Buenas compañeros.
A lo mejor alguno recuerda el problema que tuve con el motor de mi Zafira, que consumía aceite.
Bueno, pues resulta que era un problema de un pistón y segmentos. Solucionado el problema, no consume aceite.
Pero este viernes pasado, viniendo de viaje, luz de batería encendida. Llego a casa, apago el coche, lo intento arrancar, y el cuadro parecía un portal de Belén.
El sábado cogí el polímetro, 12 V entre bornes, y arranco el coche, y la lectura 10-11 Voltios (lo que supone que no llega corriente del alternador para cargar la batería).
Y sábado por la tarde, el adebacle
, luces de abs, tracción (o esp, no sé bien si tiene uno u otro), y la dirección dura como una piedra, y con medio depósito, la pantalla del ordenador diciendo que debo repostar.
Por lo que os he leido, es el alternador ¿no? Como está en garantía, hablaré con el concesionario para que no me pongan uno del mismo amperaje y poner el de 120 A (mi Zafira es la 1.9 cdti 120 cv).
A los que lo habeis puesto,
¿se os ha solucionado el problema de rotura de alternadores?Un saludo y buen domingo.
