Tema: ZT 1.4 T 140 cv

[Jonoe]

Buenas, llevo poco dias en el foro, pero despues de leer y seguir varios hilos, creo que sera por la cantidad de motores diesel (hay muchos mas vehiculos) pues hay averias, algun problema, cosillas que salen, pero del motor 1.4 T 140 cv, es fiable? Siempre se ha dicho lo de ingenieria alemana, en gasolina sobre todo, he tenido Opel Kadett 1.6 GL, Kadett 1.8 GT, Opel Zafira del 2001 DTI 16v, y ahora estoy a la espera sobre enero / febrero de la Zafira Tourer me podriais segun vuestros conocimientos (que son muchos) y experiencias que tal es el motor de fiable, gracias de antemano y un saludo.

[abrirhuella]

El mío tiene 25.000 km. y ninguna incidencia. Hasta ahora 100 % fiable.

[Jonoe]

Y de electronica todo bien tambien?

[nambroca]

En ascuas

[abrirhuella]

Ningún problema, ni electrónico, ni mecánico.

[nambroca]

Adelantamientos, bien???

[abrirhuella]

Sin ningún problema en los adelantamientos. Un matiz. Aunque turbo es un coche de gasolina, bastante pesado. No se puede pretender adelantar desde 50 km/h en sexta. Si es preciso se baja a quinta, cuarta... A la marcha que haga falta. Pisas con decisión y hay potencia de sobra. Como ventaja,  a diferencia del diésel, seguramente te sobre motor para seguir acelerando en la marcha escogida cuando hayas completado la maniobra.  Los comentarios que se leen a veces acerca de falta de potencia, generalmente son de personas que jamás han conducido un vehículo de gasolina, que están acostumbradas a las sensaciones diésel, a no tocar la palanca de cambio... Los caballos son los mismos el diésel los entrega básicamente a base de par y el gasolina subiendo de revoluciones. Simplemente es conocer lo que conduces y tener un poco de curiosidad e interés.

[Jonoe]

Estoy  contigo son conducciones diferentes.

[nambroca]

No problem con eso, mi coche principal es un accord 140 cv gasolina y esa es una de las cosas q me molan mas potencia a mas revoluciónes, el acvord pesa 1470 kgs

[limoncitto]

ZT 1.4 140 CV aut sin problemas.
En el mantenimiento de los 50.000kms, al cambiarle las bujias me informó el taller mío de confianza que eran de platino (unos 18€/ud). Una pasta.
Por lo demás, ruido en los frenos marcha atrás como único problema.
Saludos.

[nambroca]

Muchas gracias por la información Limoncito y de consumo qué tal andamos?

[limoncitto]

Pues cuando lo lleva mi mujer está en 8,5 litros en 50% ciudad 50% autovía. Yo lo suelo bajar a 7,8-7,9 (el problema es que cuando ella sale del semáforo sale a pie plano, así que el consumo se disparaaaaaaaaaaaa). En invierno.
En verano ella 8,7-8,9 y yo 7,9-8,0. La diferencia está en las aceleraciones progresivas -creo-.
En 2014 estuvimos en París y a 130 en las autovías francesas de control crucero 7,5 con cuatro en el coche y maletero a full y AA todo el rato.
Mi experiencia es que creo que a partir de 120 y con aceleraciones suaves, puedes ir a 140 con un poco más de consumo. No veo diferencia. Quizá porque a 120 el motor lleve menos alegría y le cuestes más las subidas aunque sean pequeñas y a 140 va en "su salsa".

saludos.

[RIVIK48]

Una consulta:
¿Se puede solicitar el acabado Excellence en 5 plazas? Unos dicen que sí y otros que no
¿Alguien me podría decir de que fecha son los mapas del Navi950?
Espero vuestra ayuda
Gracias