Autor Tema: Cambiar suspensión deportiva a la ZT  (Leído 1292 veces)

ivancruella

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Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« en: 01 de Octubre de 2015, 14:59:16 pm »
 Me gustaría cambiar la suspensión de la ZT , ya que en nacional con los baches se mueve mucho.
Que suspensión deportiva me aconsejáis ?
Que precio más o menos puede costar la suspensión y la mano de obra para hacerme una idea
La suspensión deportiva tendría problemas a la ora de pasar la itv, tiene que figurar a la ficha técnica del vehículo ?
Llevo la bicolor 19" irían bien , los badenes los notaría mucho?
Gracias !


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machio330

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #1 en: 01 de Octubre de 2015, 16:17:06 pm »
Si te refieres a montar bilstein más eibach(por ejemplo) efectivamente a la hora de pasar itv tienes que tenerla en ficha, ya que baja la altura de coche. Yo de momento e montado muelles eibach con los amortiguadores de serie más separadores delante y detrás y se gana en estabilidad , pero haya ue poner también los amortiguadores, yo ni los puse por aprovechar algo estos ha que son nuevos pero lo haré cuando pueda, notó algo rebotona la suspensión y eso con sus amortiguadores acorde a la altura  irán seguramente perfecto, yo montaré bilstein b8 y con los muelles eibach van de lujo.

ivancruella

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #2 en: 01 de Octubre de 2015, 17:43:39 pm »
Entonces para que vaya bien hay que cambiarlo todo. Ok gracias machio por el cosejo!


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CarlosYeles

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #3 en: 02 de Octubre de 2015, 00:10:57 am »
Alguno de vosotros al comprar la ZT pidió el extra de chasis rebajado ?, de ser así sabéis cuánto baja respecto a una suspensión normal de serie ?, es porque también me estoy animando a ponerle unos muelles para bajarla más ,

manic

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #4 en: 02 de Octubre de 2015, 10:20:17 am »
para mi un monovolumen y suspensión baja y deportiva son cosas contrarias, es como comprarse un Ferrari y querer viajar en el con familia numerosa.

Debo ser un anticuado, porque veo que hay mucha gente que lo hace.

Y no quiero decir que un monovolumen no pueda ir ligerito eh? Yo mismo no soy de los que van siempre por la derecha y dentro de limites, ni mucho menos. Pero para mi ir ligero o rápido, y conducción deportiva son cosas distintas.

jaimillocc

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #5 en: 02 de Octubre de 2015, 10:33:40 am »
Yo no notó ningún problema de adherencia ni estabilidad a la ZT, mi unidad lleva chasis rebajado como extra, nose si hay mucha diferencia de comportamiento con los normales.

Montar separadores?? No gracias, ya tube mis experiencias negativas y positivas.

Si queréis cambiar amortiguadores yo en el megane sport monte unos kW var 3 y eran una maravilla.

ivancruella

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #6 en: 02 de Octubre de 2015, 20:03:51 pm »
Yo solo llevo el amortiguador de serie  y lo noto mucho, otra cosa que se lleve chasis rebajado , pues normal que mi lo notes tanto


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juancaohl

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #7 en: 03 de Octubre de 2015, 12:22:54 pm »
Hola yo llevo chasis rebajado y la veo igual que las demás no baja nada o me animo dicho que lo traía y no es así tengo que ir al concesionario  para que me digan diferencias de altura

rub123

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #8 en: 03 de Octubre de 2015, 17:13:33 pm »
El mio también teóricamente tiene suspensión rebajada pero también lo veo igual que los demás.

jaimillocc

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #9 en: 03 de Octubre de 2015, 17:24:31 pm »
No esperéis que el coche sea totalmente diferente, en algunas marcas y/o modelos son 15mm de rebaje

juancaohl

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #10 en: 03 de Octubre de 2015, 17:54:35 pm »
Es muy poco 15 mm por lo que cobran .si lo llego a saber no le pongo el extra

rub123

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #11 en: 04 de Octubre de 2015, 00:28:25 am »
El mio, como era de stock, ya lo tenía. Cierto es que si noto que es más bajo que otros coches porque al bajar la cuesta del garaje tengo que hacerlo muy muy despacio, sino al llegar al llano me roza el morro y con otros coches que he tenido no me ha pasado. Con el de mi mujer, un kia ceed, también hay que bajar esa cuesta con cuidado porque sino también roza,  pero con el zt hay que hacerlo muy muy despacio, más que con el kia.

jaimillocc

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #12 en: 04 de Octubre de 2015, 00:50:01 am »
Es muy poco 15 mm por lo que cobran .si lo llego a saber no le pongo el extra

Nose cuanto es lo que baja, he dicho esa cantidad porque es la diferencia en el corsa mío, y aunque parezca una *** cambia mucho la dinámica del coche, de hecho mi hermana tiene un coche réplica al mío y no se parece en nada el comportamiento en zonas reviradas.

Yo en el megane monte vogtland -4cm y iba la ostia de bien, luego monte los kW de -20mm es decir la mitad, y el coche era increíblemente más dinámico que antes. Y con la ventaja de menos roces, y eso que era más corto que la zafira, imagínate bajar la ZT la de roces que me meterias

CarlosYeles

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #13 en: 04 de Octubre de 2015, 15:48:49 pm »
Hay por aquí compañeros que han montado
H&R y tal que cuenten sus experiencias en badenes, bordillos , etc, yo la mía ya roza un poco como entres algo deprisa , estoy pensándomelo si los pongo p
No , me gustaría saber si alguien con flexride los ha montado , saludos .

GusTornero

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #14 en: 06 de Octubre de 2015, 10:53:01 am »
Yo llevó rebajado y Flexride y es una pasada la verdad

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CarlosYeles

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #15 en: 06 de Octubre de 2015, 13:50:19 pm »
Yo llevó rebajado y Flexride y es una pasada la verdad

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Gustornero que llevas el extra de chasis deportivo o le has puesto tu muelles a parte ?

juancaohl

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #16 en: 07 de Octubre de 2015, 05:29:24 am »
Estaría bien que pusiéramos la distancia que tenemos desde el eje del buje al paso de rudas,la mia mide 39 centímetros. la e comparado con otras que no creo que tengan chasis rebajado y mide lo mismo creo que me han cobrado el extra de chasis rebajado  y no lo tiene .mi modelo es la 165 cv con flexride y en teoría con chasis rebajado

bilbosport

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #17 en: 09 de Octubre de 2015, 15:27:22 pm »
La mia llevaba chasis rebajado de origen y creo k 1,5 cm si k baja respecto a la normal. Una vez aparque al lado de una tb con las 19 y se notaba.
Luego le meti los H&R y bajo otros 40 mm y tras 1 año y medio y 30 mil km pasados estoy encantado.
Es un coche de uso diario y ni he pegado en badenes ni nada de eso k dicen algunos.


Ya te adelanto k bilstein roscada en junio no habia para la zafira aun pk yo lo mire.
Yo no creo k tarde mucho en meterle bilstein b8.

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bilbosport

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #18 en: 10 de Octubre de 2015, 13:19:56 pm »
Estaría bien que pusiéramos la distancia que tenemos desde el eje del buje al paso de rudas,la mia mide 39 centímetros. la e comparado con otras que no creo que tengan chasis rebajado y mide lo mismo creo que me han cobrado el extra de chasis rebajado  y no lo tiene .mi modelo es la 165 cv con flexride y en teoría con chasis rebajado
A la tarde miro la mia y os comento. Aunk segun las llantas tb varia...

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montegro

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #19 en: 10 de Octubre de 2015, 14:27:07 pm »
Estaría bien que pusiéramos la distancia que tenemos desde el eje del buje al paso de rudas,la mia mide 39 centímetros. la e comparado con otras que no creo que tengan chasis rebajado y mide lo mismo creo que me han cobrado el extra de chasis rebajado  y no lo tiene .mi modelo es la 165 cv con flexride y en teoría con chasis rebajado
Pues acabo de mirar la mia, ya por curiosidad, tiene el pack sportive, que trae el chasis rebajado y llantas de 18", sin flexride y tiene esos 39 centímetros de altura.

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juancaohl

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #20 en: 10 de Octubre de 2015, 16:54:43 pm »
Y tienes chasis rebajado

Tourersurf

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #21 en: 11 de Octubre de 2015, 20:23:17 pm »
Yo espero que me llegue la mía también con el Pack Sportive Plus y ese pack entre otras cosas incluye el chasis rebajado. Ya he leído por varios sitios que el coche no es mas bajo que otros sin el chasis rebajado. Por lo que lo no debe referirse a la altura del coche respecto al suelo... A ver si alguien que conozca el tema comenta algo.

bilbosport

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #22 en: 12 de Octubre de 2015, 01:31:55 am »
La mia del centro de llanta a aleta no llega a 35 cm (34 cm largos).
La mia lleva flexride, llanta 19" y chasis rebajado. Y a posteriori muelle H&R que le bajaron algo mas de 4 cm de su altura original.

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juancaohl

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #23 en: 12 de Octubre de 2015, 08:17:55 am »
Entonces al montar los muelles h&r te se a quedado a 34 centímetros?

bilbosport

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Re:Cambiar suspensión deportiva a la ZT
« Respuesta #24 en: 12 de Octubre de 2015, 08:53:29 am »
Entonces al montar los muelles h&r te se a quedado a 34 centímetros?
Eso es 34,7 mas o menos.

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