Tema: Una peticion acerca de donde estan los fusibles y reles de la direccion asistida

[ragar9]

Soy del clubastrah pero tengo un conocido con una zafira y se le ha muero la direccion y queria saber si podeis decirme cuales son los fusibles y reles de la direccion asistida de una zafira 1.9 cdti 150 de 2007

[Chicago]

Hola ragar9

¿Habéis descartado ya que  no se trate de avería en el alternador?

A ver si algún compañero con más idea que yo te puede dar alguna pista, mientras tanto, y aunque seas del clubastrah, haz el favor de pasarte por este hilo:

http://clubzafira.com/index.php?board=4.0

abrir un "nuevo mensaje" y presentarte (como establecen las normas del foro) para que todos te puedan dar la bienvenida, ¿OK?

[ragar9]

Me acabo de presentar , pero estaba convencido de que ya lo hice cuando me di de alta hace bastante tiempo , ademas de que tambien creo que escribi mas post por aqui , bueno no hay problema otra vez presentado y listo , Y sobretodo disculpar jejejeje

De tema de alternador no es porque carga bien , el problema que hemos encontrado es que no llega corriente a la bomba e imaginamos que debe ser algun fusible o rele , y aunque yo tengo el libro de taller del astra no creo que en la zafi vayan a los mismos numeros jejejeje

[Chicago]

¿En su manual no se lo indica?

En el que yo tengo pone (página 233) que en la caja de fusibles del compartimento motor el circuito nº 27 corresponde a la servodirección y es de 5 A y el nº 34 (justo al lado) la unidad de control de la columna de dirección, de 7,5 A. Comprobadlo con su manual, por si difiere de éste...

También puede variar en función de si la zafi de tu amigo monta centralita REC, esto es:



Léete el hilo iniciado por ZafiKITT:
http://clubzafira.com/index.php/topic,11502.msg230183.html#msg230183

O tipo “racimo”, como la llamo yo:



(con permiso de lfuentesimon, a quien pertenece la foto)

Pero vamos, que parece que lo que buscas debería estar en la caja del vano motor...

[ragar9]

muchas gracias , yo pensaba que deberia llevar algun rele de mas amperaje , lo comprobare a ver si son alguno de esos dos

[El zafi]

la bomba hidraulica trabaja bajo carga baja o datos que es el fusible q te han comentado, pero necesita de corriente pura y directa de bateria y masa gorda, en el borne de masa de bateria hay un cable de 6mm de grosor atornillado al borne negativo esa es la masa y la energia positiva va desde la bornera positiva hasta una caja de fusibles pequeña adosada justo al lado de la uec dentro de ella hay 2 fusibles de 80am cuadrado atornillado que uno es para la unidad motor y otro es para la bomba hidraulica tambien suele haber otros como 2 de 80 am grandes que es para la alimentacion de la rec o trasera