Tema: Excellence Diesel CDTI 136CV o Gasolina 1.4T 140CV

[FlyingP]

Buenas.

Estoy dudando entre ambas, la diferencia es de 2000Euretes clavados que probablemente no recupere nunca, a lo mejor parcialmente cuando la venda. El consumo homologado es tentador ¿3.8 en carretera? wow, me gustaría verlo. Si que he probado una ECOnosequé y era sencillo hacerle gastar 5L (en consumo instantáneo).

Por otro lado, de entrada preferiría que no fuera diesel... A ver, matizo, si que me gusta lo sencillo que es de conducir y lo poco que hay que pisarle para callejear, pero no lo necesito por kilometraje (actualmente ~10k km /año). Luego está el tema de las partículas cancerigenas etc... y el ruido...  al final todos son ruidosos, el primer dia ronronean suaves y cuando tienen 4 o 5 años, se vuelven tractorcetes.

En cualquier caso,  ¿Es perezoso el gasolina?  ¿Alguien ha probado ambos?

Ante el desconocimiento me tiraría a por el diesel ya que la única prueba que he hecho es la ZT ECOnoseque hace algún tiempo no sé si de 120  o 136CV y daba gusto como se movía con poquico zapato.

HELP!

Thanks

[MARIANELA]

El 140 de gasolina no es nada perezoso, mas bien al cpntrario. Yo he tenido siempre gasolinas pero con motores más pequeños, pero ninguno como este. Eso si gasta bien, el mio va en 7,7

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[nambroca]

Yo he probado ambos, te dire que subjetivamente me dio la sensación de que el 136 caballos era como más perezoso gasolina me dio la sensación de que era más temperamental.
Eso por un lado yo hago unos 20000 km al año casi todo trayectos cortos excepto un viaje cada 15 días de 200 km que te puedo decir que no me iría a diesel porque están dando problemas los filtros antipartículas. No en opel sino en todas. La gente perdió el norte con el tema de los diésel los diésel son para lo que son para hacer muchos kilómetros jugar a star cargas muy pesadas

[manic]

con 10 mil km al año, yo ni me lo plantearía. GASOLINA. Y punto.

La gente se compra diesel para ir a recoger a los niños al cole y a comprar el pan, y luego se quejan porque tienen problemas con egr, fap, etc. Cada cosa esta hecha para un uso distinto. El problema es que los comerciales no informan, solo venden. Y si venden diesel, como es mas caro y van a comisión, mas pastita para ellos. Nada mas.

Para tu caso, GASOLINA SIEMPRE

[tejas]

Yo para esos km gasolina. Lo que ocurre es que la zt pesa y gasta, por lo que estamos hablando de 2 litros de diferencia a los 100. Si haces 10.000 al año son 200 litros de diferencia... Los 2.000 euros que pagas de mas no los amortizas hasta pasados diez años...asi que esta claro, gasolina.

[nachocs]

Te lleva al engaño, lo qie te dejas en el surtidor, entre poner gasolina o gasoil... Pero con esos km, no hay color....
De todas maneras, en spritmonitor.de puedes ver los consumos medios de los usuarios, tanto en gasolina como diésel, ya que la gente anota ahí ( yo tb) cuando repostas, los km y litros, son en uso cotidiano, no como los homologados o los de revistas...
Otra opción, es el Glp, es más limpio que el gasoil y más económico qie la gasolina....


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[igar]

NO he probado el gasolina pero dudo que sea perezoso. el diésel perfecto, mira los km que haces al año. también las averías son menos costosas y los mantenimientos del gasolina. Hay calculadoras para saber la diferencia y amortizar el sobrecoste.
Saludos