Tema: CAMBIO EMBRAGUE BIMASA

[vimac]

ZAFIRA B A05 120cv DEL 2006 MOTOR Z19DT
Hola, buenos días a todos/as. Estas últimas semanas he tenido un problema con el embrague de mi zafira b 120cv. Después de llevarlo al taller y presupuestarme una verdadera barbaridad por el cambio del embrague completo, me decidí a investigar, contrastar y solucionar el problema por mi cuenta. Después de muchas pesquisas y comprobaciones tengo que daros buenas noticias, el cambio completo del embrague, piezas + mano de obra + iva......todo por 620€....INCREIBLE.
Os lo explico:
1. Referencias marca "LUK" de las piezas sueltas:   volante Motor.......415024110 ; Desembrague central.....510010410 ; kit de embrague.....624322619 ; mas los tornillos correspondientes
2. Referencia KIT EMBRAGUE COMPLETO marca "LUK" con las 4 piezas + los tornillos....... 600015800
3. Compra por internet kit 600015800......420€ + 20 gastos envio desde Italia; desde España en repuestosintegram.com 523€ y en dos días lo tienes en casa, envio garantizado y gratuito.
4. Mano de obra + aceite en taller 200€
Yo lo he cambiado, llevo unos 5000kms y de maravilla. Os lo recomiendo y os ahorrareis una pasta que no veas.
Espero que os sirva y os ayude.
Un saludo
Otra cosita, por si os interesa; ya que estais metidos podríais decirle al mecanico que os desmonte el colector de escape y la valvula de mariposa y la lleve a limpiar por ultrasonidos........coste + o - unos 100€+ mano de obra de desmontar y montar y os garantizo que os ahorrareis problemas y dinero con la EGR durante mucho tiempo.

[analantres]

Muy buen precio para lo que se ha visto por aquí. 

Gracias por compartirlo 

[wassim]

Un gran aporte, voy a hacer lo mismo pues ami me han dado un presupuesto de 1200 €

[wassim]

puedes poner la pagina donde lo compraste, pues no funciona este enlace de repuestosintegram.com gracias

[marcelinotas]

 

[MULTIPLERO]

Ya sabéis que hay quién profesionalmente colabora con el foro, y con buenos precios..., y no me llevo comisión ¿eh?

Un abrazo 

[Chicago]

Un gran aporte, voy a hacer lo mismo pues ami me han dado un presupuesto de 1200 €

Hola wassim

En cuanto puedas haz el favor de pasarte por este hilo:

http://clubzafira.com/index.php?board=4.0

abrir un "nuevo mensaje" y presentarte (como establecen las normas del foro) para que todos te puedan dar la bienvenida, ¿OK?

[vimac]

Hola, el enlace que me pides es este.....www.repuestosintegran.com....en este sitio el precio es de 523€ y tardan 2/3 días en servirlo.
Espero que os sirva.
Una recomendación, en el taller que vayais, pedir presupuesto de mano de obra con el iva y el aceite incluido. Luego podeis negociar el IVA porque solo hay mano de obra, no piezas(lo podeis eli-------minar) así sale mucho mas economico. Las horas varian según mecanicos, pero van de las 4 a las 7 horas. Moveros ahí.
Un saludo

[JavierBriz]

El aceite de la caja de cambios o valvolina, en algunos talleres reusan la que sacan de la caja de cambios, pero para el precio que tiene el litro, merece la pena cambiarlo

[Fabioymonica]

Yo vengo esta mañana de pedir tres presupuestos para el motor Z19DT -el cdti 120 cv- lo que buscaba más que nada es tener la referencia buena para comprar la pieza, las pongo con los precios por si os ayudan a buscar la pieza:

-Norauto kit embrague SASCH 3000 970 050 (222 eur) + VOL BIMASA LUK 415044510 (711 eur)

-Feuvert kit embrague + bimasa + empujador + tornillos LUK 600015800 (1043 eur)

-Bosch kit embrague OEM LUK 93194079 (438 eur) + VOL BIMASA LUK OEM 93178364 (711 euR) + ACC HIDRAÚLICO EMBR LUK OEM 55558917 (145 eur)


Efectivamente comprado en Italia el  "KIT FRIZIONE + VOLANO LUK 600015800" vale 45O eur + 25 de envío en ebay o en ricambi_smc, y a través de Feuvert sé que es el bueno y que incluye todo -empujador tornillos etc-. He hecho una oferta por 400 a ver si lo saco por algo menos.

OEM creo que es la referencia del producto para mercado de reposición, con la misma referencia hay productos de distintos fabricantes.


¿Dónde lo habéis montado?

[vimac]

Hola Fabio, ten cuidado con los repuestos que vienen de Italia; yo tuve un par de malas experiencias:
1. El pedido (en EBay) era muy barato pero no era lo que esperaba y me costo dios y ayuda recuperar la pasta.
2. Ni siquiera me mandaron nada(ricambiodirusso) en Ebay, solo daban largas y escusas. Después de 4 meses recuperé la inversión.
Solo digo que realices los pagos de forma segura para que puedas recuperar el dinero, en caso de que salga mal, claro.
En repuestosintegram en dos días lo tienes en tu casa por 523€ de forma segura y puedes pagar contrareembolso. A veces un poco es mucho.
Un saludo

[Fabioymonica]

...ni siquiera lo enviaron, gracias por la advertencia.

Bueno pues lo he comprado al final por ebay en otro recambista italiano con 100% de votos positivos y he pagado con paypal evitando esa posibilidad -si no llega no cobra-

Ya lo tengo en casa, es kit LUK 600015800 y ha tardado cuatro días, por 465 euros todo incluido.
Hubiese preferido Sasch o Valeo por la cosa de que este es el original y falla mucho, pero por lo que me dijo un conocido mecánico luk es primera marca.

[Fabioymonica]

He comprobado cosa por cosa las referencias y todo está bien, las pongo por si os pueden ser útiles:
En realidad son dos cajas y cada producto lleva escrito sobre el metal su referencia:

-La primera caja es la LUK 624 3226 33, lleva:
Maza (LUK 124 0351 10).
Embrague (LUK 3189B8901/Valeo F 830DS 0915)  ¿la misma pieza de los dos?
Empujador (ZA34032A1 FTE)
No hay tornillos.

-La segunda caja es la LUK 415 0241 10 lleva:
Volante motor (LUK 415 0241 10).

Por cierto en el embalaje pone "es imprescindible montarlo con la herramienta de montaje LUK 400 0237 10 para poder atornillar la pieza sin ejercer fuerza"  , miedo me da de un taller de barrio...

[vimac]

Perfecto, ahora a montarlo y a disfrutar de tu zafi.
Y te habras ahorrado un buen dinerillo, que falta nos hace.
Un saludo

[Fabioymonica]

http://www.marotoautomocion.com/blog/volante-bimasa-volante-motor-informacion-y-consejos/

Por cierto buscando las causas que se cargan el bimasa he encontrado una información de LUK muy interesante, en resumen las causas son:
-Arrancar/parar sin pisar el embrague.
-Acelerar a fondo desde bajas revoluciones en marchas largas.
-Batería con falta de carga, defectuosa o de potencia inferior a la que necesita el vehículo.
-Motor de arranque defectuoso
-Carga excesiva del vehículo o modificación anchura vías.


Seguramente en nuestro caso los problemas de alternador hayan tenido mucho que ver y explicaría por qué en el grupo Fiat con el mismo motor y volante el problema no es tan generalizado..

[Fabioymonica]

Montado y funcionando, todo perfecto.
El mecáncio ha aprovechado para cambiar el retén del cigüeñal, sólo vale 38 euros y a la mínima duda con la caja quitada merece la pena.

[vimac]

Me alegro mucho por ti. Es estupendo ver que las recomendaciones y/o consejos que se ponen, sirven a algunas personas para que puedan tener distintas opciones.
Al final, por cuanto te salió la operación, si no es indiscreción?
Un saludo

[Fabioymonica]

Al final, por cuanto te salió la operación, si no es indiscreción?

Ninguna indiscrección   : 653 euros total incluyendo retén del cigüeñal (615 sin el retén) 465 del kit iva y envío incluido + 38 del retén +150 mano obra

La mano de obra ha sido algo más barata de lo normal porque se lo llevé por encargo del compraventa.
Por si os interesa, preguntando para otros coches de conocidos me ha dicho que prefieren dar un precio total y así no tener problema con las garantías (me han dado factura pero pone "pieza traída por cliente"), pero que si el precio que encuentra el cliente es mucho mejor que lo montarían por 200.

Por cierto no todos los volantes motores son iguales https://es.wikipedia.org/wiki/Volante_bimasa ;  si os fijais en la descripción del Kit pone "sin disco de mando de fricción", es decir es el original pero no la última tecnología de LUK