Bueno pues ya he estado haciendo pruebas con el OP-COM y de momento le he activado las pantallas de Temp. motor, voltaje de bateria y alguna cosita mas. Después monitorizando datos, he visto la saturación del FAP, lo tengo en el 55% y dice que llevo 656 km desde la ultima regeneración, cosa que es bastante exacta. Y resulta que al poner el torque para comparar algunos datos con el OP-COM, tengo programado un PID que se acerca muchisimo al porcentaje de saturación, lo pongo aqui por si alguien quiera probarlo también, seri programarlo tal como sigue:
PID: 0114d
Long name: DPF SOOT
Short name: DPF SOOT
MIN VALUE: 0.0
MAX VALUE: 100.0
Scale factor: x1
Unit Type: %
Equiation: (A*256)/1000
Este pid me da un valor de 53,5%, que seria la carbonilla acumulada. Solo tengo un problema, este valor me lo da a ralenti, si acelero y decelero me da valores diferentes.
NO FUNCIONA, NO ES ESTABLE