: 03 de Septiembre de 2016, 18:55:59 pm »
esa referencia pertenece al del 120A no al de 140A

romeo

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #23 en: 03 de Septiembre de 2016, 21:09:50 pm »
Si, es de Oscuro, 120A, el de serie era de 105A y el precio lo veo muy bueno :)

cuzcu

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Re:Opel Zafira b 2006 1.9 cdti 120cv
« Respuesta #24 en: 03 de Septiembre de 2016, 21:57:40 pm »
yo llevo 3 alternadores y el proximo lo tengo claro (y me lo recomendo un conocido)le planto el de 140A segun me dijo el que trae es de 105A  y se keda muy pobre para todo lo electrico que lleva nuestros coches y se termina rompiendo mejor que sobre a no que falte  O0