Lo que se llama regeneración, a parte del adblue, en el escape de tu zafi llevas un “catalizador” para que lo entiendas, que es el FAP (Filtro Anti Partículas), el cual en su interior está formado por celdas de cerámica que se encargan de atrapar las partículas que emite el motor, y cuando sus sensores detectan que está lleno de partículas, lo que hace es mandarle al motor que inyecte gasoil durante el proceso de escape, para que este llegue hasta el FAP y se combustione allí, para así quemar todas las partículas que ha atrapado y dejarlo limpio, así hasta las próxima “regeneración”; si detienes el motor durante una regeneración, el gasoil que ha sido inyectado durante el escape, se escurre por el cilindro hasta el cárter, con lo que de hacerlo michas veces, si el aceite se llena de gasoil, puede llegar a producirse una auto combustión, lo que hace que el motor se auto alimente del propio aceite y no puedas pararlo salvo que lo cales, pero eso son las menos veces.
Eso son las regeneraciones.