Autor Tema: limpieza inyectores  (Leído 277 veces)

juantachi

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limpieza inyectores
« en: 19 de Marzo de 2016, 21:01:31 pm »
Hola, hace días que no entro por aquí a falta de tiempo, quisiera desmontar los inyectores de mi zafira para mandarlos a limpiar, que precauciones hay que tomar, me refiero a que ¿ cuando desmonte los inyectores hay volverlo a montar cada uno en su sitio ? me refiero que si el inyector del cilindro numero 1 lo tengo que poner en el cilindro numero 1 y asi con el dos, el tres y el cuatro o es indistinto. Gracias.

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Re:limpieza inyectores
« Respuesta #1 en: 20 de Marzo de 2016, 20:32:45 pm »
Hola, hace días que no entro por aquí a falta de tiempo, quisiera desmontar los inyectores de mi zafira para mandarlos a limpiar, que precauciones hay que tomar, me refiero a que ¿ cuando desmonte los inyectores hay volverlo a montar cada uno en su sitio ? me refiero que si el inyector del cilindro numero 1 lo tengo que poner en el cilindro numero 1 y asi con el dos, el tres y el cuatro o es indistinto. Gracias.
Hola:

Pues yo te diría que ¿no te da lo mismo?, me refiero a que les hagas una "marca" y los montes luego en el mismo lugar..., también que preguntes en la empresa o profesional a quien se los lleves, vamos que eso no me quitaría a mi el sueño. Los marco y listo.

Un saludo O0

juantachi

  • Visitante
Re:limpieza inyectores
« Respuesta #2 en: 20 de Marzo de 2016, 21:01:29 pm »
ya, claro es lo mas lógico, pero lo preguntaba por esto de la electronica que traen hoy los coches, creo que lógicamente daría igual montarlo sin llevar un orden, me refiero que el inyector del cilindro numero uno lo podrias poner en el cilindro dos, pero a lo mejor por esto de la diagnosis de las averias a  lo mejor la centralita trae la refencia de cada inyector en su correspondiente clindro, , para indicar en caso de averia del inyector cual es el inyector que falla con su correspondiente cilindro.

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Re:limpieza inyectores
« Respuesta #3 en: 21 de Marzo de 2016, 09:59:39 am »
ya, claro es lo mas lógico, pero lo preguntaba por esto de la electronica que traen hoy los coches, creo que lógicamente daría igual montarlo sin llevar un orden, me refiero que el inyector del cilindro numero uno lo podrias poner en el cilindro dos, pero a lo mejor por esto de la diagnosis de las averias a  lo mejor la centralita trae la refencia de cada inyector en su correspondiente clindro, , para indicar en caso de averia del inyector cual es el inyector que falla con su correspondiente cilindro.
Hola, pues... ¿está claro no?, una marca al inyector y fuera dudas  O0