Publicado en el comerciodigital.com
XXVII Premios príncipe felipe
NO SIN MI COCHE
Schumacher llegó al Reconquista en un Maserati de alquiler por exigencias de contrato. El campeón sólo puede ser visto en público con esa marca o con Ferrari
MIGUEL MORÁN
Lo que para unos es el capricho de su vida para el siete veces campeón del mundo es exigencia de contrato. El representante de Michael Schumacher lo dejó bien claro desde el momento que se supo que el premio Príncipe de Asturias de Deportes había recaído en el alemán. «Mi representado sólo puede ser visto por contrato en coches de alta gama del grupo Fiat», insistió durante semanas. Poco más de un mes tenía la Fundación para conseguir un Ferrari, cómo no, o un Maserati, únicas marcas que cumplen con esas características, si deseaba que su galardonado estuviese en Oviedo. Ayer todos respiraron tranquilos a las puertas del Reconquista cuando de la parte trasera de un flamante Maserati Quattroporte del año 2006, valorado en unos 130.000 euros, bajaba el rey de la Fórmula Uno.
«Son coches tan sensibles que no se alquilan a cualquiera y menos por un día», comenta Iñigo Alcalde, gerente de RC4D, la empresa de alquiler de coches de lujo de Gijón, con sedes en Marbella y Madrid que, sin embargo, hizo una excepción al conocer el nombre del cliente. Ante tan ilustre personaje poco importaba que la berlina sólo se alquilase por unas diez horas y que el campeón alemán, en principio, no fuese a poner sus manos en el volante. De la joya italiana sólo iba a disfrutar el chófer de la Fundación. Hasta que minutos antes de volver a casa, el 'kaiser' no pudo resistir los rugidos de sus más de 400 caballos y pidió llevarlo al aeropuerto. Un campeón es un campeón en Monza y en la 'Y' y más con tanta adrenalina acumulada de horas de protocolo.
A partir de mañana, el desde ayer 'coche de Schumacher' estará a disposición de todo aquel que lo desee previo pago de unos 3.000 euros a la semana y 5.000 euros de fianza. «Las revisiones de un vehículo de este tipo pueden costar 6.000 euros y por un seguro a todo riesgo para un coche de alquiler piden cifras mareantes», dice Alcalde, que presentó al campeón alemán varios modelos, algunos bastante más caros.
Schumacher no quiso ninguno de los Ferrari que ofertó la empresa porque eran todos biplazas. En el garaje de Gijón de RC4D había ayer junto a coches más 'modestos' un modelo 360 Modenna y en el de Madrid un Spider del paquete valorado en más de 220.000 euros que no le convencieron por falta de espacio
De su jet privado, tuneado al más puro estilo de 'il cavallino rampante', bajaron su mujer y todo su séquito, demasiada comitiva para los coches que fabrica la marca con la que ganó cinco campeonatos del mundo y a la que actualmente sigue vinculado para desarrollar motores.
«Nuestra última adquisición es un 430, que lleva su firma y de la que sólo se están haciendo 15 para España» , señala Alcalde, que tendrá que esperar hasta el verano de 2009 para comprobar si el campeón también lo es en el desarrollo de coches.
