Buenas tardes,
Por fin saco un ratito y escribo mis impresiones. Lo iré haciendo poco a poco, ya que no tengo mucho tiempo.
Encargada el 17 de febrero y entregada el 14 de julio. Larga, muy larga la espera, pero no por culpa del concesionario.
Al final la tengo para vacas sustituyendo al Forfito Fiesta de hace 14 años, que hacía las veces de segundo coche. Ahora con este, tengo dos primeros coches. Genial.
Primer contacto con el concesionario (ya que la compra fue virtual, sin conocernos en ningún momento) de chapó. Grande, muy grande el personal de la concesión donde la compré, que me dio el mejor precio en España, me permitió tramitarla virtualmente, y a la hora de la entrega, consiguió que los enanos que no sabían nada, salieran de allí pensando que hacíamos la compra en una hora. Un 10 para ellos.
Primer contacto con el coche por el exterior; buf, un pelín más monovolumen de lo que esperaba, pero claro, es un monovolumen. Mi otro coche es un Passat Variant R-Line. Lo esperaba un pelín más deportivo en apariencia, pero es verdad que el Flex Ride y las llantas hubieran hecho mucho, pero en esta ocasión, eso no era determinante.
Primer contacto con el coche por el interior; la caña de España. Sin pegas reseñables; era tal y como lo había imaginado.
Una vez aprendido casi todo, tocado todo, observado todo, os puedo comentar algunas cosillas. Llevo 1000 kilómetros, 650 del tirón de un viaje a la tierriña, y el resto mezcla de ciudad y carretera:
Motor1.4 T, 140CV Automático. Pequeño para carretera y para 2000 kilos de coche, pero hubo muchos condicionantes. Lo quería gasolina, lo quería pequeño intentando que fuera ahorrador, lo quería automático, y sobre todo, quería la Zafi. La combinación con la caja automática tiene sus ventajas y sus inconvenientes.
VentajasCambia sola, y eso es importante para este motor. La relación de cambio que lleva hace que la sexta marcha solo funcione para llanear, haciendo imposible mantener el coche a más de 120 en cuanto se inclina la carretera; pero lo bueno del cambio es que reduce y entra la quinta marcha, que es un tiro, haciendo que el coche suba y suba y suba, y acelere incluso cuesta arriba.
InconvenientesPara sacar jugo a este motor, a la mínima que pises el pedal con garbo, inmediatamente reduce marcha, por lo que chupa y chupa y chupa. A día de hoy estoy en 10 litros de consumo, estando aprendiendo a utilizarla. Como mucho bajará a 9 litros.
Como resumen- Ruido imperceptible, salvo cuando se revoluciona mucho el motor. Un 10 en este punto.
- Aceleración, si pisas, responde, aunque .... Un 6 en este punto.
- Potencia, le falta. Un 5 en este punto.
- Relación de cambio. Muy mejorable. Un 5 en este punto.
- Caja de cambio. La primera que tengo automática, y a falta de coger el truquillo, no se nota, salvo alguna reducción brusca; muy sensible al pedal. Funcionando en modo manual, me tengo que acostumbrar, ya que como no suena, es difícil saber el momento idóneo del cambio. Un 7 en este punto.
- Frenada. Un pelín blando la primera mitad del recorrido del pedal, pero luego muy efectivo. Un 7 en este punto.